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Benvenuti nel forum di PASSIONE PEUGEOT AUTO CLUB ITALIA, dal 2002 il punto di riferimento degli appassionati italiani del Marchio del Leone!
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Un saluto a tutti quanti
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Ragazzi
Dopo anni di 307 (4 con la berlina e 1 con la cc) ho deciso di cambiare auto. In questi anni per me il forum e' stato un punto di riferimento e di grande aiuto, per risolvere piccoli e grandi problemi delle mie due leonesse. anche sono non ho mai partecipato attivamente come molti di voi fanno incontrandosi per raduni pizzatte ecc, mi sento comunque un po' nella grande famiglia di questo forum. Spero di aver dato anch'io nel mio piccolo qualche contributo con i lavoretti che ho fatto soprattutto con la berlina. Anche non saro' piu' possessore della leona, continuero' a seguirvi e sostenervi con gioia
ciao a tutti
Dopo anni di 307 (4 con la berlina e 1 con la cc) ho deciso di cambiare auto. In questi anni per me il forum e' stato un punto di riferimento e di grande aiuto, per risolvere piccoli e grandi problemi delle mie due leonesse. anche sono non ho mai partecipato attivamente come molti di voi fanno incontrandosi per raduni pizzatte ecc, mi sento comunque un po' nella grande famiglia di questo forum. Spero di aver dato anch'io nel mio piccolo qualche contributo con i lavoretti che ho fatto soprattutto con la berlina. Anche non saro' piu' possessore della leona, continuero' a seguirvi e sostenervi con gioia
ciao a tutti
EX 307 cc Tecno HDi 136 CV grigio alluminio - interni pelle, fari xeno - tessera n° 150, EX 307 HDi xs 90cv attualmente MB SLK 200 Kompressor
- Jack Nicklaus
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 5223
- Iscritto il: 31/08/2005, 19:10
- Località: (TR) - Terni
Beh ... è un dispiacere che qualcuno abbandoni la leona ... ma se decidi di rimanere comunque e farci capolino di tanto in tanto ... sarai sempre il benvenuto
Ma dicci ... che autovettura sostiuirà la nexioCC?

Ma dicci ... che autovettura sostiuirà la nexioCC?

|500L Lounge TwinAir 105hp| | Satelis 400 Premium |Peugeot 106 954i Lee GPL BRC|
Consumi : 500L
Sat400
106 
Consumi : 500L



Al''interno della grande famiglia 307 c'è una piccola congregazione che è ancora più legata per la sua particolare passione che è quella dei CCisti.
Quindi perdere uno di noi è ancora più sentito, anche se non ci siamo mai conosciuti di persona.... ciao fratello!
Quindi perdere uno di noi è ancora più sentito, anche se non ci siamo mai conosciuti di persona.... ciao fratello!

Max307cc Tessera PassionePeugeot n° 90
DODGE JOURNEY 2.0 SXT 140cv
Ex 307cc 1.6 restyling | Le foto
Varie birrate/pizzate/cene Milanesi-Comasche| Pranzi Natalizi 06/07/08/09 | P.I.M. Veneto | 2°/3°/ 7° grigliata PassionePeugeot | 2° e 4° Incontro Sicilano | 2° Raduno CC Franciacorta | MSC 2007 - MSC 2008 | IAA - Salone Auto di Francoforte 2007 | Evento "Prima Auto" - Piovene Rocchette (VI) | Salone Auto D'Epoca - Padova 2008 | Raduno dei Raduni (parte gastro/ludica) | Shanghai 2010 | 10°/12°/13°/15°/16°/18° Raduno PassionePeugeot
DODGE JOURNEY 2.0 SXT 140cv
Ex 307cc 1.6 restyling | Le foto
Varie birrate/pizzate/cene Milanesi-Comasche| Pranzi Natalizi 06/07/08/09 | P.I.M. Veneto | 2°/3°/ 7° grigliata PassionePeugeot | 2° e 4° Incontro Sicilano | 2° Raduno CC Franciacorta | MSC 2007 - MSC 2008 | IAA - Salone Auto di Francoforte 2007 | Evento "Prima Auto" - Piovene Rocchette (VI) | Salone Auto D'Epoca - Padova 2008 | Raduno dei Raduni (parte gastro/ludica) | Shanghai 2010 | 10°/12°/13°/15°/16°/18° Raduno PassionePeugeot
Non volendo rinunciare al tetto apribile, tradiro' la francese con una tedesca, ho preso una slk 200, e non nascondo che aspettero' con ansia il suo arrivo. Nonostate questo, non posso rinnegare i piacevoli anni passati con le due gattone che mi rimarrano sempre nel cuore. spero di aver fatto un buon acquisto e di non pentirmi di essermi fidato delle vox populi sulle auto tedesche.
EX 307 cc Tecno HDi 136 CV grigio alluminio - interni pelle, fari xeno - tessera n° 150, EX 307 HDi xs 90cv attualmente MB SLK 200 Kompressor
- Jack Nicklaus
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 5223
- Iscritto il: 31/08/2005, 19:10
- Località: (TR) - Terni
Quando prendi l'SLK200 mi raccomando, fagli un bel pò di foto e faccela vedere!
|500L Lounge TwinAir 105hp| | Satelis 400 Premium |Peugeot 106 954i Lee GPL BRC|
Consumi : 500L
Sat400
106 
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Che peccato, un altro che se ne va....
Complimenti per l'acquisto e auguri di tanti buoni km sulla tua nuova auto!

