Intensità luminosa differente luci posteriori

[MASTERBIGSTRONG]

Ciao ragazzi, forse l'argomento è già stato trattato, ma vorrei sapere se anche a qualcun altro è capitato di osservare le luci posteriori della 307 e notare che un gruppo ottico ha più illuminazione dell'altro. Sulla mia, il destro è più fioco del sinistro, ho chiesto ad un collega che installa impianti d'allarme e mi ha detto che secondo lui l'impianto elettrico non scarica bene a massa. Tralasciando l'ipotesi (secondo me non tanto remota) che tale massa c'entri anche con la morte prematura delle interminabili lampadine fulminate che ho sostituito (soprattutto le posizioni posteriori...), potrebbe aver ragione il collega? Attendo vostri commenti. Ciao

[MASTERBIGSTRONG]

Mi sono dimenticato di specificare che si tratta delle luci della 307!

[Auro]

O più semplicemente c'è un po di ossido nei contatti o ancora più semplicemente la lampadina più fioca si sta bruciando.

[MASTERBIGSTRONG]

No, personalmente ho controllato le lampadine e sono alla stessa usura, e poi le cambio ad oltranza Comunque, per far capire meglio, quando inserisco la freccia destra, la luce è più blanda di quando inserisco la sinistra, così la posizione e lo stop. Il collega mi ha controllato entrambi i gruppi ottici, ma non ha trovato niente di anomalo, ecco perchè ha nominato lo scarico a massa difettoso... Sempre questo mio collega, si è accorto che questa cosa la mia auto l'ha fatta fin da nuova (usciamo quasi sempre allo stesso orario), ma che non ha mai avuto occasione di dirmelo fino a l'altro ieri quando abbiamo smontato le luci. Quindi escluderei un'eventuale ossidazione... Chi sa spiegarmi il perchè?

[il Valse]

No, personalmente ho controllato le lampadine e sono alla stessa usura, e poi le cambio ad oltranza Comunque, per far capire meglio, quando inserisco la freccia destra, la luce è più blanda di quando inserisco la sinistra, così la posizione e lo stop. Il collega mi ha controllato entrambi i gruppi ottici, ma non ha trovato niente di anomalo, ecco perchè ha nominato lo scarico a massa difettoso... Sempre questo mio collega, si è accorto che questa cosa la mia auto l'ha fatta fin da nuova (usciamo quasi sempre allo stesso orario), ma che non ha mai avuto occasione di dirmelo fino a l'altro ieri quando abbiamo smontato le luci. Quindi escluderei un'eventuale ossidazione... Chi sa spiegarmi il perchè?

Per esperienze passate (Fiat e Lancia sono "maestre" nel settore ) posso dirti che effettivamente nel 90% dei casi si trattera' di un problema di massa.
Ricordo che sulla mia Y l'elettrauto aveva semplicemente saldato uno nuovo cavo di massa al portalampade del faro posteriore collegandolo poi alla massa dell'auto

[furfante69]

sulla mia 206 cc avevo lo stesso problema e ho cambiato il gruppo ottico completo dando il numero di telaio alla concess.
da premettere che l'ho comprata nuva (la vettura ) e che nn avevo maicambiato neanche una lampada...

[MASTERBIGSTRONG]

Ciao ragazzi, grazie per le risposte ma credo che la terrò così, visto che le luci almeno funzionano (ci spendo già diversi euro su questa macchina, bastano e avanzano). Comunque, ho la conferma che è la massa, quindi è l'ennesima "disattenzione" dei tecnici Peugeot

[furfante69]

però potresti prendere il cavo negativo del faro "difettoso" e lo colleghi direttamente (e più facilmente) alla carrozzeria (interna dell'auto) dove magari nn c'è passata la vernice....

[MASTERBIGSTRONG]

se capita che lo smonto ok, altrimenti nada. Se incomincio a mettere le mani su quello che andrebbe migliorato, te saluto...