Subwoofer

[Stone Cold]

Vorrei installare un sub attivo nell'alloggiamento che ospita il subwoofer JBL; ci sono già delle predisposizioni o bisogna portare segnale e corrente? Qualcuno lo ha fatto?

[elvio.corna]

Vorrei installare un sub attivo nell'alloggiamento che ospita il subwoofer JBL; ci sono già delle predisposizioni o bisogna portare segnale e corrente? Qualcuno lo ha fatto?

purtroppo no ma sono curioso anchio

fateci sapere come si fa ad istallarlo senza spendere una cifra

ciao ciao

[desmodromico]

A dirvi che è un gioco da ragazzi, non posso dirlo...
però con un pò di pazienza ci si riesce.

Purtroppo il segnale + e - bisogna crearlo e portarlo nel baule.
Io ho messo un sub in scatola nel portabagagli.

Per qualsiasi altra domanda, sono a disposizione... (anche se mi è stato installato, saprò rispondervi perchè ho seguito passo passo)

[elvio.corna]

per curiosita quanto hai speso a farlo fare ?

[Stone Cold]

a me interesserebbe sapere dove hai preso il segnale (dalla cassa?) marca e modello del sub e che sezione di cavo di alimentazione ci vuole.

E in ultimo... ne vale la pena con l'impianto originale?

[desmodromico]

Il sub già l'avevo, ed è un Coral XTR120 attivo, ossia già amplificato.
Devo dire la verità, prima di montarlo sono stato un sei mesi a pensarci sù se installarlo oppure no, avevo paura di far danni all'interno dell'autovettura.

Alla fine mi sono deciso, e sotto la mia vigilanza ho cercato di far smontare i pannelli e plastiche varie nella migliore accuratezza possibile. Questo è il lavoro + difficile.

Per quanto riguarda il segnale positivo, visto che non c'è stato modo di poterlo prendere direttamente dalla batteria, il mio installatore ha deciso di prenderlo dal cassettino dei portafusibili, quello all'interno dell'abitacolo per intenderci. Aprendo quel cassettino, vi sono dei portafusibili di colore giallo, e proprio da lì parte il segnale.

Per quanto riguarda i segnali audio (4 mi sembra), bisogna titar fuori l'RT3 e "sfilacciare" un pò i fili per poter collegare il sub.

Solo l'installazione mi è venuta a costare, se non ricordo male, 50 euro (prezzo da amico... e mezza giornata di lavoro).

Se decidete di procedere, il mio consiglio è quello di vigilare attentamente, altrimenti, oltre a sborsare il costo dell'installazione, dovrete pagarvi tutte le plastiche e plastichine varie...oltre a sentire scricchiolii per tutta la vita dell'auto.

Dimenticavo... dovrete far mettere anche un fusibile... altrimenti...

Il prezzo dei sub amplificati (di media qualità) si aggira intorno ai 300 - 350 euro...

Spero esservi stato d'aiuto

[desmodromico]

a me interesserebbe sapere dove hai preso il segnale (dalla cassa?) marca e modello del sub e che sezione di cavo di alimentazione ci vuole.

E in ultimo... ne vale la pena con l'impianto originale?

Per quanto riguarda la sezione del cavo, non posso aiutarti, potrei postare una foto la settimana prossima.
Ti posso dire anche che vale la pena, anche con impianto originale.
Naturalmente occhio alla marca del sub...

[Stone Cold]

la mia paura è quella fare un lavorone e poi sentire che non ne è valsa la pena ma lo hai montato direttamente nel portabagagli o nell'alloggiamento a sinistra, diciamo quello opposto a dove è inserito il caricatore cd?

[desmodromico]

Quello di cui sto parlando è un sub che è impossibile posizionarlo dove hai fatto riferimento...

è una vera e propria scatola, più o meno 50x50 cm...

...ti posso dire che ne vale la pena, almeno per me che mi piacciono i bassi intensi e vibranti...

poi sta a voi decidere...

[Stone Cold]

Quello che mi preoccupa è staccare l'RT3, ma non basta il segnale delle due casse posteriori?

[desmodromico]

Staccare l'RT3 è l'ultima sciocchezza...
...per quanto riguarda il segnale dalle casse posteriori non saprei!

[Stone Cold]

se hai qualche foto o qualche schema di come collegare i cavi all'RT3 te ne sarei grato