Rumore durante sterzata

[er2wa]

Ciao a tutti ragazzi.
Possiedo una 307 HDI 110 Cv Australian con circa 8000 Km e volevo chiedere a tutti i partecipanti del forum se e' mai capitato a qualcuno di sentire un rumore metallico (per capire simile al rumore di quando si mette in moto il condizionatore),
appena si gira il volante a destra.
In previsione di un appuntamento con il conce, mi piacerebbe avere qualche elemento di riscontro con gli utenti del forum
per meglio esporre il problema, evitando una così probabile perdita di tempo, visto che l'eliminazione dei rumori, quando
non costituiscono un problema evidente, sembra una cosa molto complicata.
Mi capita sempre e solo quando giro anche di pochissimo il volante a destra e con la macchina in movimento.
Il rumore, tipo scatto metallico, non mi sembra provenire dal cruscotto, ma dall'interno e dalla parte sotto dell'auto.
Aspetto qualche dritta da tutti voi.

Un saluto

[MASTERBIGSTRONG]

Bè, di rumori ahimè ce ne sono diversi, ma quello che descrivi nella mia non l'ho mai notato. Mi spiace non poterti essere d'aiuto, spero non sia niente di grave. Ciao

[Biolc]

Ciao, in effetti un pò di tempo fa mi è capitato di sentire un paio di volte una cosa simile...
A suo tempo lo avevo segnalato in conce, ma non mi hanno fatto niente sulla macchina... poi non l'ha più fatto...
Fammi sapere se ti risolvono il problema! Ciao!

[massy-77]

da come descrivi il problema, potrebbero essere i bulloni che fissano la scatola guida sullo chassis un po lenti. infatti quando incominci la sterzata con la tensione tende a spostarsi, scivolando un po la scatola guida facendo un "clic"

[er2wa]

Oggi porto la macchina al conce e vi faccio sapere....
Comunque il rumore in questione mi capita da circa un mese, e al tagliando di cortesia dei 10000 Km, non mi hanno controllato proprio un bel nulla, nonostante la mia segnalazione...
Mah... speriamo bene oggi e grazie per le segnalazioni...

[er2wa]

Niente da fare... la devo lasciare mercoledi 13 Giugno tutto il giorno all'officina del conce conce....
Ancora non ci hanno capito nulla. Rinnovo l'invito a tutti i partecipanti del forum a segnalarmi eventuali idee
sulla risoluzione del problema oppure se qualcuno ha avuto esperienze simili....
Un saluto a tutti

[chicco67]

da come descrivi il problema, potrebbero essere i bulloni che fissano la scatola guida sullo chassis un po lenti. infatti quando incominci la sterzata con la tensione tende a spostarsi, scivolando un po la scatola guida facendo un "clic"

Quoto... a qualcuno a suo tempo era a capitato, ma non riesco a trovare il post sul primo forum (quello307 unofficial club)

[gi.bozz]

Nella parte bassa delle vano motore c'e la pompa idraulica del servosterzo, che io ti consiglierei di verificare se senti rumori durante la sterzata.Infatti al primo accenno di rotazione del volante la pompa inizia a spingere e fa aumentare pressione nel circuito (da verificare il livello dell'olio): un fischio a fondo corsa potrebbe essere indice di guai..........

307sw hdi grigio sidobre 2003

[Calò67]

Prima di fasciarti la testa con mille problemi verifica il livello dell'olio idraulico.
il serbatoio si trova sotto la vaschetta dell'acqua per i vetri. C'è stampato sul tappo un piccolo volantino rosso.
Occhio che la differenza fra le tacche di min. e max e molto poca.
Pensa che generalmente con le ultime 307 che vendono a vagonate quando fanno i rabbocchi in conce non è che stanno pio cosi attenti

[er2wa]

Purtroppo, niente da fare... Sono stato Mercoledi dal conce e nonostante mi abbiano messo la macchina sul ponte
rovistando , a mio giudizio, con aria di sufficienza, sono arrivati alla conclusione che devo riportarla per l'ennesima volta
per un eventuale cambio della scatola dello sterzo. Io credo che i rumori siano una bella gatta da pelare per qualsiasi
meccanico, ma sono anche convinto che perdendoci un po' di tempo forse si capirebbe qualcosa di piu'. Continuo ancora a chiedere suggerimenti alla platea attenta di questo forum..... Attendo con ansia ....Ciao a tutti

