Foto ufficiali nuova 308!

[Prowler]

Saro' di parte ... saro' sempre stato Peugeottaro ... ma la trovo splendida !!!
Ovviamente sempre nell'ottica di 4 molle ribassate e uno spoilerino posteriore ...
La vedo tremendamente sportiva ... diciamo che esternamente puo' competere con la Opel Astra GTC (che al momento mi piace un sacco).
Ora la tragedia ... vista questa mi e' passata la voglia di comprare una 307 km 0 per sostituire la mia

[P.J.^]

Porc.... queste foto me le sono perse, bello il frontale ,bello il posteriore, mi lascia perplesso nelle linee squadrate dei parafanghi posteriori :-k , in generale comunque e' bella, .... anche perche' gli interni riprendono tantissimo quelli della 307 .

[bobkent]

Saro' di parte ... saro' sempre stato Peugeottaro ... ma la trovo splendida !!!
Ovviamente sempre nell'ottica di 4 molle ribassate e uno spoilerino posteriore ...
La vedo tremendamente sportiva ... diciamo che esternamente puo' competere con la Opel Astra GTC (che al momento mi piace un sacco).
Ora la tragedia ... vista questa mi e' passata la voglia di comprare una 307 km 0 per sostituire la mia

Potresti essere il primo a prendere la 308, giusto per dare il buon esempio....

[Endtyme]

Saro' di parte ... saro' sempre stato Peugeottaro ... ma la trovo splendida !!!
Ovviamente sempre nell'ottica di 4 molle ribassate e uno spoilerino posteriore ...
La vedo tremendamente sportiva ... diciamo che esternamente puo' competere con la Opel Astra GTC (che al momento mi piace un sacco).
Ora la tragedia ... vista questa mi e' passata la voglia di comprare una 307 km 0 per sostituire la mia

Potresti essere il primo a prendere la 308, giusto per dare il buon esempio....

Già...chissà chi sarà il primo del Club a prendere la 308
Questa volta dovrà veramente offrire da bere a tutti i soci!

[P.J.^]

Già...chissà chi sarà il primo del Club a prendere la 308
Questa volta dovrà veramente offrire da bere a tutti i soci!

Nuovo club nuove regole... mo so ca'***** amari...

[Max307cc]

Saro' di parte ... saro' sempre stato Peugeottaro ... ma la trovo splendida !!!
Ovviamente sempre nell'ottica di 4 molle ribassate e uno spoilerino posteriore ...
La vedo tremendamente sportiva ... diciamo che esternamente puo' competere con la Opel Astra GTC (che al momento mi piace un sacco).
Ora la tragedia ... vista questa mi e' passata la voglia di comprare una 307 km 0 per sostituire la mia

Potresti essere il primo a prendere la 308, giusto per dare il buon esempio....

Già...chissà chi sarà il primo del Club a prendere la 308
Questa volta dovrà veramente offrire da bere a tutti i soci!

Io sicuramente NO... visto che per la CC ci sarà da aspettare!

[jupeugeot]

Uella ma che incontentabili, ma qui ma là, i gusti son gusti ma al sottoscritto piace davvero tanto, devo solo abituarmi agli specchietti, comunque è una gran macchina, sportiva di classe proprio come piace a me

Gli interni poi sono uno spettacolo, il top della categoria altro che Audi, altro che VW, altro che bmw, sono indietro anni luce, lasciamo perdere le plance Alfa Romeo :pukeright:

Altra cosa da non sottovalutare, la radio sarà ancora a norma DIN quindi si potrà tranquillamente sostituirla a proprio piacimento senza dover adattare la consolle con antiestetiche soluzioni after market, come invece su altri modelli disegnati da designer incuranti delle esigenze audiofile

Adesso mi auguro che fatta la 308 facciano anche i 308isti, nel senso che questa NON dovrà assolutamente avere tutti i guai della 307 (diesel) e SOPRATTUTTO che mamma Peugeot dia una bella regolata a quei concessionari incompetenti e non all'altezza della gamma.

