Kit pinze e dischi freni maggiorati

[chicco67]

complimenti retz!stai ayyento poi non che quando freni ti restano li le gomme e vai avanti strisciando!
scherzo!belli mastodontici però!

Più che altro dovrai stare attento a quelli dietro, in modo che non ti tamponino! Ho io questo problema coi Tarox misura standard, figuriamoci con delle "padelle" del genere"!!!!!

[lukebs]

PS: in foto non so se si vede ma.. son diabolicamente giganti..

il disco di serie è grande tanto quanto la campanina centrale di questo kit!! :thumright:

ciaooooooooooooooooooooooooooo

no no, non preoccuparti che si vede benissimo che sono esageratamente grandi.....e pure massicci e super ventilati ...ora attendiamo tante belle fotine per un risultato finale fantastico

[Fox is Back!!!]

complimenti retz!stai ayyento poi non che quando freni ti restano li le gomme e vai avanti strisciando!
scherzo!belli mastodontici però!

Più che altro dovrai stare attento a quelli dietro, in modo che non ti tamponino! Ho io questo problema coi Tarox misura standard, figuriamoci con delle "padelle" del genere"!!!!!

andrebbe mettere sul posteriore il classico adesivo:non "bebè a bordo", ma "io monto i tarox"!!!

[Biolc]

Anzi, direi che non ci sono delle faccine per esprimere la mia faccia dopo aver visto quelle foto!!! Porca puttana, sono una roba assurda!!! Vedere che fai fatica a tenere in una mano solo la pinza fa veramente impressione!!! ...siamo quasi sullo standard "da pista" li eh... L'operazione gomme+cerchi+pinze+dischi ti sarà anche costata un anno di stipendi, ma certamente saranno in tanti a sbavare a lavoro finito!!! IO PER PRIMO!!!
...e per seconde tutte le forze dell'ordine che ti seguiranno!!! Hehehe!!!

[Ross]

Fanno paura: mostruosi chissà quanto hai speso!!

[Endtyme]

Fanno paura: mostruosi chissà quanto hai speso!!

Fra impianto frenante...cerchi da 18...adattatori a 5 fori...gomme...omologazioni...manodopera...Retz mi sa che facevi prima a comprarti una 407 2.7v6 biturbo coi 18 di serie e giusto qualche cavallino in più!

[Retz]

e allora, la finite di pensare ai soldi!!
..diciamo 1 stipendio per il kit e 1e3/4 per il resto

però ho rinunciato ad altre cose ( ) non è che spendo e spando di continuo solo perchè mi hanno assunto alla Bugatti (sèèèè e inveze )


comunque... dehehehe non vedo l'ora di montarli


nel frattempo devo pensare al kit posteriore, i consigli sono ben accetti.. ma per quello ho tempo minimo un altro mesetto, forse due

[Biolc]

e allora, la finite di pensare ai soldi!!
..diciamo 1 stipendio per il kit e 1e3/4 per il resto

Ehmmm... Complimenti per lo stipendio!!!
Non è che cercano qualcuno vero!?!?

Per il posteriore mettici i Tarox SportJapan (hanno all'incirca la stessa configurazione taglio-fori-taglio-fori) che normalmente vanno sull'anteriore!! (non farai mica superdischi davanti e minidischi dietro!?!?!?)

[Jack Nicklaus]

Uno stipendio per i soli 2 dischi e pinze anteriori? da suicidio mio caro compagno di pazzie

[Retz]

sì lo devo ammettere, è vero!

Per il posteriore mettici i Tarox SportJapan (hanno all'incirca la stessa configurazione taglio-fori-taglio-fori) che normalmente vanno sull'anteriore

l'idea è quella ma devo trovare un kit che mi mantenga la funzionalità del freno a mano..
se qualcuno ha qualche dritta da darmi accetto volentieri consigli..

al posteriore però cerco un kit decisamente stradale ed umano

[Kranio]

sì lo devo ammettere, è vero!

Per il posteriore mettici i Tarox SportJapan (hanno all'incirca la stessa configurazione taglio-fori-taglio-fori) che normalmente vanno sull'anteriore

l'idea è quella ma devo trovare un kit che mi mantenga la funzionalità del freno a mano..
se qualcuno ha qualche dritta da darmi accetto volentieri consigli..

al posteriore però cerco un kit decisamente stradale ed umano

Retz, come ti hanno già consigliato, ci metti due dischi Tar-OX SportJapan (che vanno semplicemente sostituiti a quelli di serie) e non devi modificare nulla!

[Endtyme]

devo trovare un kit che mi mantenga la funzionalità del freno a mano..

Cioè
Se è per fare i tornanti ti consiglio un bel freno a mano idraulico da rallysta...

[Biolc]

sì lo devo ammettere, è vero!

Per il posteriore mettici i Tarox SportJapan (hanno all'incirca la stessa configurazione taglio-fori-taglio-fori) che normalmente vanno sull'anteriore

l'idea è quella ma devo trovare un kit che mi mantenga la funzionalità del freno a mano..
se qualcuno ha qualche dritta da darmi accetto volentieri consigli..

al posteriore però cerco un kit decisamente stradale ed umano

Retz, come ti hanno già consigliato, ci metti due dischi Tar-OX SportJapan (che vanno semplicemente sostituiti a quelli di serie) e non devi modificare nulla!

Ehmmm... io gli avevo suggerito di mettere al posteriore gli Sport Japan con la misura degli anteriori originali... Già i nostri posteriori son piccoli, poi con un cerchio da 18" e le due "bombe" che sta mettendo all'ant si vedrebbe troppa differenza per me...
Retz? Ma sempre alla OmniCompetition non ti hanno proposto nulla di interessante per il posteriore?!?! Giusto per restare in famiglia...

[Retz]

Ehmmm... io gli avevo suggerito di mettere al posteriore gli Sport Japan con la misura degli anteriori originali... Già i nostri posteriori son piccoli, poi con un cerchio da 18" e le due "bombe" che sta mettendo all'ant si vedrebbe troppa differenza per me...

esatto, vedo che Biolc ha capito

sì infatti devo chiedere per prima cosa alla omnicompetition..
è che i kit maggiorati di solito perdono la finzionalità del freno a mano (oppure si deve convertirlo in idraulico, cosa che non voglio fare perchè non mi serve )

comunque mettere le anteriori al posteriore mi piace come idea: devo solo trovare un adattatore per spostare le pinze leggermente più in fuori

ciao

[Kranio]

Ehmmm... io gli avevo suggerito di mettere al posteriore gli Sport Japan con la misura degli anteriori originali... Già i nostri posteriori son piccoli, poi con un cerchio da 18" e le due "bombe" che sta mettendo all'ant si vedrebbe troppa differenza per me...

Azzz.. è vero...i 18"!!!