STRAPPI CONTINUI DA 1500 A 2000 GIRI!!

[ric406]

metti l'auto in sequenziale e vai con un filo di gas poi fammi sapere..oppure metti in D sport e vai a velocita' costante..

[ric406]

poi controlla in 6 marcia da 1000 a 1500 giri se senti un fischio o una risonanza..

[Ste71]

Ragazzi, ho la 407 coupe' da ieri sera alle 8, e posso ritenermi piu' che soddisfatto del motore.

e ce lo dici così ????

Complimenti.

[fallokken]

oggi pomeriggio farò le dovute prove [-o<

Grazie per i complimenti

[ric406]

CIAO FALLOKEN!
HAI PROVATO UN PO' L'AUTO IN QUESTI GIORNI CHE MI DICI?

[fallokken]

se non sbaglio ho percepito un leggero fischio, ma per la mia piccola esperienza, penso sia semplicemente il rumore del motore

Per il resto è un mostro di macchina!! Consumi un po' elevati

[ric406]

per quanto riguarda gli strapppi in sequenziale?o in dsport?

[fallokken]

il sequenziale l'ho usato pochissimo ed in quelle poche volte non ho notato niente...

Il dsport sarebbe il bottoncino con la S vicino alla marcia? Se è quello l'ho usato un paio di volte e non ho notato niente...

Devo fare delle prove al più presto

[fallokken]

Allora, non ho notato strappi, ma ho notato un'altra cosa magari un po' particolare...

Sono in sequenziale, con la seconda verso i 1700 giri ho notato come un singhiozzo durato sui 2 secondi. Dopo ho riprovato a farlo ed e' stato uguale a prima. Oggi non ho avuto problemi di questo tipo, ma ti faro' sapere se avro' altre cose... :-k

[ric406]

grazie falloken per le prove..
oggi vi aggiorno sulla mia situazione..un ispettore e' venuto a provare l'auto e purtroppo mi ha confermato che la 407 2.7 soffre di questo problema (strappi o seghettamenti da 1700 a 2200 giri )soprattutto in sequenziale e in d sport.
ho provato un altra 407 2.7 nuova da targare era peggio della mia!il problema deriva dalle valvole egr e noi ne abbiamo ben 2 che ricircolano i gas di scarico purtroppo il 2.7 ne produce troppi e loro per rientrare nelle norme antiquinamento devono far entrare nel motore questi maledetti gas!!
la soluzione potrebbe essere quella di chiudere queste maledette valvole in modo che al motore arrivi piu' ossigeno!
ora mi chiedo come si fa a commercializzare una auto con questo difetto!
proveremo con l''omino blu a chiuderle ma il rischio e' che la centralina vada in errore.!
quel buco che hai sentito deriva da questo e tutte le 407 2.7 sofffrono questo problema vedrai che appena ci fai il piede lo sentirai sempre di piu' a meno che tu non vada in D dove si sente in maniera molto leggera.

45000€ spesi veramente MALE cmq appena finisce la garanzia provero' a fare la centralina per vedere se e' un problema di programmazione eprom..

deluso vi saluto vi aggiornero' sulla situazione

ciao ciao

[ric406]

dimenticavo mi e' stato confermato che anche il 2.0 hdi ha questo problema.. :pukeright:

[fallokken]

Quando avevo il 2.0, ho avuto questo problema, ma e' stato tutto risolto con il cambio della valvola e dopo (anche per altri problemi) con il cambio della turbina.

Ma ti posso assicurare che se e' lo stesso problema della 2.0, si puo' risolvere. Se vedro' un continuo fastidio, in caso la faro' esaminare dal mio fantastico (non tanto per dire) omino peugeot. Che con la mia 2.0 ci ha messo anima e corpo ed ha risolto problemi da molti utenti ancor oggi non risolti...

Comunque si dice sempre che sta molto alla fortuna, la macchina e' come ti riesce. Nella mia infatti non dico di aver avuto problemi a parte quello che ho scritto, ma e' successo solo 2 volte e per giunta di seguito. Non so se me ne pentiro', ma io sono strafelice di aver fatto quest'acquisto!!

Non so se ti e' successo anche a te, ma le persone che la vedono per la prima volta rimangono a bocca spalancata!!!

Sono l'unico nel mio paese (30.000 persone) ad averla!!

[ric406]

almeno quello!!!!!!

[fallokken]

Con grande amarezza posso dichiarare di avere il tuo stesso problema

In sequenziale non me ne ero mai accorto perche' ero convinto che questi abbassamenti di giri erano dati dal fatto che cambiasse automaticamente marcia, o che comunque dipendesse dalla gestione automatica del motore...

Invece con grande delusione ho capito cosa intendevi...

Sono sicuro che tra un po' troveranno una soluzione! Sono fiducioso come lo sono stato per la 2.0!

Appena avro' le ferie gliela porto e vediamo cosa mi dice

Forza e coraggio

[ric406]

ciao fal!
in questi giorni provo a chiudere le egr e ti faro' sapere

speriamo bene! [-o<
cmq e' inconcepibile una cosa del genere e' fastidiosa!!!lo fanno tutte le coupe'

vorrei provare un jaguar con il nostro motore..