Chissà se a Piovono Crocchette non avremo qualche sorpresina dell'ultimo minuto

[Jack Nicklaus]

Incredibile! Se guardate bene gli interni sono praticamente IDENTICI alla 307, solo che hanno saputo ritoccare a destra e manca per far si che il family feeling apprezzi le novità ma con l'impostazione di sempre. Lode allo schermo a scompara dell'RT4, molto bello il clima bizona, orribile il caricatore (ancora quello, chissà se ancora non legge nè cdtext nè mp3) e sopratutto non sò se avete notato ... il tetto Cièl anche nella berlina!

[Franz]

Bruttissima
Peccato veamente, aspetto la CC che per me sarà bellissima con quel muso cattivissimo.
Il profilo è deforme, ok gli interni.
Ciao

[BuKiol]

mah..ke dire... :-k
io penso ke avrebbero fatto meglio a far il muso come la 307 pre-restyling ...naturalemente non lo stesso...ma cmq differente dalla restyling...quella bocca enorme, nonostante io abbia una restyling, nn mi piace "tutti i giorni"...
e poi gli spekietti...mamma mia taddannu (ke danno)!nn mi piaciono...
il posteriore...dai quello mi piace.. come gli interni... ...
magari per la 309 cambieranno totalmente lo stile 307...visto ke cmq nn dico ke sia uguale alla 307 attuale, ma gli assomiglia assai...


byeee

[Max307cc]

Allora, sull'ultimo numero di "Cambio" ci sono una serie di servizi sui nuovi modelli in uscita.
Devo dire che l'immagine di 3/4 rende maggiore giustizia. Mi piace! Non è niente male!
Riporto:
"L'auto sarà commercializzata a partire da Ottobre, dopo il salone di Francoforte in cui sarà presentata.
Sotto il cofano novità interessanti: la joint-venture con BMW vale due 1.6 benzina a iniezione diretta.
E sul fronte diesel invece si potrà vantare il 2.2 con doppia turbina.
Per non farsi sfuggire gli ecologisti invece, prevista anche la propulsione ibrida (elettrico-diesel).
Il telaio? Più votato alla guida dinamica, in netto progresso rispetto alla tranquilla compatta attuale,
senza tradire la comodità transalpina (è possibile anche l'esordio di sospensioni a controllo elettronico).
Nei mesi sucessivi al lancio della 5 porte, completeranno l'offerta, ai due estremi della gamma, la
versione familiare e la CC."

Benzina: 1.4 - 1.6 da 95 a 150 cv
Diesel: 1.6 - 2.2 da 90 a 173 cv
Prezzi: 15.000 - 24.000 (ind.)

[lukebs]

Allora, sull'ultimo numero di "Cambio" ci sono una serie di servizi sui nuovi modelli in uscita.
Devo dire che l'immagine di 3/4 rende maggiore giustizia. Mi piace! Non è niente male!
Riporto:
"L'auto sarà commercializzata a partire da Ottobre, dopo il salone di Francoforte in cui sarà presentata.
Sotto il cofano novità interessanti: la joint-venture con BMW vale due 1.6 benzina a iniezione diretta.
E sul fronte diesel invece si potrà vantare il 2.2 con doppia turbina.
Per non farsi sfuggire gli ecologisti invece, prevista anche la propulsione ibrida (elettrico-diesel).
Il telaio? Più votato alla guida dinamica, in netto progresso rispetto alla tranquilla compatta attuale,
senza tradire la comodità transalpina (è possibile anche l'esordio di sospensioni a controllo elettronico).
Nei mesi sucessivi al lancio della 5 porte, completeranno l'offerta, ai due estremi della gamma, la
versione familiare e la CC."

