Volano bimassa difetto del mese su Quattroruote

[bobkent]

Non so se avete visto l'ultimo numero di Quattroruote.
Alla rubrica "Difetto del mese" si parla del famigerato volano bimassa, del suo funzionamento e di quali sono i numerosi problemi, riferendosi proprio alla 307.
Tra le altre cose si dice una cosa, secondo me, molto importante. Peugeot ha prolungato la garanzia del volano bimassa a 60 (sessanta!) mesi per le auto prodotte fino al 2004, ma sul giornale si parla solo della 2.0 hdi. Inoltre dice che secondo Peugeot i cigolii allo spegnimento del motore sono da considerarsi normali (se lievi), mentre non lo sono in avviamento e in marcia. A questo punto sarebbe da andare da qualche concessionario col Quattroruote in mano a chiedere delucidazioni e se il prolungamento della garanzia vale anche per il motore 1.6 hdi.

[chicco67]

Non so se avete visto l'ultimo numero di Quattroruote.
Alla rubrica "Difetto del mese" si parla del famigerato volano bimassa, del suo funzionamento e di quali sono i numerosi problemi, riferendosi proprio alla 307.
Tra le altre cose si dice una cosa, secondo me, molto importante. Peugeot ha prolungato la garanzia del volano bimassa a 60 (sessanta!) mesi per le auto prodotte fino al 2004, ma sul giornale si parla solo della 2.0 hdi. Inoltre dice che secondo Peugeot i cigolii allo spegnimento del motore sono da considerarsi normali (se lievi), mentre non lo sono in avviamento e in marcia. A questo punto sarebbe da andare da qualche concessionario col Quattroruote in mano a chiedere delucidazioni e se il prolungamento della garanzia vale anche per il motore 1.6 hdi.

beh, ce ne hanno messo per accorgersi di questo "problemino"....

[grisu81]

Portando la macchina in assistenza pochi giorni fa ho chiesto delucidazioni per la sostituzionde del volano bimassa sulla mia 307 1.6 hdi.la risposta è stata che è giunta una comunicazione alla rete di assistenza peugeot che precisa di non effettuare più sostituzioni sui in garanzia dei volani bimassa in quanto in francia la peugeot ha effettuato dei test del nuovo volano che monta la restyling e che non presenta nessun problema.quindi per peugeot francia il discorso è chiuso.
ma per le vetture prodotte prima del restyling???????

[grisu81]

di quale numero di quattroruote stiamo parlando???Voglio comprarlo visto che a breve devo andare in peugeot voglio farli schiattare un pochino e richiedere delucidazioni
grazie

[bobkent]

di quale numero di quattroruote stiamo parlando???Voglio comprarlo visto che a breve devo andare in peugeot voglio farli schiattare un pochino e richiedere delucidazioni
grazie

E' quello attualmente in edicola, con la Fiat Bravo in copertina, pagina 62.
Comunque, come ho scritto nel topic all'inizio, nell'articolo si parla solamente del motore 2.0 hdi, non del motore 1.6 hdi. Sarebbe interessante capire se la garanzia si estende anche a quel motore.

[PiGi]

L'ho letto anche io, però non sono d'accordo, perchè la sostituzione è prevista solo in caso di rottura del sudetto volano bimassa e non più nel caso in cui cominci a cinguettare e a strattonare.
In pratica se in questi fantomatici sessanta giorni rimani a piedi lo sostituiscono, altrimenti te lo ripaghi tu!?!?!?!?!?!?!?!?!

Per il 1.6 hdi c'è una nuova versione del bimassa ed è di marca sachs (credo si scriva così) che non dovrebbe dare più problemi, mentre per il 2.0 hdi da 110 cv; che non è più in produzione, semplicemente se ne sbattono in cosidetti.

Chi ha il 2.0 hdi 110 cv ormai è considerato clienti di serie B.

[bobkent]

L'ho letto anche io, però non sono d'accordo, perchè la sostituzione è prevista solo in caso di rottura del sudetto volano bimassa e non più nel caso in cui cominci a cinguettare e a strattonare.
In pratica se in questi fantomatici sessanta giorni rimani a piedi lo sostituiscono, altrimenti te lo ripaghi tu!?!?!?!?!?!?!?!?!

Per il 1.6 hdi c'è una nuova versione del bimassa ed è di marca sachs (credo si scriva così) che non dovrebbe dare più problemi, mentre per il 2.0 hdi da 110 cv; che non è più in produzione, semplicemente se ne sbattono in cosidetti.

Chi ha il 2.0 hdi 110 cv ormai è considerato clienti di serie B.

Attenzione, sono sessanta mesi (cinque anni), non sessanta giorni.
E poi nell'articolo si parla espressamente proprio del 2.0 hdi.

[PiGi]

D'accordo sessanta mesi, ma perchè devo utilizzare la mia auto come se fosse un trattore???

Mi spiego, ho appena sostituito il volano, un P9, con un'altro P9 che ha cominciato fin da subito a darmi problemi. Partire in prima oppure fare retromarcia è una tortura, perchè strappa.
Adesso la peugeot si rifiuta di cambiarlo nuovamente, ed io devo tenermela cosi!!!!!!!!!

Non mi rimane altro che aspettare che si rompa e di conseguenza rimanere a piedi per farmelo sostituire e tutto questo prima dei 60 mesi.

Come devo chiamarla? GARANZIA!

Mi sembra tanto una presa in giro.
A tutti gli effetti sono un cliente di serie B e come me tutti quelli che hanno un 2.0 hdi 110 cv.

Mi sarebbe tanto piaciuto utilizzare la mia auto con piacere, invece ogni volta che la metto in moto e ingrano la marcia, l'unica cosa che mi viene in mente è come fargliela pagare oppure come risolvere la situazione.

Ma finisco sempre con la rabbia in corpo perchè bimassa senza difetti per la mia motorizzazzione semplicemente non ne esistono e non hanno voglia di produrli, tanto i miei soldi li hanno presi, che gli frega risolvere i problemi.

Complimente peugeot.

[sisu70]

Mi spiego, ho appena sostituito il volano, un P9, con un'altro P9 che ha cominciato fin da subito a darmi problemi. Partire in prima oppure fare retromarcia è una tortura, perchè strappa.

Ma ... allora anche il 2.0 può avere il problema degli strappi in partenza ?
Pensavo che fosse un privilegio riservato ad alcuni 1.6 ...

Ciao, Nicola.