Complimenti per l'acquisto e auguri di tanti buoni km sulla tua nuova auto!

Ex-308 SW 1.6 HDi Féline Blu Abysse
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)
Ora sono felicissimo possessore di una stupenda e risparmiosa Toyota Prius 1.8 HSD White Pearl
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)
Ora sono felicissimo possessore di una stupenda e risparmiosa Toyota Prius 1.8 HSD White Pearl

- Fox is Back!!!
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 2006
- Iscritto il: 24/01/2006, 14:17
Ma come puoi separarti dalla CC? 

EXPEUGEOT 307CC 16V Grigio Alluminio | immatricolata il 19/04/2004
Marchiatura vetri - Antifurto satellitare e volumetrico - Cruise Control - Sensori di parcheggio - Navigatore Pioneer Avic x1 - alettone posteriore della abbes| Tessera Club n. 87
Presente a: vari incontri e raduni - Rottamata settembre 2019 dopo 15 anni di onorato servizio.
Marchiatura vetri - Antifurto satellitare e volumetrico - Cruise Control - Sensori di parcheggio - Navigatore Pioneer Avic x1 - alettone posteriore della abbes| Tessera Club n. 87
Presente a: vari incontri e raduni - Rottamata settembre 2019 dopo 15 anni di onorato servizio.
Stamattina in ufficio e' una giornataccia, e non riesco a scivere molto, appena posso vi racconto brevemente l'accaduto. cmq grazie a tutti sono quasi commosso..........questa e' la dimostrazione di quanto dicevo prima......questo forum e' davvero una grande famiglia a prescidere dall'elemento che la unisce (cioe la 307).
EX 307 cc Tecno HDi 136 CV grigio alluminio - interni pelle, fari xeno - tessera n° 150, EX 307 HDi xs 90cv attualmente MB SLK 200 Kompressor
Ora ho un po' di respiro...e quindi riesco a scrivere i motivi del cambio auto.
Un mese fa circa, la mia cc ha iniziato a fare un rumore fastidioso (tipo lupo ululante) tra i 1800 e 2500 giri. L'ho portata dal conce, e dopo un giro di prova col capo officina, quest'ultimo esordisce dicendo :" il rumore lo sento, ma non ho idea da dove provenga, e siccome non posso smontare tutta la macchina per capire cos'e' non la guardo e la tenga cosi". Ovviamente non contento di questa risposta cambio conce, e anche se l'auto ha 23000 km, gli faccio fare anche il tagliando (la peugeot indica 30000) e faccio notare il rumore. dopo 3 gg di fermo macchina, questo nuovo conce dice :" il rumore lo sento, e credo sia qualche cuscinetto del cambio, pero' non la smonto perche' se poi non e' quello, peugeot non mi rimborsa la manodopera, in quanto, ritiene che i suoi meccanici siano in grado di risolvere i problemi al primo colpo". Quindi per non accolarsi le spese di un eventuale errore anche lui dice se la tenga cosi.
Scontento anche di questa risposta apro un reclamo a peugeot italia, spiegando quanto sopra. Peugeot italia contatta i due conce e si fa spiegare l'accaduto. I due conce hanno riferito a peugeot italia che la macchina non ha nulla e che il rumore e' fisiologico (notare che il secondo conce che aveva il sospetto dei cuscinetti del cambio, con peugeot italia ha fatto il "ribaltone" e ha detto che per lui l'auto era a posto).
Morale mi chiama peugeot italia dicendo che i conce non rilevano anomalie e che se il meccanico decreta che e' cosi, il parere dell'utente (cioe' io) vale meno di zero, e che l'ispettore esce solo se e' il meccanico a chiamarlo e non l'utente.
a questo si e' aggiunto anomalia abs/esp che si accende senza motivo una giorno si e uno no, e che sparisce cosi come venuto. tra i 1800 e i 2200 giri a velocita' costante strappava, mi hanno cambiato la egr e dopo 2 settimane lo faceva ancora. mi hanno rifatto il software e dopo un mese strappava ancora.
