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Differenza motori HDi

Discussioni, inerenti le vetture Peugeot, che non rientrano nelle altre categorie
rallye
Peugeottista curioso
Messaggi: 3
Iscritto il: 12/03/2007, 23:25

Differenza motori HDi

Messaggio da rallye »

Ciao a tutti, avrei una domanda da sottoporvi, che differenza c'è a livello di componenti tra un motore 2.0 HDi da 90Cv e un 2.0 HDi da 110Cv?
Turbina? Iniettori? C'è l'intercooler? Mappatura centralina? Conformazione camere di combustione?

Vi ringrazio per l'attenzione.

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night550
Peugeottista appassionato
Messaggi: 161
Iscritto il: 03/11/2005, 15:05
Località: Ferrara/Castelpetroso (IS)

Re: Differenza motori HDi

Messaggio da night550 »

Se non sbaglio la differenza sostanziale è che il 90CV non ha l'intercooler però non vorrei sbagliare :oops:
Peugeot 308 1.6 e-HDi Allure 115 CV 5 porte del 2014 Colore Grigio Artense, Driver Assistance Pack, Tetto Ciel, Retrocamera Posteriore, Saphir 18''
Peugeot 307 1.6 XS 110 CV 5 porte del 2002 Colore Blu di Cina, Pack Elettrico 3, Clima Automatico, Cd Changer, Tomtom Go 510, Indicatori di Direzioni "Lexus Stile", Illuminzione Bianco Ghiaccio by Nico Desing, Luce retromarcia 26W ECCO QUI
Ex Peugeot 309 SRDTurbo del 1991

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deide
Peugeottista fast&furious
Messaggi: 614
Iscritto il: 24/03/2004, 1:04
Località: (VR) - Valeggio sul Mincio

Messaggio da deide »

Il 2.0 HDi 110 cv ha 20 cavalli in più. :lol: (poi in realtà pare che fossero 16 di differenza, 91 a 107, se non ricordo male). Il 110 cv ha il volano che fischia, ad esempio...

No, non so dirti di più tecnicamente, se non che il 90 cv che io guido da 4 anni (110.000 km oggi) non mi ha mai dato un solo problema.
deide ...Nostalgico del 307 club...
Nuovo 3008 SUV 1.6 BlueHDI 120cv GT Line Bianco Madreperla - visiopark - keyless system - barre al tetto - ruotino - wireless smarphone chargess e presa 230v - Radio DAB http://www.forumpassionepeugeot.it/view ... 4&t=106365

ex possessore di PEUGEOT 307 2.0 HDI 90cv XT 5p. Grigio alluminio | http://passionepeugeot.it/forum/viewtop ... de#p892116

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Calò67
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 2291
Iscritto il: 05/10/2005, 14:33
Località: Roma

Messaggio da Calò67 »

Sostanzialmente le differenze stanno nella componentistica e principalmente la distribuzione, gli iniettori, l'intercooler e sopratutto il volano che è il monomassa e non il tanto compianto bimassa delle altre versioni
307 2.0 Hdi Speed’up 136 cv. 5p. Grigio ferro Pack Elettrico 3
Tessera n°72
Raduni : 13°-15°-17°-18°-20°- Sochaux 2009- Quattroruote 2010. Incontri : Arcinazzo - MSC 2007+2008+2010 - Lago Laceno - Castelli Romani - Ariccia 2008-2009-2010-2011 - Sorrento - ISAM febb.+sett. 2008 - Matera 2008 - Pergusa 2012 - Pranzi Natale : 2008+2009+2010+2011 - 2012 + (Vari incontri privati a casa mia e di Altri)

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bobkent
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 23716
Iscritto il: 04/06/2005, 9:57
Località: (NO) - Solcio

Messaggio da bobkent »

Il 110 cv, se non sbaglio, dovrebbe avere anche la turbina a geometria variabile. :wink:
Ex-308 SW 1.6 HDi Féline Blu Abysse
Raduni: 9° Brescia - Museo 1000Miglia, 12° Castell'Arquato, 14° Lago Maggiore, 16° Colli Euganei, 1° e 2° "Raduno dei Raduni" di Quattroruote.
Prima avevo una splendida 307 SW 1.6 HDi Clima 90 cv Nero Ossidiana (eccola qui)

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lionne
Peugeottista curioso
Messaggi: 39
Iscritto il: 19/03/2007, 13:28
Località: Lainate (MI)

Messaggio da lionne »

ciao, ho il 110 e ha la turbina, penso che di conseguenza sia diversa anche puleggia di distribuzione e altre cosine....
Stai pensando di trasformare un 90 cv?
però il mio volano non è ancora sifulino :laughing9:
307 Australian Hdi 110

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lionne
Peugeottista curioso
Messaggi: 39
Iscritto il: 19/03/2007, 13:28
Località: Lainate (MI)

Messaggio da lionne »

Scusate ho fatto una gaffe :oops: pensavo si parlasse del 1.6...resetto tutto ciao
307 Australian Hdi 110

rallye
Peugeottista curioso
Messaggi: 3
Iscritto il: 12/03/2007, 23:25

Messaggio da rallye »

Calò67 ha scritto:Sostanzialmente le differenze stanno nella componentistica e principalmente la distribuzione, gli iniettori, l'intercooler e sopratutto il volano che è il monomassa e non il tanto compianto bimassa delle altre versioni
In effetti stavo valutando di trasformare una 2.0 da 90Cv a 110Cv utilizzando componenti originali della gamma Peugeot, cioè senza darla in mano ai vari rimappatori ecc. Ti ringrazio delle info, e chiedo a tutti un ulteriore favore, sapreste trovarmi delle info + precise?? Grazie

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