Strano comportamento cambio automatico

[brizzi70]

Ho notato una cosa forse strana ma non saprei se è normale perché non ho esperienza con il cambio automatico.
Quando sto per fermarmi sento come una piccola ruvidità e vibrazione come quando mi sto per fermare con una marcia lunga e la macchina stalla e mentre sono fermo in coda con la D inserita sento come se il motore forzasse un poco e vibra leggermente, molto leggermente se metto in N sparisce lo fa di più a motore caldo.
Sono piccole osservazioni appena percettibili che non so se sono normali quindi a voi che avete il cambio automatico chiedo delucidazioni, per il resto il cambio è ottimo fluido con cambiate impercettibili ieri ho fatto quasi 600 km 80% autostrada 10% statale e 10% coda consumo medio 12,8 km/l senza superare i 140km/h e a volte andando sui 120 km/h si cruise, pensavo peggio considerando che ho su 700km totali.

[ric406]

a me lo fa con le marce alte quando mi sto per fermare sento una vibrazione come se tremasse il semiasse..l ho fatto notare e loro hanno dato colpa alle gomme ma per me non sono gomme non e' normale!

[tocai]

Ho notato una cosa forse strana ma non saprei se è normale perché non ho esperienza con il cambio automatico.
Quando sto per fermarmi sento come una piccola ruvidità e vibrazione come quando mi sto per fermare con una marcia lunga e la macchina stalla e mentre sono fermo in coda con la D inserita sento come se il motore forzasse un poco e vibra leggermente, molto leggermente se metto in N sparisce lo fa di più a motore caldo.
Sono piccole osservazioni appena percettibili che non so se sono normali quindi a voi che avete il cambio automatico chiedo delucidazioni, per il resto il cambio è ottimo fluido con cambiate impercettibili ieri ho fatto quasi 600 km 80% autostrada 10% statale e 10% coda consumo medio 12,8 km/l senza superare i 140km/h e a volte andando sui 120 km/h si cruise, pensavo peggio considerando che ho su 700km totali.

Ciao,
in effetti quando si è fermi in D il motore sforza leggermente, questo per la natura stessa del cambio automatico. Se passi a N elimini qualsiasi connessione tra cambio e motore e sparisce la leggera vibrazione. E' normale.
Per quanto mi riguarda il cambio automatico è di una comodità unica e non ha differenze sostanziali con quello manuale in condizioni di guida normali. Credo che non tornerò al cambio manuale, se posso.
Se poi vuoi fare le corse....
ciao

[dmanto]

in D (drive) i variatori di coppia sono connessi e per rimanere ferma la macchina deve essere frenata; quei "saltellamenti" sono normali, perchè il cambio è inserito, anche se non con ingranaggi ma con olio, immagina di alzare solo un pò la frizione con la marcia dentro, più o meno l'effetto è quello.

in N (neutral) il primario è disconnesso dal secondario e quindi non hai più trazione..come in folle o con la frizione schiacciata

ciao

[brizzi70]

Grazie delle conferme immaginavo pure io che fosse normale però sono talmente pignolo che ogni minima cosa mi fa preoccupare.
Penso che non tornerò più indietro cambio automatico per sempre.

[aaaccc]

Si, anch'io , che dal lontano 1969 mi sono abituato a questo automatismo, credo sia normale una piccola vibrazione da fermi in D ( e in R ), come giustamente già detto, dovuta al convertitore di coppia attivo. Succede su tutte le auto di classe media che io ho guidato, a noleggio o no, escludendo cioè quelle di classe superiore a 6 o 8 cilindri dove forse le vibrazioni sono meglio filtrate e praticamente inavvertibili. Il cambio automatico Peugeot è, a mio parere, uno dei migliori, forse il pregio maggiore della mia 407. Mi ha perfino fatto dimenticare l'assoluta inaffidabilità della parte elettronica ( vedi mio post in altro thread ). E.. quando discuto con altri del cambio automatico e mi trovo di fronte interlocutori contrari ( ma il 90% di loro non l'hanno neanche mai provato, ed hanno solo preconcetti ) , faccio loro la seguente domanda : ' ma, scusa , per avviare la tua macchina, hai il motorino di avviamento oppure usi una bella manetta da infilare davanti , come all'inizio del '900 ? Ed hai anche i fari elettrici, oppure scendi ed accendi con il fiammifero quelli ad acetilene? '
Unico, piccolo appunto, sulla 407 automatica: pedale del freno un poco piccolo. Mi sono abituato a frenare sia col piede dx che sx , o con entrambi ...... ( troppi viaggi in US, dove ho anche risieduto !!! ).
Ciao
AU