Ho pagato quest'auto quasi 30000 euro e non mi va dopo meno di un anno avere questi problemi.........ho perso sacco di soldi perche la mercedes me l'ha valutata due schiaffi.........che dire sono un po amareggiato.
Forse era nata male, spero di non avere la stessa sfortuna con la tedesca, e spero a tutti voi che non capiti mai un'auto come quella capitata a me.
scusate la lunghezza del topic e grazie ancora a tutti voi.
Un mese fa circa, la mia cc ha iniziato a fare un rumore fastidioso (tipo lupo ululante) tra i 1800 e 2500 giri. L'ho portata dal conce, e dopo un giro di prova col capo officina, quest'ultimo esordisce dicendo :" il rumore lo sento, ma non ho idea da dove provenga, e siccome non posso smontare tutta la macchina per capire cos'e' non la guardo e la tenga cosi". Ovviamente non contento di questa risposta cambio conce, e anche se l'auto ha 23000 km, gli faccio fare anche il tagliando (la peugeot indica 30000) e faccio notare il rumore. dopo 3 gg di fermo macchina, questo nuovo conce dice :" il rumore lo sento, e credo sia qualche cuscinetto del cambio, pero' non la smonto perche' se poi non e' quello, peugeot non mi rimborsa la manodopera, in quanto, ritiene che i suoi meccanici siano in grado di risolvere i problemi al primo colpo". Quindi per non accolarsi le spese di un eventuale errore anche lui dice se la tenga cosi.
Scontento anche di questa risposta apro un reclamo a peugeot italia, spiegando quanto sopra. Peugeot italia contatta i due conce e si fa spiegare l'accaduto. I due conce hanno riferito a peugeot italia che la macchina non ha nulla e che il rumore e' fisiologico (notare che il secondo conce che aveva il sospetto dei cuscinetti del cambio, con peugeot italia ha fatto il "ribaltone" e ha detto che per lui l'auto era a posto).
Morale mi chiama peugeot italia dicendo che i conce non rilevano anomalie e che se il meccanico decreta che e' cosi, il parere dell'utente (cioe' io) vale meno di zero, e che l'ispettore esce solo se e' il meccanico a chiamarlo e non l'utente.
a questo si e' aggiunto anomalia abs/esp che si accende senza motivo una giorno si e uno no, e che sparisce cosi come venuto. tra i 1800 e i 2200 giri a velocita' costante strappava, mi hanno cambiato la egr e dopo 2 settimane lo faceva ancora. mi hanno rifatto il software e dopo un mese strappava ancora.
Ho pagato quest'auto quasi 30000 euro e non mi va dopo meno di un anno avere questi problemi.........ho perso sacco di soldi perche la mercedes me l'ha valutata due schiaffi.........che dire sono un po amareggiato.
Forse era nata male, spero di non avere la stessa sfortuna con la tedesca, e spero a tutti voi che non capiti mai un'auto come quella capitata a me.
scusate la lunghezza del topic e grazie ancora a tutti voi.
EX 307 cc Tecno HDi 136 CV grigio alluminio - interni pelle, fari xeno - tessera n° 150, EX 307 HDi xs 90cv attualmente MB SLK 200 Kompressor
- jupeugeot
- Consiglio Direttivo
- Messaggi: 12400
- Iscritto il: 23/03/2004, 16:07
- Località: (MI) - Vignate



potessi fare una riunione coi dirigenti di Peugeot Italia e magari anche della casa madre gli sbatterei sul muso questa e altre storie simili lette qui in questi anni, per sentire un pò cosa dicono.
Sono certo che su 100 di noi che hanno problemi almeno 50 lo devono al loro modo di guidare, diciamo poco ortodosso, degli altri, direi una trentina si vedono risolvere i guasti grazie alla bravura e alla professionalità dei loro conce e un 20% che meriterebbe ben altro trattamento da mamma Peugeot.
Ci vuole tanto a capire che un cliente insoddisfatto dei guasti ma supportato a dovere dall'assistenza, prima si arrabbia ma poi rimane fedele mentre un altro trattato male dalla Rete cambia marca e fa la pubblicità peggiore possibile

