IMPORTANTE! cobuy Angel Eyes 307 a buon prezzo

[MiniTurb]

L'abbagliante lo sconsiglio vivamente... Se devi lampeggiare, in caso di un ostacolo o di un pericolo, con il ritardo dello Xenon la frittata è fatta!!! Il discorso cambia per i fendi...

Io farei, visto lo Xenon consuma meno nelle alogene, sull'abbagliante una alogena da 100 Watt!!

[dario81]

ragazzi ho due domande da farvi su questi fari Angel Eyes

1) ma vanno per forza applicate lampadine allo Xenon oppure vanno benissimo anche quelle originali ???

2) la posizione dei vari fari resta identica a quella originale ??? in cosa differiscono questi Angel Eyes dai fari originali della casa ???

grazie in anticipo

[MiniTurb]

ragazzi ho due domande da farvi su questi fari Angel Eyes

1) ma vanno per forza applicate lampadine allo Xenon oppure vanno benissimo anche quelle originali ???

2) la posizione dei vari fari resta identica a quella originale ??? in cosa differiscono questi Angel Eyes dai fari originali della casa ???

grazie in anticipo

I fari ti arrivano a casa con delle lampadine alogene. Siamo noi che sfruttiamo il fatto che abbiano il lenticolare per montare gli Xenon.



Dall'esterno verso l'interno della macchina:

Freccia, anabbagliante (lenticolare), abbagliante (a parabola) e fendinebbia (lenticolare).
Attorno agli anabbaglianti e all'abbagliante, ci sono i due anelli che si illuminano (angel Eyes) che fungono da posizione (tipo BMW). All'interno della parabola dell'abbagliante è anche presente la posizione tradizionale.

Spero di essere stato chiaro.


F&done o ironman, mi fareste una foto del faro visto da dietro. Da dentro il cofano per intenderci.
Voglio capire quant'è grande il tappo per cambiare la lampadina, ho una mezza idea di prenderli e di montare la lente per sostituirla con una lente di fanali Alfa 147.
La lente degli angel eyes nasce per le lampadine alogene, la lente che ho di fanali Alfa nasce per bulbi Xenon... Quindi dovrebbe essere migliore...
Se riusciste a farne una anche a coperchio lampade aperto... THANKS!!!

[dario81]

I fari ti arrivano a casa con delle lampadine alogene. Siamo noi che sfruttiamo il fatto che abbiano il lenticolare per montare gli Xenon.



Dall'esterno verso l'interno della macchina:

Freccia, anabbagliante (lenticolare), abbagliante (a parabola) e fendinebbia (lenticolare).
Attorno agli anabbaglianti e all'abbagliante, ci sono i due anelli che si illuminano (angel Eyes) che fungono da posizione (tipo BMW). All'interno della parabola dell'abbagliante è anche presente la posizione tradizionale.

Spero di essere stato chiaro.

scusa l'ignoranza ma con "lenticolare" cosa intendi ? o meglio, cosa sarebbe ?
in ogni caso io potrei usare tutte lampadine alogene, vero ?
i vostri Xenon comunque sono solo lampadine...è una specie di finto impianto Xenon ?

grazie per la disponibilità

[MiniTurb]

scusa l'ignoranza ma con "lenticolare" cosa intendi ? o meglio, cosa sarebbe ?
in ogni caso io potrei usare tutte lampadine alogene, vero ?
i vostri Xenon comunque sono solo lampadine...è una specie di finto impianto Xenon ?

grazie per la disponibilità

Chiariamoci un po' le idee...

Lenticolare= la luce viene proiettata attraverso una lente...


Parabola= luce proiettata mediante l'utilizzo di una parabola...


Quelli che usiamo sono veri impianti Xenon e non lampadine colorate...
Se usi la funzione cerca trovi un infinità di discussioni al riguardo.

[F&done]

provo a fare delle foto miniturb poi posto il tutto!!!

[F&done]

provo a fare delle foto miniturb poi posto il tutto!!!

[dario81]

un'altra domandina...questi angel eyes sono facili da installare ?
guardando l'auto mi dà l'idea che i fari siano incastrati per bene

[MiniTurb]

provo a fare delle foto miniturb poi posto il tutto!!!

Grazie per la disponibilità F&done.

Dario, per cambiarli bisogna smontare il paraurti.

[dario81]

Dario, per cambiarli bisogna smontare il paraurti.

mamma che pacco !!! come previsto...
tu come ti trovi con i tuoi ? ho letto alcuni pareri secondo i quali questi fari sarevvero di bassa qualità e la regolazione del fascio di luce rischierebbe di sbiellarsi

i tuoi di che marca sono ?

grazie per la disponibilità

[Endtyme]

Dario, per cambiarli bisogna smontare il paraurti.

mamma che pacco !!! come previsto...

La prima volta può sembrare una cosa difficile, ma alla fine smontare il paraurti non è poi cosa impossibile...alla fine è qualche torx e qualche incastro...

[MiniTurb]

Sono d'accordo con EndTyme, non è una cosa ipossibile...

Per quanto riguarda me, io per ora non ho ancora gli Angel Eyes, quindi non saprei dirti come sono. Sto facendo varie valutazioni, difatti sto aspettando le foto di F&edone. Vorrei modificare gli Angel Eyes, in modo da montare un lenticolare differente e in più vorrei montare l'autolivellante. Sto facendo vari esperimenti in proposito con un fanale 307 preso in demolizione ed un fanale Alfa 147 dal quale ho preso gli Xenon e che sono provvisti di autolivellante. Per il momento, sono ancora in alto mare...

Cmq avevo gli angel sulla mia vecchia auto, non erano di marca ma di produzione cinese...
Quelli che montano in molti qui sul Forum (quelli da 200 Euro spediti a casa), sono molto simili nei componenti a quelli che avevo io. Sinceramente non mi trovavo affatto male. Erano un po' più brigosi da regolare rispetto agli originali. Ma una volta regolati erano perfetti!!

Mi piacciono molto gli FK, comunque penso che prenderò quelli da 200 Euro...

[dario81]

ma i normali angel eyes non sono regolabili elettricamente dall'interno...è vero ?

[Jack Nicklaus]

Aehm ... cioè gli Angel Eyes hanno il faro anabbagliante lenticolare? Uhm .... :-k ......

[MiniTurb]

Certo che sono regolabili dall'interno!!
Non sono provvisti di motorino, devi montare quello dei tuoi fanali.
La regolazione di cui parlavo io è quella iniziale, praticamente lo "0". Prima devi trovare la giusta regolazione, poi puoi agire con la rotella all'interno dell' autovettura puoi abbassare l'assetto dei fari in caso di elevato carico.