primi 1000 Km con 2.2 HDI

[elvio.corna]

Ciao ragazzi

le foto arrivano non vi preoccupate ne faro molte sia dentro che fuori

percorsi 1200 km di rodaggio e la prima impressione è che è FAntastca

MOTORE: appena acceso è silenzioso sembrea spento, quando metti la prima gia ti accorgi che la frizione è molto diversa dal 2.0 HDI, più morbida e robusta

Nelle marce successive fino a 3000 giri sembra che la macchina non pesi nulla con un minimo di gas sei sempre in accellerazione progressiva e potente dato che gli HDI danno il meglio tra 1800 e 2800 giri si sente che il motore è cresciuto da 2.0 a 2.2, si sente che è totalmente diverso,
in strade di collina tortuose e in pendenza riesci a non togliere la terza,
a qualunque regime di giri si esce senza strappi e senza singhiozzi i 370 Nm di copia non si fanno desiderare

poi una volta calda ti avvivini ai 3000 giri con un pelo di gas e senti il secondo TURBO che entra, senti i giri salire più velocemente, mentre nel 2.0 rallentavano e a 4000 giri hai tuti i 170 cavalli che ti aspettano
e sai di averne ancora poi molli perchè sei in rodaggio e non è il caso di esagerare.

intendiamoci non ti incolla la sedile come un 3000 V6 ma peso potenza è veramete valida posso guardare i 320 d dall' alto al basso senza difficolta
e raggiunti i 3000 giri posso anche non vederli più.

e la prima volta inserito il cruise control e attivato sono rimasto basito dalla cattiveria che ci mette per accellerare anche perchè hai la sensazione guidi un' altro e tutto sembra amplificato

sicuramete superati i 10.000 km ed i 30.000 km le cose miglioreranno ancora e sono impaziente.

CONSUMI buoni per essere in rodaggio ho fatto i 7.0 con prevalenza di città

contro i 6 o 6.5 che mi sarebbero serviti prima e sicuramente miglioreranno i consumi.

FRENI tutta un' altra macchina il 2.0 era gia sodisfacente ma i freni sono aumenteti da 286x26 a 330x30 e le cose cambiano anche la pinza è molto più grossa e qui devo aprire una nota dolente

CERCHI appena ritirata la bestiolina sono andato a montare i miei amati cerchi da 18'' e montati i posteriori era gia in paradiso poi sono passati a quelli anteriori e la brutta notizia è che toccavano la gigantesca Pinza anteriore e non ho potuto montarli ora sono in attesa che arrivino i distanziali sufficenti a farmi montare i cerchi e poi vi diro.

INTERNI sedili in pelle ed elettrici sono fantastici come i vetri stratificati ma la vera sorpresa è stato RT4 una vera Figata
hanno eliminato tutti i piccolissimi difetti che aveva l' RT4 hai molta più possibilita di scelta e personalizzazione

es: imp. percorso hanno aggiunto oltre alla più rapida o corta anche la funzione Distanza / Tempo

puoi regolare le imp. dell infotraffic come la distanza o se ricalcolare il percorso se vengono segnallati incid. sul percorso.

la Grafica 3D e ottima e ti permette di allontanarti ed usare la modalità mappa che comprende tutta l' europa si riesce a vedere dalla grecia alla spagna all' UK

la funzione jukebox è eccezionale di copia su un HD da 30 giga tutti i cd che ti piacciono senza dovewrteli portare dietro oltre a copiarli li comprime il MP3 facendoti scegliere la qualita della compressione

aggiungete che è veloce due volte più del RT3 che gia amavo

sicuramete ho dimeticato qualcosa

ESytetica Carini i due Scarichi invece di uno e le grigli cromate

Ma la chicca è che mi hanno dato di serie i tre Tappetini di scorta nel caso in cui si rovinassero quelli di serie

non esiete una macchina più avanti di questa ( dello stesso segmento )

appena monto i cerchi vi posto le foto

se avete domade sono qui

[ric406]

contento per te!
se avessero fatto il coupe' con quel motore l'avrei preso subito!
difetti?