Bisogna studiare 5 anni alla Sorbona per capirlo

307 SW 1.6 Grigio allum - Pack tekno, Elettr. e Visibilità - Sensori parcheggio - 6° sedile - Battitacco alluminio ant e post- tendine parasole post. e baule originali - luci pozzanghera - luci segnalaz. porte - doppia luce bagagliaio - sinto cd Pioneer DEH-P88 rs - AP Coral SDK 160 + BLC 130 + SUB HERTZ DBA 200.3 + insonoriz. medium portiere ant e post - Immat 8/01/03 - 4°-5°-6°-7°-8°-9°-10°-11°-12°-13°-14°-15°-16°-17°-18°-21°-22°-23°-24°-25°-26°-27°-28°-29°-30°-31° RADUNO / Evento 1° Auto / Sochaux 2009 e 2016 - TESSERA N. 7 - km percorsi 204.122 Consumo 7,6 l/100 km - 4° treno gomme (1°km 62082 - 2°km 111855 - 3° km 151119 - 4° Km 192354) - 2° frizione (1° Km 192354) - 2° scarico (1° km 93024)
206 1.4 XT 5 porte- Immat. 6/11/02 - km percorsi 224.000
406 Coupè 3.0 V6- Immat. 10/06/99 - km percorsi 161.420 Consumo 8,5 l/100 km
206 1.4 XT 5 porte- Immat. 6/11/02 - km percorsi 224.000
406 Coupè 3.0 V6- Immat. 10/06/99 - km percorsi 161.420 Consumo 8,5 l/100 km

Volevo chiederti a quanto la vendevi, invece ti chiedo a che concessionario l'hai lasciata così la evito....
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"Con della calma si va dappertutto"
Peugeot 307 CC 1.6 benzina - 06/04 - nero ossidiana - 99k km - Dunlop Blue Response (con tappini rossi) - Clarion DXZ848RMC - Frangivento - Cruise Control - Kit2vie DLK165
ECCOLA : http://www.peugeotclub.it/forum/viewtop ... 19&t=17055
Ex Audi A3 Ambition 1.8 125 Cv Nera; Ex Fiat Uno 45 fire rossa
"Con della calma si va dappertutto"
Peugeot 307 CC 1.6 benzina - 06/04 - nero ossidiana - 99k km - Dunlop Blue Response (con tappini rossi) - Clarion DXZ848RMC - Frangivento - Cruise Control - Kit2vie DLK165
ECCOLA : http://www.peugeotclub.it/forum/viewtop ... 19&t=17055
Ex Audi A3 Ambition 1.8 125 Cv Nera; Ex Fiat Uno 45 fire rossa
Ora l'ho ancora io, la lasciero' quando mi daranno l'altra, cmq la si trovera' alla MB di pavia.
Probabilmente, con tenacia e costanza l'avrebbero messa a posto, ma sinceramente non ho voglia di passare tempo al telefono con peugeot, portarla dal conce andarla a prendere ecc....... con il precedente 90CV avevo lottato per 6 mesi col conce a causa di una pronunciata deriva a destra, che poi s'e' risolta, ma con questa non avevo nessuna voglia di fare la guerra hai mulini a vento.
Probabilmente, con tenacia e costanza l'avrebbero messa a posto, ma sinceramente non ho voglia di passare tempo al telefono con peugeot, portarla dal conce andarla a prendere ecc....... con il precedente 90CV avevo lottato per 6 mesi col conce a causa di una pronunciata deriva a destra, che poi s'e' risolta, ma con questa non avevo nessuna voglia di fare la guerra hai mulini a vento.
EX 307 cc Tecno HDi 136 CV grigio alluminio - interni pelle, fari xeno - tessera n° 150, EX 307 HDi xs 90cv attualmente MB SLK 200 Kompressor