Che caldo....

[tenentecolombo]

Comunque il tetto in vetro è solo per la SW. In ogni caso la moda sta diventando abbasatanza diffusa.
Sarei curioso di sapere chi è stato il primo ad introdurla...

Mi pare proprio la Peugeot con la 307SW

parlano proprio di INDICE DI CONFORT

Incuriosito (anche perchè credevo erano gradi centigradi) ho scoperto che l'indice di comfort termico è un argomento molto studiato a livello accademico.
In Europa è definito dalla norma ISO 7730, è anche contemplato nella 626 (benessere termico nei luoghi di lavoro, quindi immagino anche le automobili).
Sto ancora cercando la norma ISO completa, ma da quel poco che sono riuscito a capire prende in considerazione non solo la "semplice" temperatura, ma anche umidità, velocità dell'aria, zone di diffusione, zone di percezione (piedi,gambe, ventre, torace, braccia e testa), temperatura esterna, superfici radianti (cristalli) e, con una serie di algroritmi, dovrebbe ottimizzare tutte le componenti attive per ridurre al minimo la percentuale di insoddisfazione termica basato (credo) su modelli statistici. La regolazione numerica presumo sia stata introdotta per adattare alla percezione soggettiva il microclima nell'auto, variando non so quali dei tanti parametri in gioco ma sicuramente non solo la temperatura.
Ora, a prescindere che l'implementazione Peugeot funzioni o meno, anche altri grandi gruppi automobilistici hanno presentato studi su questa materia e da quel che ho capito la tendenza per il futuro sia proprio questa.
Quello che trovo strano è che anche la "cugina" Citroen usa questo metodo e che la nuova "C4 Picasso" viene lodata per la qualità del clima (malgrado il vetrone sul tetto)...va bene che è a 4 zone ma non credo che in PSA utilizzino componenti così radicalmente diversi...chissa se si può fare un "porting" del sw Citroen sulla 407..
Autocitandomi, dovrei ritirare la mia i primi di agosto... e non amo temperature algide quando fuori fa 35°... ma neanche mi piace schiumare in macchina... boh ...vedremo

Un saluto

[steverm]

..allora tutto spiegato: alla Peugeout hanno sbagliato i calcoli degli algoritmi

[marco206]

Ieri mi sono riletto il manuale d'istruzione dell'auto.Nel capitolo Climatizzazione parlano proprio di INDICE DI CONFORT. E che andrebbe tenuto a 21(a questo punto non metto gradi....).
Inoltre non sapevo che ci fosse anche il sensore di igroscopia (per l'umidità interna).
Mi sembra che alla Peugeot sia siano iscritti all 'UCCS (Ufficio Complicazioni Cose Semplici).
Quest'estate proverò a tenere questi faticidici 21 (cosa siano...non lo so!)e vedere l'EFFETTO CHE FA! (per dirla alla Jannacci).

io proprio non lo capisco "sto clima" :-k .. ho sempre avuto auto con il clima-automatico impostavo a 21 e tanti saluti.. al limite cambiavo il flusso e lo dirigevo sul prabrezza....questo quà... praticamente fa quello che vuole
a volte parte la ventola a palla e ti iberna in un nano secondo e hai un confort antastico....a volte con 700 gradi interni la ventola è a 3/4 e c'è da morire ed in + ci vogliono 20 km di tangenziale con i vetri aperti per poter sopravvivere... a volte ti accorgi che fa un caldo "porco" e alzi abbassi "l'indice di confort" e smanetti con la ventola.. insomma "un auto-finto".
riassumento se si parte dal "box" il clima perfetto è assicurato anche viaggiando a 35 gradi... se si parte dal parcheggio dopo 8 ore di sosta a 30 gradi...bhe...conviene togliere giacca-cravatta e prendere la "canotta da anguria" dal baule xchè non ce la fà...... [-(
quello che non ho ancora provato è quello di disabilitare il bi-zona ......magari si comporta meglio
ps
io lo tengo piantato a 21 auto su entrambi i lati.

[brizzi70]

Io sto notando sulla mia ritirata un mese fa che funziona molto bene, almeno per i miei gusti, l'aria non ti colpisce direttamente e non da fastidio e fa il suo dovere, prima sulla 156 era un continuo regolare la temperatura, io preferisco che ci metta qualche minuto in più a raffreddare che prendere malanni, comunqe il mio funziona bene ed ho pure la macchina nera!

[Ste71]

Io sto notando sulla mia ritirata un mese fa che funziona molto bene, almeno per i miei gusti, l'aria non ti colpisce direttamente e non da fastidio e fa il suo dovere, prima sulla 156 era un continuo regolare la temperatura, io preferisco che ci metta qualche minuto in più a raffreddare che prendere malanni, comunqe il mio funziona bene ed ho pure la macchina nera!

Idem, sono daccordo con Brizzi......auto ritirata una decina di giorni fa (potrebbe essere presto per dirlo) comunque nei giorni d'afa il climatizzatore ha svolto correttamente il suo lavoro. L'unica cosa è che ci si deve abituare al famoso indice di confort pertanto se prima con l'auto precedente tenevo sul 21 (gradi celsius) adesso magari devo tenere sul 19 (indice confort).