[marco206]

percorsi 1200 km di rodaggio e la prima impressione è che è FAntastca

MOTORE: appena acceso è silenzioso sembrea spento, quando metti la prima gia ti accorgi che la frizione è molto diversa dal 2.0 HDI, più morbida e robusta

Nelle marce successive fino a 3000 giri sembra che la macchina non pesi nulla con un minimo di gas sei sempre in accellerazione progressiva e potente dato che gli HDI danno il meglio tra 1800 e 2800 giri si sente che il motore è cresciuto da 2.0 a 2.2, si sente che è totalmente diverso,
in strade di collina tortuose e in pendenza riesci a non togliere la terza,
a qualunque regime di giri si esce senza strappi e senza singhiozzi i 370 Nm di copia non si fanno desiderare

questa senzazione di "non peso" della vettura è semplicemente fantastica

poi una volta calda ti avvivini ai 3000 giri con un pelo di gas e senti il secondo TURBO che entra, senti i giri salire più velocemente, mentre nel 2.0 rallentavano e a 4000 giri hai tuti i 170 cavalli che ti aspettano
e sai di averne ancora poi molli perchè sei in rodaggio e non è il caso di esagerare.

oltre c'è un altro mondo...sempre + fantastico.....tenendo sempre conto che (era) ancora legatissima

e la prima volta inserito il cruise control e attivato sono rimasto basito dalla cattiveria che ci mette per accellerare anche perchè hai la sensazione guidi un' altro e tutto sembra amplificato

si li da il 110% fa tutto l'elettronica

CONSUMI buoni per essere in rodaggio ho fatto i 7.0 con prevalenza di città
contro i 6 o 6.5 che mi sarebbero serviti prima e sicuramente miglioreranno i consumi.

7 in città in rodaggio... bhe... diciamo che è un ottimo risultato

FRENI tutta un' altra macchina il 2.0 era gia sodisfacente ma i freni sono aumenteti da 286x26 a 330x30 e le cose cambiano anche la pinza è molto più grossa e qui devo aprire una nota dolente

frenano eh?

CERCHI appena ritirata la bestiolina sono andato a montare i miei amati cerchi da 18'' e montati i posteriori era gia in paradiso poi sono passati a quelli anteriori e la brutta notizia è che toccavano la gigantesca Pinza anteriore e non ho potuto montarli ora sono in attesa che arrivino i distanziali sufficenti a farmi montare i cerchi e poi vi diro.

che quelle pinze fossero enormi ..l'avevo notato ma non starci addirutura nei 18...peccato...cmq con due distanziali risolvi tutto ma i 18 del 3.0... hanno un offset diverso da quello che hai preso? dovrebbero starci...a meno che non habbiano pinze diverse..mha...misteri

INTERNI sedili in pelle ed elettrici sono fantastici come i vetri stratificati ma la vera sorpresa è stato RT4 una vera Figata
hanno eliminato tutti i piccolissimi difetti che aveva l' RT4 hai molta più possibilita di scelta e personalizzazione

es: imp. percorso hanno aggiunto oltre alla più rapida o corta anche la funzione Distanza / Tempo

puoi regolare le imp. dell infotraffic come la distanza o se ricalcolare il percorso se vengono segnallati incid. sul percorso.

la Grafica 3D e ottima e ti permette di allontanarti ed usare la modalità mappa che comprende tutta l' europa si riesce a vedere dalla grecia alla spagna all' UK

la funzione jukebox è eccezionale di copia su un HD da 30 giga tutti i cd che ti piacciono senza dovewrteli portare dietro oltre a copiarli li comprime il MP3 facendoti scegliere la qualita della compressione

aggiungete che è veloce due volte più del RT3 che gia amavo

sicuramete ho dimeticato qualcosa

ESytetica Carini i due Scarichi invece di uno e le grigli cromate

semplicemente ...SBAVVVV

Ma la chicca è che mi hanno dato di serie i tre Tappetini di scorta nel caso in cui si rovinassero quelli di serie

quà si coccola il cliente
cmq complimenti per il mezzo....veramente notevole...
aspetto con ansia le foto...sopratutto dei 18" che devono stare di un bene mai visto
ciao

