Contraccolpo ruote post a pieno carico

[dvd83]

Veramente l'ha fatto dal primo giorno e all'inizio la mia officina ha addirittura sostituito entrambe le sospensioni e ammortizzatori. Forse dipende anche dal tipo di buca oppure non so forse gli ammortizzatori rigidi ti hanno aiutato, ma come puoi vedere in questo thread è un difetto comune!

[MASTERBIGSTRONG]

Non può affatto dipendere dallo schema scelto per le sospensioni, perchè tantissime macchine usano questo schema, soprattutto le utilitarie (Tranne la Golf che usa il multilink e la 147 che dietro monta McPherson). Cmq che schema monta la SW??? Se monta lo stesso forse li è stato risolto il problema???

Beccato e affondato Forse mi sbaglio con la penultima serie della Golf... Comunque, in famiglia ho guidato vetture di diversi marchi (Fiat, Ford, Renault, Opel) e sempre se nopn ricordo male nessuna stranamente aveva al posteriore questo tipo di sospensione Ma forse è un caso, a sto punto potrebbero essere sti benedetti tamponi di fine-corsa, visto che si nominano sempre più spesso e, come dice Retz, anche le molle frillocche darebbero il loro contributo negativo...

[dvd83]

Beccato e affondato Forse mi sbaglio con la penultima serie della Golf... Comunque, in famiglia ho guidato vetture di diversi marchi (Fiat, Ford, Renault, Opel) e sempre se nopn ricordo male nessuna stranamente aveva al posteriore questo tipo di sospensione Ma forse è un caso, a sto punto potrebbero essere sti benedetti tamponi di fine-corsa, visto che si nominano sempre più spesso e, come dice Retz, anche le molle frillocche darebbero il loro contributo negativo...

No cmq la serie precedente di golf è uguale alla 307 anche se la 307 ha un'innovativa traversa a U.
Non vorrei contraddirti ma credo sia difficile che nessuna aveva questo schema perchè veram sono moltissime (quasi tutte) così!

[MASTERBIGSTRONG]

Sarà come dici, ma secondo questo sito la sospensione più diffusa è il Mc Pherson, almeno dalla metà degli anni 90 in poi. http://www.omniauto.it/magazine/303/sospensioni Comunque sia, rimane il fatto che questo problema delle sospensioni rumorose che ha la 307 (berlina di un certo costo) personalmente non l'ho mai riscontrato in nessun'altra vettura che ho guidato, nè ho mai sentito lamentarsene altri automobilisti proprietari dei marchi che ti ho elencato. Anni addietro c'erano Y10, Panda e Uno che avevano ammortizzatori rumorosi, ma in genere perchè erano "alla frutta".

[dvd83]

Sarà come dici, ma secondo questo sito la sospensione più diffusa è il Mc Pherson, almeno dalla metà degli anni 90 in poi. http://www.omniauto.it/magazine/303/sospensioni Comunque sia, rimane il fatto che questo problema delle sospensioni rumorose che ha la 307 (berlina di un certo costo) personalmente non l'ho mai riscontrato in nessun'altra vettura che ho guidato, nè ho mai sentito lamentarsene altri automobilisti proprietari dei marchi che ti ho elencato. Anni addietro c'erano Y10, Panda e Uno che avevano ammortizzatori rumorosi, ma in genere perchè erano "alla frutta".

Si ma per l'anteriore, nel posteriore utilizzano quasi tutte questo schema (almeno secondo quattroruote). Ed è veram l'unica auto che conosca che esca con un difetto del genere nelle sospensioni!

Cmq dobbiamo cercare di andare a fondo su questo problema e scrivere a PEUGEOT.

Questo è lo schema posteriore della 307:
Retrotreno a ruote interconnesse, braccio longitudinale, barra stabilizzatrice, ammortizzatori idraulici telescopici.



Dove sta il problema????

[MASTERBIGSTRONG]

Sarà come dici, ma secondo questo sito la sospensione più diffusa è il Mc Pherson, almeno dalla metà degli anni 90 in poi. http://www.omniauto.it/magazine/303/sospensioni Comunque sia, rimane il fatto che questo problema delle sospensioni rumorose che ha la 307 (berlina di un certo costo) personalmente non l'ho mai riscontrato in nessun'altra vettura che ho guidato, nè ho mai sentito lamentarsene altri automobilisti proprietari dei marchi che ti ho elencato. Anni addietro c'erano Y10, Panda e Uno che avevano ammortizzatori rumorosi, ma in genere perchè erano "alla frutta".

Si ma per l'anteriore, nel posteriore utilizzano quasi tutte questo schema (almeno secondo quattroruote). Ed è veram l'unica auto che conosca che esca con un difetto del genere nelle sospensioni!

