Volevo informarmi sulle mie disavventure con una 407 SW 136 cv
- 20000 km prima frizione bruciata.
- 39000 km turbina saltata.
- 40000 km seconda frizione bruciata.
- 41000 km ammortizzatori anteriori sostituiti.
praticamente un delirio....
ora ho 52000 km e nel frattempo la garanzia e' scaduta, purtroppo mi ritrovo attualmente ancora con i seguenti problemi:- fastidioso rumore sul lato anteriore destro in frenata e accelerazione.... un rumoraccio fastidiosissimo e mai risolto dalla concessionaria perche non e' riuscita a scovarne la causa!!!
- i tergicristalli che spesso si attivano durante l'apertura dell'auto da telecomando.
- display del computer di bordo illeggibile fin quando la temperatura dell'auto non scende almeno a 25°.
- fendinebbia posteriore sinistro, che da falso contatto ad ogni apertura del portellone posteriore.
- modanatura in plastica del vetro posteriore destro distaccata senza aver preso nessun colpo.
- finestrino posteriore sinistro che fa le bizze.
- sedile conducente che scricciola.
- forte dubbio che tra circa 8000 km dovro' sostituire la terza frizione.
Sono disperato..... davvero!!
in ultimo, avevo deciso di permutare il mio catafalco con un auto di altra marca e udite udite....... mediamente mi sono stati offerti dai vari rivenditori, 13000 euro a fronte di un valore di 18k.
La cosa che piu mi rattrista e' che in passato ho avuto una 205 XRD ed una 605 SVI macchine di altri tempi... iperaffidabili e forte di queste esperienze quando vidi per la prima volta la 407 me ne innamorai
e la presi senza esitazione.Concludo:
MAI PIU PEUGEOT
ciao
Mimmo
), udite udite, la stessa Peugeot. Talmente è a conoscenza dell'alto indice di inaffidabilità della propria creatura, che non ci vuole rimettere neanche un centesimo, anzi guadagnarci pure.
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