[elvio.corna]

per le foto c' e da aspettare sono arrivati i bulloni allungati ma i distanziali arrivano la prox settimana

da un lato guadagno facendo km su gomme che ho gia venduto

dall' altro mi fa inc...re aspettare i cerchi

ma appena li monto vi faccio il servizio foto

[robyesse]

Io sono arrivato a 850 km e le considerazione nel mio post sono simili sopratutto per quanto riguarda le impressioni sul motore.
Io non posso confrontare con il 2.0 hdi in quanto è la mia prima 407,
ma le impressioni per il momento sono ottime.
Molti conoscenti sono rimasti sorpresi dalla qualità della vettura e dalla quantità di accessori disponibili.
Per quanto riguarda il chilometraggio non sono certo a livello di Elvio.
I consumi si sono leggermente abbassati. Stando al trip computer siamo
intorno ai 12 km/l con percorso 60 % città 30 % provinciali e statali ,
10 % superstrada e tangenziale.
Per quanto riguarda l'RT4 stesso discorso: non avevo l'RT3 per confrontare,
ma la funzionalità e ottima e concepito secondo me in maniera abbastanza
" furba " Come utilizzo è piuttosto intuitivo. Devo ancora provare tutte le funzioni.
Domani forse riesco a postare le foto

[Ricca]

MOTORE: appena acceso è silenzioso sembrea spento, quando metti la prima gia ti accorgi che la frizione è molto diversa dal 2.0 HDI, più morbida e robusta

.....

Nelle marce successive fino a 3000 giri sembra che la macchina non pesi nulla con un minimo di gas sei sempre in accellerazione progressiva e potente dato che gli HDI danno il meglio tra 1800 e 2800 giri si sente che il motore è cresciuto da 2.0 a 2.2, si sente che è totalmente diverso,
in strade di collina tortuose e in pendenza riesci a non togliere la terza,
a qualunque regime di giri si esce senza strappi e senza singhiozzi i 370 Nm di copia non si fanno desiderare

poi una volta calda ti avvivini ai 3000 giri con un pelo di gas e senti il secondo TURBO che entra, senti i giri salire più velocemente, mentre nel 2.0 rallentavano e a 4000 giri hai tuti i 170 cavalli che ti aspettano
e sai di averne ancora poi molli perchè sei in rodaggio e non è il caso di esagerare.

......

FRENI tutta un' altra macchina il 2.0 era gia sodisfacente ma i freni sono aumenteti da 286x26 a 330x30 e le cose cambiano anche la pinza è molto più grossa e qui devo aprire una nota dolente

.......

ESytetica Carini i due Scarichi invece di uno e le grigli cromate

Ma la chicca è che mi hanno dato di serie i tre Tappetini di scorta nel caso in cui si rovinassero quelli di serie

Questi punti che mi fanno sbavare di più.....

Complimenti per l'acquisto!!!

[elvio.corna]

Ciao Ricca

il bello è che le cose sembrano migliorare Km dopo Km il motore da sempre più soddisfazioni

il doppio turbo si sente anche in decellerazione
se si arriva dolcemete a 3700 giri e si lascia il gas senza frenare e in pianura
i giri scendono più lentamete, il freno motore è basso, poi sotto i 3000 diventa tutto normale

ma se per caso riaccelleri ti incolla

il ritardo della turbina è normale e non preoccupante appena sfiori il freno tutto ritorna normale

non oso immaginare i motori che montano un turbo solo ma gossissimo serve il paracadute per fermarli

Rt4 è velocissimo calcola il percorso in 2-4 secondi prima ci metteva il doppio
le icone del traffico sono più complete e chiare indica anche gli svincoli chiusi neve con apposita icona

anche il clima sembra più potente ma sopratutto la ventola non ha più quel ritardo che aveva il 2.0 ed è molto più modulabile

prima fino a meta potenza quasi non si sentiva
poi con due tacche dava il massimo

ora è perfettamete bilanciata

piccoli cambiamenti se pero pensi che il 2.0 hdi è gia una macchia fantastica

sono proprio soddisfatto

[Raffy]

Ciao elvio,

auguri e complimenti per la tua nuova 407; la descrizione che hai fatto sul motore è semplicemente entusiasmante!

