Tagliando dei 2 anni (20000km) con sorpresa spiacevole

[chicco37]

Cari amici,

ieri ho ritirato la mia auto al tagliando dei 2 anni.
Premessa: ho percorso sin qui 20000 km trattando la mia 307 veramente coi guanti.

Il meccanico mi conferma, su mia segnalazione, che i dischi anteriori sono da sostituire.
L'intervento rientra in garanzia per pura fortuna; infatti, Peugeot sostituisce i dischi difettosi entro e non oltre i 20k km. Purtroppo, però, vanno sostituite anche le pastiglie, che essendo già rigate, non si adattano ai dischi nuovi; e poichè le medesime rientrano nella categoria 'materiale di consumo', restano a mio carico.
Morale della favola: sono stato costretto a sostituire pastiglie che hanno avevano ancora il 70% di guarnizione!

Eccovi l'elenco della spesa:

- 3,5 Kg olio motore Total 9000 5W30: € 47,25
- Filtro oliio: ..................................... € 14
- Filtro aria: ...................................... € 21,76
- Filtro antipolline: ..............................€ 28,18
- Serie pastiglie anteriori: .................... € 63,03
- Liquido lavavetri: ............................. € 1,55
- 0,5 lt liquido radiatore: ......................€ 3,10
- Controllo gas di sacrico: .....................€ 12,50
- Manodopera: ...................................€ 67,20

TOT: ...............................................€ 258,57

Mi pare veramente eccessivo. Con buona pace dei presunti forfaits Peugeot a prezzo fisso e senza asterischi...
Tra l'altro, secondo il libretto di manutenzione, il filtro aria non andrebbe sostituito al tagliando A. Magari sarebbe bastata una soffiata, non faccio safari nel deserto!

Inoltre, mi suona strano questo olio motore Total 9000 5W30. Ne avete mai sentito parlare?

Ancora una cortesia. Mi sapete indicare dove si trova il filtro antipolline sulle 307 benzina?

Conclusione.
Mi ritengo una persona moderata, ed in questo forum ho sempre espresso le mie opinioni con educazione.
Però certe cose lasciano un po' di amaro in bocca.
Comincio a pensare che tutte le persone che si lamentano con veemenza in questo forum, non lo facciano solo 'per sport'...

Buona giornata a tutti,
Chicco

[Mik]

Controllo gas di scarico a 20.000km?!?!?

Cambia officina, lì ti ciulano soldi e basta!

[Endtyme]

Controllo gas di scarico a 20.000km?!?!?

Cambia officina, lì ti ciulano soldi e basta!

Gli avranno fatto semplicemente il bollino blu, no?
L'olio non ho capito in che senso ti "suona strano" ?
Dovrebbe essere quello prescritto dal libretto di uso e manutenzione...basta che lo sfogli e ti indica quale olio usare per la tua motorizzazione.

[chicco37]

Confermo che si tratta del bollino blu.

Per quanto concerne l'olio, il mio libretto prescrive il 10 W 40.

Ciao,
Chicco

[superdenis]

per olio secondo me è ottimo io sto cercando in giro ma non trovo il 5 w 30 ultron esp formula p della esso ma non lo trovo facilmente. Per i prezzi mi sembrano cari i prezzi dei filtri

[chicco37]

Vorrei aggiungere un'altra cosa.

Ciò che mi indispone, come cliente, è la mancanza di un tariffario, ovvero di un preventivo chiaro e definito per tipo di tagliando.
E non regge la scusa del 'dobbiamo prima vedere...'. La manutenzione programmata è, per sua natura, pre-definita, con tanto di parti di ricambio ed ore di manodopera. Ed è buona norma chiedere l'autorizzazione al cliente per l'esecuzione di lavori non previsti.

Tanto per non fare confronti, un cliente Toyota sa in anticipo quanto andrà a spendere per quel tipo di tagliando.
E sempre per non fare confronti, i prezzi fissi di Toyota sono mooolto inferiori ai nostri (che non sono fissi per niente).

Chicco

[Endtyme]

Vorrei aggiungere un'altra cosa.

Ciò che mi indispone, come cliente, è la mancanza di un tariffario, ovvero di un preventivo chiaro e definito per tipo di tagliando.
E non regge la scusa del 'dobbiamo prima vedere...'. La manutenzione programmata è, per sua natura, pre-definita, con tanto di parti di ricambio ed ore di manodopera. Ed è buona norma chiedere l'autorizzazione al cliente per l'esecuzione di lavori non previsti.

Tanto per non fare confronti, un cliente Toyota sa in anticipo quanto andrà a spendere per quel tipo di tagliando.
E sempre per non fare confronti, i prezzi fissi di Toyota sono mooolto inferiori ai nostri (che non sono fissi per niente).

Chicco

Io prima del tagliando ho sempre chiesto l'importo e la cifra effettiva finale non si è mai discostata di molto.
Come giustamente dici, sarebbe corretto che il cliente fosse avvisato prima di effettuare lavori non preventivati, per questo lo ricordo sempre al meccanico prima di lasciargli la macchina...

[chicco67]

Anch'io ho appena fatto il tagliando: prima di lasciarel'auto ho chiesto una cifra indicativa e alla fine ho pagato praticamente quello che mi era stato detto

[Jack Nicklaus]

io al tagliando dei 20'000 ho pagato il tagliando forfettario e il filtro antipolline (era ridotto in maniera indecorosa ed io sono allergico!) tutto quanto 146€

[Mik]

Confermo che si tratta del bollino blu.