Ribadisco che magari è troppo presto e tornerò sull'argomento più avanti. Buona giornata, Stefano

[at-pro]

Anche io avevo sto problema, senza dire che mi hanno cambiato la centralina del clima, ma alla fine ho scoperto come vere un confort molto accettabile, appena accendo il clima metto la temperatura a 19° e mando l'aria solo sul vetro, poi dopo 5 minuti metto auto, e sto abbastanza bene. Me ne sono accorto perchè sentivo il caldo venire in faccia, allora mi è venuta l'edea di fare in questo modo. Provate, è meglio che mettere auto ed aspettare.

[maxcr]

Anche io avevo sto problema, senza dire che mi hanno cambiato la centralina del clima, ma alla fine ho scoperto come vere un confort molto accettabile, appena accendo il clima metto la temperatura a 19° e mando l'aria solo sul vetro, poi dopo 5 minuti metto auto, e sto abbastanza bene. Me ne sono accorto perchè sentivo il caldo venire in faccia, allora mi è venuta l'edea di fare in questo modo. Provate, è meglio che mettere auto ed aspettare.

Perdonami ma il concetto è un altro: non dobbiamo essere noi ad inventarci un modo per non aver caldo!
E' il climatizzatore (ben pagato) che dovrebbe funzionare in maniera LOGICA....
Poi possiamo discutere su come utilizzare alcuni piccoli trucchetti ma ti assicuro che se pago per avere un CLIMATIZZATORE AUTOMATICO vorrei (a questo punto è d'obbligo il condizionale) che il suo funzionamento fosse quantomeno idoneo.Cosa che nella 407 non mi sembra verificarsi.

[at-pro]

Anche io avevo sto problema, senza dire che mi hanno cambiato la centralina del clima, ma alla fine ho scoperto come vere un confort molto accettabile, appena accendo il clima metto la temperatura a 19° e mando l'aria solo sul vetro, poi dopo 5 minuti metto auto, e sto abbastanza bene. Me ne sono accorto perchè sentivo il caldo venire in faccia, allora mi è venuta l'edea di fare in questo modo. Provate, è meglio che mettere auto ed aspettare.

Perdonami ma il concetto è un altro: non dobbiamo essere noi ad inventarci un modo per non aver caldo!
E' il climatizzatore (ben pagato) che dovrebbe funzionare in maniera LOGICA....
Poi possiamo discutere su come utilizzare alcuni piccoli trucchetti ma ti assicuro che se pago per avere un CLIMATIZZATORE AUTOMATICO vorrei (a questo punto è d'obbligo il condizionale) che il suo funzionamento fosse quantomeno idoneo.Cosa che nella 407 non mi sembra verificarsi.

Lo so, ed è anche giusto, ma visto e considerato che sembra non si posso fare nulla, per stare bene in auto dobbiamo fare noi qualcosa.

[GENOA407]

Anche io avevo sto problema, senza dire che mi hanno cambiato la centralina del clima, ma alla fine ho scoperto come vere un confort molto accettabile, appena accendo il clima metto la temperatura a 19° e mando l'aria solo sul vetro, poi dopo 5 minuti metto auto, e sto abbastanza bene. Me ne sono accorto perchè sentivo il caldo venire in faccia, allora mi è venuta l'edea di fare in questo modo. Provate, è meglio che mettere auto ed aspettare.

Perdonami ma il concetto è un altro: non dobbiamo essere noi ad inventarci un modo per non aver caldo!
E' il climatizzatore (ben pagato) che dovrebbe funzionare in maniera LOGICA....
Poi possiamo discutere su come utilizzare alcuni piccoli trucchetti ma ti assicuro che se pago per avere un CLIMATIZZATORE AUTOMATICO vorrei (a questo punto è d'obbligo il condizionale) che il suo funzionamento fosse quantomeno idoneo.Cosa che nella 407 non mi sembra verificarsi.

Lo so, ed è anche giusto, ma visto e considerato che sembra non si posso fare nulla, per stare bene in auto dobbiamo fare noi qualcosa.

Concordo appieno.
Io sono appena tornato dalle ferie e posso dire di non aver mai patito il caldo, ma ho sempre usato il clima come se fosse uno manuale. La potenza è buona, è la logica automatica che fa schifo.
Ciao CLA

[steverm]

Io sono appena tornato dalle ferie e posso dire di non aver mai patito il caldo, ma ho sempre usato il clima come se fosse uno manuale. La potenza è buona, è la logica automatica che fa schifo.
Ciao CLA

Mi è capitato di guidare per 5 gg una bruttissima Hyundai Sonata, bruttissima fuori, bruttina dentro...ma il clima era veramente efficiente e sensato...a dire il vero anche la comodità e gli ammortizzatori "vellutati" erano superiori di molto alla mia 407 1.6 che pure è ben comoda ! Sti' Coreani stanno avanzando...

[furfante69]

secondo me è tutto normale perchè ho 3 peugeot e tutte hanno questo(se così si può chiamare) difetto...

è sempre meglio regolarlo manualmente!!!

[frezeer79]

mamma che casino!

devo vedere ora che mi ridanno la mia 407.... peccato però confidavo in lei per smettere di sudare nelle giornate di sole!!!!