Ti volevo chiedere, dato che cambierai le gomme, se i sensori di pressione possono essere montati sui nuovi cerchi da 18'.

Saluti.

[elvio.corna]

Ciao elvio,

auguri e complimenti per la tua nuova 407; la descrizione che hai fatto sul motore è semplicemente entusiasmante!

Ti volevo chiedere, dato che cambierai le gomme, se i sensori di pressione possono essere montati sui nuovi cerchi da 18'.

Saluti.

purtroppo no perchè i nuovi cerchi non hanno lo spazio per alloggiare il sensore,
ma non credo sia una grossa perdita

ciao e grazie

[Endtyme]

Elvio...aspettiamo impazienti le nuove foto!

p.s. non sapevo ci fosse pure il doppio scarico!

[marco206]

p.s. non sapevo ci fosse pure il doppio scarico!

eh ...eh... l'unica differenza ...ma quando lo vedi .... è già troppo tardi tardi

[andreino]

es: imp. percorso hanno aggiunto oltre alla più rapida o corta anche la funzione Distanza / Tempo

puoi regolare le imp. dell infotraffic come la distanza o se ricalcolare il percorso se vengono segnallati incid. sul percorso.

la Grafica 3D e ottima e ti permette di allontanarti ed usare la modalità mappa che comprende tutta l' europa si riesce a vedere dalla grecia alla spagna all' UK

Complimenti per l'acquisto però volevo dire una cosa:
anche la mia 407sw (nuova versione Fèline) che ha l'RT3 ha sia la funzione Distanza/tempo, sia quella di ricalcolare il percorso se ci sono incidenti e sia quella di allontanare la mappa per vedere tutta l'europa!

Quindi non è un esclusiva dell'RT4!

Cmq complimenti!

[elvio.corna]

la mia prima 407 con RT3 non aveva quelle funzioni anche perchè il DVD europa era diverso da quello Italia o mettevi uno o mettevi l' altro

tu hai una versione con unico DVD per tutta europa ed Italia ?

questo dimostra che la Peugeot si migliora anche senza chiederti più soldi

[andreino]

la mia prima 407 con RT3 non aveva quelle funzioni anche perchè il DVD europa era diverso da quello Italia o mettevi uno o mettevi l' altro

tu hai una versione con unico DVD per tutta europa ed Italia ?

questo dimostra che la Peugeot si migliora anche senza chiederti più soldi

Sinceramente non ho ben presente ora se ho il cd con l'europa ma non mi sembra!
Cmq questa sera ho provato a dargli al navigatore come destinazione Parigi perchè volevo sapere quanti km erano di distanza e me l'ha data!

Quindi probabilmente è un po' come il tomTom Italia plus e cioè con le maggiori strade europee in +!

[Raffy]

Mentre siamo qui a stupirci per le prestazioni e per le qualità del nuovo 2.2 Hdi da 170 cv, la Bmw ha già messo in produzione l'evoluzione del 2.0 d con ben 204 (duecentoquattro) cv!!!
E' inutile, se si vogliono le prestazioni, ma anche consumi ridotti, bisogna andare in Baviera.
Il nuovo 2.0 d della Bmw avrà prestazioni superiori al nostro 2.7. Hdi di pari potenza, in quanto utilizzerà il turbo a doppio stadio, più o meno come quello del 2.2 Hdi e consumerà molto di meno.
L'Affidabilità? Da vedersi............
Teniamoci pure i nostri gattoni, dato che le parte dei leoni la fanno sempre i tedeschi.
Saluti.