[er2wa]

Ragazzi, ennesima perdita di tempo. Sono andato in officina Peugeot, ma come previsto non ci hanno capito nulla.
Hanno ordinato la scatola dello sterzo (che sto ancora aspettando) e mi sono anche incavolato con il responsabile dell'officina, perchè dice che il pezzo ordinato non esiste in magazzino e non sanno quando sarà reperibile.
Questo atteggiamento mi fa pensare molto sull' efficienza delle officine rispetto alle parti di ricambio.
Mi sto un po' pentendo della scelta fatta, ma spero di risolvere il problema al piu' presto.
Se avete idee sul problema fatemi sapere

[L Infante di Spagna]

Ragazzi, ennesima perdita di tempo. Sono andato in officina Peugeot, ma come previsto non ci hanno capito nulla.
Hanno ordinato la scatola dello sterzo (che sto ancora aspettando) e mi sono anche incavolato con il responsabile dell'officina, perchè dice che il pezzo ordinato non esiste in magazzino e non sanno quando sarà reperibile.
Questo atteggiamento mi fa pensare molto sull' efficienza delle officine rispetto alle parti di ricambio.
Mi sto un po' pentendo della scelta fatta, ma spero di risolvere il problema al piu' presto.
Se avete idee sul problema fatemi sapere

Ciao, a me hanno sostituito proprio qualche giorno fa la scatola dello sterzo (peraltro arrivata in officina da un giorno all'altro) e il rumore che faceva e' ovviamente sparito. I rumori che sentivo erano due: il primo, molto evidente, era come di sfregamento meccanico, di attrito, un rumore piuttosto forte, dopo una prima visita in officina dove non avevano individuato la ragione, una seconda capatina ha semi-risolto il rumore aggiungendo un po' di olio nella vaschetta della pompa del servosterzo (mia prima diagnosi, smentita da un meccanico Peu). Non c'erano pero' perdite o chiazze d'olio nel garage e quindi al tagliando hanno controllato la scatola e hanno sentenziato che andava sostituita. Il secondo rumore, comparso dopo un po', era secco, come uno scatto metallico sordo, che si sentiva con le ruote sterzate in partenza da fermo (p.es. in manovra per parcheggiare). Come ho detto nell'altro mio post ora lo sterzo e' tornato leggerissimo e i rumori sono spariti. Speriamo che la sostitutione della scatola sia stata un'operazione risolutiva [-o<

[grisu81]

se fossi in te contatterei immediatamente il call center peugeot e gli spiegherei la situazione imbarazzante per una casa del calibro di peugeot del pezzo mancante.è ancor più scandaloso il fatto che ti hanno mandato a casa per ben due volte con una vettura non in oridine in una delle sue componenti più importanti "scatola di sterzo".due visite per non capirci una mazza .complimentoni.se fossi stato in te avrei fatto un casino e fatto arrivare in assistenza anche il proprietario della concessionaria.


insisti con il call center peugeot e mandagli anche una bella lettera per protesta "RAccomandata"
800900901

[er2wa]

Finalmente risolto !!! Dopo aver fatto un po' di casino in officina, mi hanno chiamato esattamente dopo 2 giorni dicendomi che il pezzo (scatola dello sterzo) era arrivato. A questo punto ho lasciato la mia leonessa un giorno per cambiare il pezzo e ..... come per incanto il rumore ..... sparito!! Effettivamente pensavo di dover fare un casino ulteriore per risolvere il problema, ma per fortuna non è stato necessario. Per riassumere: se qualche utente ha il mio stesso problema (rumore metallico tipo scatto molla appena si gira lo sterzo) senza perdere tempo, deve insistere per far cambiare la scatola dello sterzo. Un grazie a tutte le persone che hanno dato il loro contributo e i suggerimenti sicuramente efficaci. Grazie e ciao !!