Benzina: 1.4 - 1.6 da 95 a 150 cv
Diesel: 1.6 - 2.2 da 90 a 173 cv
Prezzi: 15.000 - 24.000 (ind.)

interessanti queste notizie, sopratutto sulle sospensioni elettroniche e i motori

[Endtyme]

Allora, sull'ultimo numero di "Cambio" ci sono una serie di servizi sui nuovi modelli in uscita.
Devo dire che l'immagine di 3/4 rende maggiore giustizia. Mi piace! Non è niente male!
Riporto:
"L'auto sarà commercializzata a partire da Ottobre, dopo il salone di Francoforte in cui sarà presentata.
Sotto il cofano novità interessanti: la joint-venture con BMW vale due 1.6 benzina a iniezione diretta.
E sul fronte diesel invece si potrà vantare il 2.2 con doppia turbina.
Per non farsi sfuggire gli ecologisti invece, prevista anche la propulsione ibrida (elettrico-diesel).
Il telaio? Più votato alla guida dinamica, in netto progresso rispetto alla tranquilla compatta attuale,
senza tradire la comodità transalpina (è possibile anche l'esordio di sospensioni a controllo elettronico).
Nei mesi sucessivi al lancio della 5 porte, completeranno l'offerta, ai due estremi della gamma, la
versione familiare e la CC."

Benzina: 1.4 - 1.6 da 95 a 150 cv
Diesel: 1.6 - 2.2 da 90 a 173 cv
Prezzi: 15.000 - 24.000 (ind.)

interessanti queste notizie, sopratutto sulle sospensioni elettroniche e i motori

Interessanti si, e spero siano attendibili, ma a riviste come "Cambio" o "Al Volante" sinceramente non darei troppo peso...

[Auro]

.......Gli interni poi sono uno spettacolo, il top della categoria altro che Audi, altro che VW, altro che bmw, sono indietro anni luce, lasciamo perdere le plance Alfa Romeo :pukeright:
Altra cosa da non sottovalutare, la radio sarà ancora a norma DIN quindi si potrà tranquillamente sostituirla a proprio piacimento senza dover adattare la consolle con antiestetiche soluzioni after market, come invece su altri modelli disegnati da designer incuranti delle esigenze audiofile...............

Concordo pienamente su tutto, vai a spiegarlo ad alfisti & conpany, per il fissato BMWista i loro interni sono i più belli, che dire, contenti loro....... Sui cruscotti Alfa stendiamo un velo pietoso, ma se lo fai notare ad un'alfista ti dice che la qualità del materiale è superiori a tutti gli altri, mah, può darsi che sia così.
Avete mai visto le Alfa 147 in cui hanno sostituito l'autoradio di serie ?? il risultato estetico finale fà venire la diarrea, almeno l'RD4 penoso per quanto sia è gradevole esteticamente e se decidi di sostituirlo la consolle conserva intatta la sua linea.

[bobkent]

.......Gli interni poi sono uno spettacolo, il top della categoria altro che Audi, altro che VW, altro che bmw, sono indietro anni luce, lasciamo perdere le plance Alfa Romeo :pukeright:
Altra cosa da non sottovalutare, la radio sarà ancora a norma DIN quindi si potrà tranquillamente sostituirla a proprio piacimento senza dover adattare la consolle con antiestetiche soluzioni after market, come invece su altri modelli disegnati da designer incuranti delle esigenze audiofile...............

Concordo pienamente su tutto, vai a spiegarlo ad alfisti & conpany, per il fissato BMWista i loro interni sono i più belli, che dire, contenti loro....... Sui cruscotti Alfa stendiamo un velo pietoso, ma se lo fai notare ad un'alfista ti dice che la qualità del materiale è superiori a tutti gli altri, mah, può darsi che sia così.

Mah..... Mi sa che anche i BMWisti cominciano a cedere. Un mio collega ha preso una serie 3 touring e dice che la cosa che proprio non gli piace della sua nuova macchina è il cruscotto, lo vede "povero"..... :-k
:-k :-k