RECLAMO A PEUGEOT ACCETTATO !!!!!!

[legolas]

Ciao A tutti,
vi raccondo in breve quanto la Peugeot mi ha offerto a seguito del seguente reclamo:
la mia 307 station HDI 1,6l soffre della famosa epidemia dischi ovalizzati , i quali devo cambiarli ogni 10000km!!!
Ho mandato una mail di reclamo alla Peugeot marcando il mio rammarico e rabbia per una macchina cosi' labile !!
Il concessionario da cui l'ho comprata mi ha chiamato a seguito del mio reclamo per fare una perizia tecnica. Constatato che sono ancora nella medesima condizione di cambiare i dischi, mi ha proposto il cambio completo dei mozzi delle ruote anteriori + dischi + ferodi.
Peugeot ha accettato la perizia tecnica e mi ha proposto quanto segue:
spesa totale circa € 900,00 di cui io pero' dovrei accollarmi €350,00 mentre il resto lo pagherebbe la casa madre!!
Il bello e' che il capoufficina non mi ha dato certezza piena che poi il problema non si sarebbe piu' verificato!! BElla risposta e competenza !!!!

Comunque morale:
devo accettare oppure no??? Se qualcuno puo' darmi un consiglio su precedenti esperienze vi sono grato!!!!

Saluti
Legolas

[Endtyme]

Per quanto ne so (visto che la mia ha un'impianto differente) il problema dei dischi che si ovalizzano è dovuto alla scarsa qualità dei materiali e dal sottodimensionamento che ne causa il surriscaldamento....con 350 euro penso che tranquillamente cambi i dischi anteriori con altri tipo Tarox, Brembo, ecc... e risolvi il problema...oppure più semplicemente mai provato a farli rettificare prima di cambiarli ?

[belgy]

350euro saranno le spese di materiale, ti abbuonano la manodopera (900euro è un pò eccessivo)

io con 35euro avevo fatto eseguire una bella passata al tornio dei 4 dischi ed il problema non si è più ripresentato... prova

[Titi]

Per quanto ne so (visto che la mia ha un'impianto differente) il problema dei dischi che si ovalizzano è dovuto alla scarsa qualità dei materiali e dal sottodimensionamento che ne causa il surriscaldamento....con 350 euro penso che tranquillamente cambi i dischi anteriori con altri tipo Tarox, Brembo, ecc... e risolvi il problema...oppure più semplicemente mai provato a farli rettificare prima di cambiarli ?

quoto :thumleft:

[chicco67]

600 euro e monti tutto by tarox e risolvi alla radice il problema (che coi dischi originali sicuramente si ripresenterà...)

Vedi qui:
http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... highlight=

[legolas]

600 euro e monti tutto by tarox e risolvi alla radice il problema (che coi dischi originali sicuramente si ripresenterà...)

Vedi qui:
http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... highlight=

Ciao Chicco,
ho vdato un occhiata ai tuoi precedenti mex.
Grazie infinite per le risposte . Essendo poco pratico , ti chiedo le seguenti cose:
1) se volessi cambiare i dischi + pastiglie , diresti di stare su Tarox G88 + pastiglie Tarox 112?
Alcuni mi consigliano Brembo..cosa ne pensi?

2) se effettuo i cambi che ti ho accennato sopra, devo modificare altro dell'impianto frenante?
3) io abito nella zona di Monza, precisamente Vimercate. Sai se c'e' qualche officina specializzata in queste sostituzioni o posso pensare di recuperare io il materiale e poi andare dal mio mecc di fiducia??

Grazie davvero per la consulenza..

Legolas

[chicco67]

600 euro e monti tutto by tarox e risolvi alla radice il problema (che coi dischi originali sicuramente si ripresenterà...)

Vedi qui:
http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... highlight=

Ciao Chicco,
ho vdato un occhiata ai tuoi precedenti mex.
Grazie infinite per le risposte . Essendo poco pratico , ti chiedo le seguenti cose:
1) se volessi cambiare i dischi + pastiglie , diresti di stare su Tarox G88 + pastiglie Tarox 112?
Alcuni mi consigliano Brembo..cosa ne pensi?

2) se effettuo i cambi che ti ho accennato sopra, devo modificare altro dell'impianto frenante?
3) io abito nella zona di Monza, precisamente Vimercate. Sai se c'e' qualche officina specializzata in queste sostituzioni o posso pensare di recuperare io il materiale e poi andare dal mio mecc di fiducia??

Grazie davvero per la consulenza..

Legolas

1) Tieni presente che i Brembo di fascia bassa sono fatti in Polonia... poi vedi tu: Brembo è ottimo nel campo fascia alta/racing, ma li spendi 10 volte tanto!

Io con i miei Tarox mi trovo benissimo, voto 10+++

2) io ho cambiato dischi, pastiglie e tubi freno... tieni presente che molti qui del club hanno cambiato solo i dischi anteriori con ottimi risultati (io ho cambiato anche quelli dietro più per motivi estetici che altro...) e risparmiando un paio di centoni...

3) io ho fatto fare tutto da GSRacing di Sesto san Giovanni, che è sponsor del club e ci fa degli sconti... se vuoi seguire la mia strada, manda un messaggio privato a Gattorognoso che penserà a farti fare il preventivo e a metterti in contatto con il venditore e l'officina (comunque puoi farti portare il materiale e farlo montare da chi vuoi, dato che i dischi e le pastiglie sono perfettamente compatibili)

Comunque nel post che ho indicato sopra, trovi tutta la "storia" dei miei Tarox