Cmq dobbiamo cercare di andare a fondo su questo problema e scrivere a PEUGEOT.

Questo è lo schema posteriore della 307:
Retrotreno a ruote interconnesse, braccio longitudinale, barra stabilizzatrice, ammortizzatori idraulici telescopici.




Dove sta il problema????

Grazie per la foto dvd Da quello che si vede, addirittura sopra gli ammortizzatori ci sono altre due piccole molle Non sono un professionista, ma credo che una soluzione del genere dovrebbe rendere meglio di altre prive di queste "ricercatezze", quindi a conti fatti sono proprio l'accoppiata ammortizzatori-tamponi a non andare, secondo me. I primi tarati male, i secondi rumorosi, altrimenti non si spiegherebbe... o forse è tutto il comparto sospensione messo a punto male? Qualcuno dopo aver sostituito gli ammortizzatori ha risolto il problema? Io, seppure ho più di 100.000 km ancora non ne ho necessità... Insomma, fateci sapere se e come si può risolvere

[dvd83]

Grazie per la foto dvd Da quello che si vede, addirittura sopra gli ammortizzatori ci sono altre due piccole molle Non sono un professionista, ma credo che una soluzione del genere dovrebbe rendere meglio di altre prive di queste "ricercatezze", quindi a conti fatti sono proprio l'accoppiata ammortizzatori-tamponi a non andare, secondo me. I primi tarati male, i secondi rumorosi, altrimenti non si spiegherebbe... o forse è tutto il comparto sospensione messo a punto male? Qualcuno dopo aver sostituito gli ammortizzatori ha risolto il problema? Io, seppure ho più di 100.000 km ancora non ne ho necessità... Insomma, fateci sapere se e come si può risolvere

Sostituendoli con gli originali nn cambia niente. Bisognerebbe vedere cosa succede diversamente!

[dvd83]

Secondo il mio amico il problema sta qui:



Perchè come potete vedere dal disegno sotto, la sospensione nella parte alta ha un certo "gioco" e sbatte sulle gommine per attudire il colpo. Ora, secondo lui il problema sono le gommine inferiori, che sono molto deboli e quindi appena l'ammortizzatore ritorna sbatte facendo questo rumore.

[MASTERBIGSTRONG]

In effetti sebrano piccolli :-k Ma la piccola molla di cui parlavo prima dov'è? Non si vede, e nell'altra foto sembra davvero esserci... o sono tamponi bianchi? Boh... Comunque, ha ragione il tuo amico, con quei tamponi ci credo che va a fine-corsa spesso e che faccia rumore Rinnovo la mia richiesta d'aiuto, magari a qualche meccanico che ci legge [-o<

[dvd83]

Non ci avevo fatto caso alle molle. Cmq è strano vero che non ci siano le molle. Quella foto l'ho presa dal quattroruote del 2002!

[MASTERBIGSTRONG]

Forse avevano pensato di farla così, ma poi per ragioni di costo in catena di montaggio le hanno tolte, senza però rinforzare i tamponi (visto il rumore che fanno) :-k

[dvd83]

Forse avevano pensato di farla così, ma poi per ragioni di costo in catena di montaggio le hanno tolte, senza però rinforzare i tamponi (visto il rumore che fanno) :-k

Questo potrebbe essere. Ma la peugeot non lo ammetterebbe mai.

Hai mai sentito qualcuno che si lamenta della 307 SW? Forse sulla SW non cè il nostro problema (anche perchè sarebbe più facilmente avvertibile (visto che ha ben 7 posti). Allora mi chiedevo se qualcuno che posside la SW può mandarci una foto delle sospensioni posteriori. Nei forum c'è scritto cheè un po diversa. Magari il problema li è risolto.

ANNUNCIO: Cercasi foto sospensione posteriore 307 SW

[lupus.c]

NEEEEEEEEE Anche sulla mia sw si sente lostesso problema
Ieri,rientrando dalle ferie con baule sopra il tetto e macchina carica ,ad ogni buca,una bestemmia per il terribile ed addolorante rumore
E' un rumore secco come se l'auto fosse senza sospensioni

[ki3ko]

quoto P.J.
Per me è la stessa cosa.... poi accentuato dai cerchi 17" con gomme /50 ribassate!
Non tutte le ciambelle nascono con il buco!!!

[MASTERBIGSTRONG]

quoto P.J.
Per me è la stessa cosa.... poi accentuato dai cerchi 17" con gomme /50 ribassate!
Non tutte le ciambelle nascono con il buco!!!

Bè, ma allora gliene sono riuscite davvero poche col buco, visto quanti se ne lamentano ... Non ci rimane che santire l'esperienza di qualche CCista ...