Info assetto... 50 mm son troppi???? (foto Eibach)

[MiniTurb]

Ho travato un ragazzo che dà dentro la sua CC e ha smontato tutta la roba aftermarket.
Ha dato via quasi tutto, gli è rimasto l'assetto. Mi ha detto di averlo montato un anno fà e di avere la ricevuta. La marca non la ricorda, me la saprà dire. Come prezzo mi ha chiesto 150 euri trattabili.
Non penso siano messi male, la macchina aveva meno di 40.000 km, quindi non penso che in un anno abbia fatto più di 15.000 Km.

Il dubbio è, lui mi ha detto che l'assetto è -50 all'anteriore e -30 al posteriore. Così la macchina risulta "pari". In effetti guardando la mia ho proprio l'impressione che all'anteriore sia più alta...

MA, -50 mm non saranno troppi?? Non è che poi tocco in ogni dove?? Purtroppo non sono riuscito a vederli sulla sua perchè li aveva già smontati. Qualcuno sa dirmi qualcosa al riguardo oppure avrebbe delle foto??

Attendo notizie....

[Prowler]

Se oltre alle molle ha sostituito anche gli ammortizzatori con un modello sportivo, i 50mm non ti creano problemi.
Poi probabilmente rischi di toccare sotto molto piu' spesso (rampe dei parcheggi, parcheggio in un prato ...) pero' quello e' il prezzo da pagare in ogni caso per un assetto rasoterra.
La mia e' abbassata di 35mm davanti e dietro e, pur dovendo prestare attenzione, rimane abbastanza usabile in ogni situazione.

[massy-77]

te lo sconsiglio.
un assetto sicuro si fa mantenendo l'impostazione originale, cioè, abbasso 2cm avanti e 2 dietro 3cm avanti e 3 dietro... capito..!!
-50 risulta eccessivo , non solo puoi toccare il muso, anzi rimane l'ultimo dei problemi. ma ti ritrovi a guidare una macchina insicura sul bagnato e scomoda per le strade di tutti i giorni.
le masse dell'avantreno e del retrotreno lavorerebbero in tensione usurando precocemente il resto.
alla fine è solo una questione estetica.

[Prowler]

Concordo con le precisazioni di massy ... non avevo letto bene che non era 50 davanti e dietro ... sicuramente vanno fatti uguali.

[chicco67]

Quoto anch'io... i ribassamenti devono essere pari tra ant e post, altrimenti vari l'assetto della macchina e la ripartizione dei pesi con ripercussioni tutte da verificare...

[Endtyme]

Quoto quanto detto sinora, cmq per Prow, credo che si tratti di sole molle perchè dar via un assetto completo per 150 euro mi pare impossibile!
Abbassamenti diversi tra ant. e post... non è che sia stato da uno di quei meccanici "furbi" che segano le molle?

[Lore]

non saprei dirti se -50mm è troppo!!sicuramente tanto!
io ho abbassato molto la mia ma purtroppo non avendola misurata prima e avendo fatto dei lavori artigianali non so quanto sia scesa!
sta di fatto che ora la macchina è lineare (non il davanti più alto) ma devo confessarti che i dossi e le strade di tutti i giorni son un bel problema!!

però dai alla fine è solo una questione di occhio!!!

[MiniTurb]

Grazie della Dritta!!! E se gli chiedo se vende solo gli ammortizzatori e poi le molle le prendo a parte?? Sempre che gli ammo siano messi bene e di una marca decente!
Dopo il vostro consiglio, ho sbirciato su Ebay e ho visto che vendono svariate molle e prezzi accettabili.

meno 30 davanti e dietro

Anche se avrei preferito vederla pari e non con i passaruota più "vuoti" e alti sul anteriore!

Neanche se faccio -35 anteriore e -15 posteriore??

tipo queste??

Oppure
-40mm davanti e dietro

Eibach - 30 davanti e dietro

[Prowler]

ti assicuro che con il -30 (-35) delle eibach davanti e dietro il passaruota non e' per nulla vuoto, soprattutto con i 17" ...
comunque se metti gli ammo sportivi devi per forza mettere anche le molle; altrimenti puoi cominciare con le molle da -35 e gli ammo farli in seguito.

[massy-77]

non saprei dirti se -50mm è troppo!!sicuramente tanto!
io ho abbassato molto la mia ma purtroppo non avendola misurata prima e avendo fatto dei lavori artigianali non so quanto sia scesa!
sta di fatto che ora la macchina è lineare (non il davanti più alto) ma devo confessarti che i dossi e le strade di tutti i giorni son un bel problema!!

però dai alla fine è solo una questione di occhio!!!

va bene, l'occhio vuole la sua parte, ma la sicurezza???
attenzione agli assetti artigianali ragazzi!!! meglio spendere qualcosa in piu per un assetto completo. io sulla 206 che avevo prima presi ammortizzatori koni e molle hr. "un signore assetto" al prezzo di 550 euro montato da me perchè sono meccanico. qui a napoli bisogna circolare con i suv per sopravvivere alle asperita del terreno, credetemi quell' assetto non ha fatto una piega.