Quindi tu in 4 anni hai fatto 20.000km?! No, perchè il primo bollino blu lo si fa al momento della prima revisione, poi dopo quella va fatto ogni anno. O almeno è così a Milano

[marco206]

ma sulla fattura...non c'è scritto qualcosa tipo "costo tagliando fisso xx.000 km categoria xyz" ?
dovrebbe esserci scritto ed a parte le varie cose sostituite extra (vedi liq.lavavetri, filtro antipolline/aria) almeno sulle mi fatture è così..
ps
i prezzi singoli sono ivati?

[Auro]

Eccovi l'elenco della spesa:

- 3,5 Kg olio motore Total 9000 5W30: € 47,25
- Filtro oliio: ..................................... € 14
- Filtro aria: ...................................... € 21,76
- Filtro antipolline: ..............................€ 28,18
- Serie pastiglie anteriori: .................... € 63,03
- Liquido lavavetri: ............................. € 1,55
- 0,5 lt liquido radiatore: ......................€ 3,10
- Controllo gas di sacrico: .....................€ 12,50
- Manodopera: ...................................€ 67,20

TOT: ...............................................€ 258,57

Mi pare veramente eccessivo. Con buona pace dei presunti forfaits Peugeot a prezzo fisso e senza asterischi...
Tra l'altro, secondo il libretto di manutenzione, il filtro aria non andrebbe sostituito al tagliando A. Magari sarebbe bastata una soffiata, non faccio safari nel deserto!
Inoltre, mi suona strano questo olio motore Total 9000 5W30. Ne avete mai sentito parlare?
Ancora una cortesia. Mi sapete indicare dove si trova il filtro antipolline sulle 307 benzina?

Il mio consiglio è quello di cambiare officina, i costi singoli sono tutti gonfiati.
Per quanto riguarda l'olio, suona strano anche a me questo 5-30, in genere si usa il 10-40.
Il filtro antopolline si trova imboscato nella paratia che separa il vano motore dall'abitacolo ed è accessibile dal vano motore abbastanza agevolmente.

[chicco67]

Eccovi l'elenco della spesa:

- 3,5 Kg olio motore Total 9000 5W30: € 47,25
- Filtro oliio: ..................................... € 14
- Filtro aria: ...................................... € 21,76
- Filtro antipolline: ..............................€ 28,18
- Serie pastiglie anteriori: .................... € 63,03
- Liquido lavavetri: ............................. € 1,55
- 0,5 lt liquido radiatore: ......................€ 3,10
- Controllo gas di sacrico: .....................€ 12,50
- Manodopera: ...................................€ 67,20

TOT: ...............................................€ 258,57

Mi pare veramente eccessivo. Con buona pace dei presunti forfaits Peugeot a prezzo fisso e senza asterischi...
Tra l'altro, secondo il libretto di manutenzione, il filtro aria non andrebbe sostituito al tagliando A. Magari sarebbe bastata una soffiata, non faccio safari nel deserto!
Inoltre, mi suona strano questo olio motore Total 9000 5W30. Ne avete mai sentito parlare?
Ancora una cortesia. Mi sapete indicare dove si trova il filtro antipolline sulle 307 benzina?

Il mio consiglio è quello di cambiare officina, i costi singoli sono tutti gonfiati.
Per quanto riguarda l'olio, suona strano anche a me questo 5-30, in genere si usa il 10-40.
Il filtro antopolline si trova imboscato nella paratia che separa il vano motore dall'abitacolo ed è accessibile dal vano motore abbastanza agevolmente.

Un olio 5W/30 è un olio che va bene al circolo polare artico, non certo a Torino... anzi, non vorrei che sia troppo fluido, aumentando i trafilaggi e dando una lubrificazione insufficiente alle alte temperature estive (per esempio durante una trasferta autostradale verso il sud Italia...)

Per il filtro dell'aria, fai una ricerca mettendo come parole chiave, appunto "filtro antipolline" e autore "retz": troverai la guida in PDF

[chicco37]

ma sulla fattura...non c'è scritto qualcosa tipo "costo tagliando fisso xx.000 km categoria xyz" ?
dovrebbe esserci scritto ed a parte le varie cose sostituite extra (vedi liq.lavavetri, filtro antipolline/aria) almeno sulle mi fatture è così..
ps
i prezzi singoli sono ivati?

Ciao,

sulla fattura è riportato "Intervento a KM ...". Nessun riferimento alla categoria.

I prezzi singoli sono ivati.

Buona giornata,
Chicco

[chicco37]

Un olio 5W/30 è un olio che va bene al circolo polare artico, non certo a Torino... anzi, non vorrei che sia troppo fluido, aumentando i trafilaggi e dando una lubrificazione insufficiente alle alte temperature estive (per esempio durante una trasferta autostradale verso il sud Italia...)

Per il filtro dell'aria, fai una ricerca mettendo come parole chiave, appunto "filtro antipolline" e autore "retz": troverai la guida in PDF

Ti ringrazio per l'informazione.
Ho scritto al Servizio Clienti per un parere sull'olio motore.

Buona giornata,
Chicco