[MiniTurb]

Quindi se prendessi le molle della Eibach che ho postato prima, che almeno rispetto alle altre sono di marca! Dalla tabella del venditore risulta per CC 1.6 80,00 le molle più spedizione. Cmq gli ho scritto una mail.

Poi, dopo l'acquisto delle molle Eibach -30, sento dal tipo se mi vende solo gli ammo e di che marca sono. Se sono di marca li prendo e ci monto le molle. Altrimenti, se la cosa non va in porto, monto le molle sui miei originali, poi appena si scaricano li cambio con più performanti.

Se facessi così cosa dite??

Il montaggio, non mi preoccupa, ho un amico carrozzaio che mi presta ponte e attrezzature. Il lavoro lo faccio io, e poi visto il cambiamento la porto dal gommista a rifare la convergenza.

[mrplus]

io quando ho montato l'assetto l'ho fatto direttamente dal mio rivenditore tuning però diciamo che facendo i conti dovrei essere andato giù 5,5 cm!io non sono un meccanico però il discorso di abbassare pari la macchina davanti e dietro penso sia corretto! tu se hai la cc pre restayling hai il paraurti identico alla berlina quindi vai pure tranquillo che con 50mm di meno non tocchi!a me capita qualche volta ma è raro. la guidabilità sul bagnato cambia totalmente quindi se a te interessa solo l'estetica fai pure(come me del resto) ma se ti interessa il comfort e la mcchina sicura allora lascia perdere.Io mi sono messo in testa che col bagnato più di 60 sulle curve non si fa e che per strada schivo tutte le buche!diciamo che all'inizio rompe un pò ma poi diventi concentrato solo sulla strada è un punto a tuo vantaggio! comunque non prendiamo paura... non è poi così tragica la situazione!

[Lore]

non saprei dirti se -50mm è troppo!!sicuramente tanto!
io ho abbassato molto la mia ma purtroppo non avendola misurata prima e avendo fatto dei lavori artigianali non so quanto sia scesa!
sta di fatto che ora la macchina è lineare (non il davanti più alto) ma devo confessarti che i dossi e le strade di tutti i giorni son un bel problema!!

però dai alla fine è solo una questione di occhio!!!

va bene, l'occhio vuole la sua parte, ma la sicurezza???
attenzione agli assetti artigianali ragazzi!!! meglio spendere qualcosa in piu per un assetto completo. io sulla 206 che avevo prima presi ammortizzatori koni e molle hr. "un signore assetto" al prezzo di 550 euro montato da me perchè sono meccanico. qui a napoli bisogna circolare con i suv per sopravvivere alle asperita del terreno, credetemi quell' assetto non ha fatto una piega.

beh non è poi cosi improvvisato il mio assetto!!!
le molle sono eibhac e invece gli ammortizzatori sono gli originali ma ritarati!!
l'unico difetto che dureranno meno, ma non è che poi un lavoraccio!
almeno per ora non ho problemi

[lukebs]

beh non è poi cosi improvvisato il mio assetto!!!
le molle sono eibhac e invece gli ammortizzatori sono gli originali ma ritarati!!
l'unico difetto che dureranno meno, ma non è che poi un lavoraccio!
almeno per ora non ho problemi

assolutamente no, perchè se il lavoro viene fatto ad hoc da un esperto, il cambio molle con la ritaratura degli ammo può dare cmq dei buonissimi risultati; si risparmia qualcosa e si regola la misura secondo un proprio più preciso piacere estetico

[Lore]

beh non è poi cosi improvvisato il mio assetto!!!
le molle sono eibhac e invece gli ammortizzatori sono gli originali ma ritarati!!
l'unico difetto che dureranno meno, ma non è che poi un lavoraccio!
almeno per ora non ho problemi

assolutamente no, perchè se il lavoro viene fatto ad hoc da un esperto, il cambio molle con la ritaratura degli ammo può dare cmq dei buonissimi risultati; si risparmia qualcosa e si regola la misura secondo un proprio più preciso piacere estetico

io per ora con questo assetto ho fatto circa 70.000km e problemi zero!!
e sicuramente si risparmia!ovvio deve esser bravo chi fa il lavoro!io son andato da uno consigliato da un club e quindi sicuro