Volano: Problema risolto o no?

[grass]

Ragazzi,
Io penso che sarebbe ora di darsi una bella mossa su questa storia del volano.

Vi propongo di:
1. organizzarci per zone, città limitrofe, con tutti coloro che hanno il volano "sfringuellante"
2. presentarci in gruppo alle porte delle concessionarie, magari il sabato mattina o pome...
3. gentilmente fermare i visitatori delle nuove bellissime 308
4. fargli ascoltare lo sfringuellio dei nostri simpatici volani
5. consegnare una copia stampata delle risposte che Peugeot ci dà
Faremo opera di contro-pubblicità a Peugeot.

Peugeot deve capire che non esistono solo i nuovi potenziali clienti, ma anche quelli vecchi, che già gli
han dato fiducia.

I problemi vanno risolti seriamente e non dobbiamo lasciarci liquidare come fossimo dei fessacchiotti.

Il problema è che se non ci uniamo, ci metteranno sempre i piedi in testa.

Facciamo qualcosa, ribelliamoci, urliamo i nostri diritti ... chiamiamo Grillo... ma facciamo qualcosa!!!

Fatemi sapere, io ci sono.

Ciao,
Grass

[chicco67]

http://www.peugeotclub.it/forum/viewtop ... lit=volano

Caro Massy, puoi dare una occhiata a questo post e dirmi se le considerazioni sono giuste?

ciao

grazie

Chicco67

ciao chicco, in quel post ci sono cose giuste e sbagliate ma veniamo al dunque. La rotazione dell'albero motore non e' uniforme poiche' nei cilindri si susseguono fasi utili e fasi passive. il volano accumula energia meccanica durante le fasi utili per restituirla durante quelle passive.
un esempio su motori che conosco, il (peugeot hdi 1.6 90cv e 110cv il 2.0 90cv e 110cv il 136cv) (renault 1.5 86cv e 106cv il 1.9 120cv e 130cv). il bimassa e molto piu pesante di un volano normale e quindi un motore con vari "step" di potenza si riserva e si differenzia di alcuni accessori e parti che lo costituiscono, tipo il sensore giri motore che di solito è collegato vicino al volano ed è diverso per le 2 tipologie, gestione elettronica, sensore di pressione assoluta, ecc ecc. io sono un meccanico e sulla mia 307 ne ho cambiati 2 ed ancora oggi con 55.000km ho sempre lo stesso problema ma non riesco a trovare una soluzione perchè è un difetto congenito che condividevo quando ero in peugeot e condivido oggi in renault e con altre marche di vetture che abbiamo in permuta.

[chicco67]

Ragazzi,
Io penso che sarebbe ora di darsi una bella mossa su questa storia del volano.

Vi propongo di:
1. organizzarci per zone, città limitrofe, con tutti coloro che hanno il volano "sfringuellante"
2. presentarci in gruppo alle porte delle concessionarie, magari il sabato mattina o pome...
3. gentilmente fermare i visitatori delle nuove bellissime 308
4. fargli ascoltare lo sfringuellio dei nostri simpatici volani
5. consegnare una copia stampata delle risposte che Peugeot ci dà
Faremo opera di contro-pubblicità a Peugeot.

Peugeot deve capire che non esistono solo i nuovi potenziali clienti, ma anche quelli vecchi, che già gli
han dato fiducia.

I problemi vanno risolti seriamente e non dobbiamo lasciarci liquidare come fossimo dei fessacchiotti.

Il problema è che se non ci uniamo, ci metteranno sempre i piedi in testa.

Facciamo qualcosa, ribelliamoci, urliamo i nostri diritti ... chiamiamo Grillo... ma facciamo qualcosa!!!

Fatemi sapere, io ci sono.

Ciao,
Grass

Posso capire la tua rabbia e delusione, ma come ti ho già scritto io e penso anche altri moderatori, questa non è la sede giusta, per 2 motivi:

1) non è negli scopi ""istituzionali" del club fare iniziative simili
2) non ci sono risorse (legali, finanziari) per sostenere, da parte del club, una "class action"

A mio avviso sarebbe molto più saggio rivolgersi ad una associazione di consumatori e sentire loro cosa dicono: se lo ritieni necessario, poi apri un topic apposito (dato che sen'altro quelli dell'associazione consumatori vorranno sapere se il problema è diffuso) ma, te lo suggerisco da amico, lascia perdere questo approccio "barricadero" perchè non porta a niene di utile (e rischi anche il ban dal forum visto che può essere visto come OT o provocazione)

[grass]

Bhà, vabbè ragazzi,
Cosa posso dire ancora?

Non so; non mi pare di aver scritto poi chissà cosa.
Capisco i moderatori, ma santo Dio, era solo per vedere cosa possiamo fare da soli.
Riperto, non mi pare che la mia proposta fosse così oltraggiosa.
Comunque, ne prendo atto.

Considererò anche il consiglio relativo all'associazione consumatori e di un eventuale
nuovo post relativo.


Grazie comunque.

Grass

[chicco67]

Bhà, vabbè ragazzi,
Cosa posso dire ancora?

Non so; non mi pare di aver scritto poi chissà cosa.
Capisco i moderatori, ma santo Dio, era solo per vedere cosa possiamo fare da soli.
Riperto, non mi pare che la mia proposta fosse così oltraggiosa.
Comunque, ne prendo atto.

Considererò anche il consiglio relativo all'associazione consumatori e di un eventuale
nuovo post relativo.


Grazie comunque.

Grass

Il problema non è cosa hai scritto... tutti hanno diritto di scrivere le proprie perplessità ed il proprio risentimento quando le cose non vanno.

Solo che la strada che hai scelto per lamentarti che non va bene. Prima di tutto perchè il club non può sostenerti, per scelte fatte a livello regolamentare, per motivi di "sopravvivenza", per motivi di risorse. Poi perchè non so quante persone sono disposte a seguire le tue indicazioni (e per fare una cosa che abbia un impatto reale, dovresti presidiare TUTTE le concessioanri d'Italia, utilizzando migliaia di persone). E non credere... la gente ormai guarda su internet e si informa prima di comprare: in realtà quello che vuoi fare tu viene fatto 24/24 ore dal forum e dal sito del club, senza bisogno di azioni clamorose!

Dammi retta: rivolgitui ad una associazione dei consumatori. Prima di tutto è il loro mestiere e sanno cosa fare, poi hanno avvocati e risorse che noi, ripeto, non abbiamo. Al limite, quando ti sei informato bene, puoi usare il forum per cercare altri che vogliono "aggregarsi" a te.

Infine, ti prego di non intasare il forum di messaggi ripetuti. Non sei un nuovo utente, quindi dovresti sapere come la pensano gli amministratori su queste cose... e sarebbe un peccato perdere un veterano come te!

[Auro]

Allora, Quattroruote di Ottobre, pagina 54 e 56, si parla del volano bimassa della Focus 1.8 TDCI, pari pari le stesse anomalie del nostro. Alla fine l'articolo dice che: "la Valeo ha realizzato per vari modelli di auto (non ancora per la Focus) un kit con volano tradizionale e una frizione dotata di uno speciale parastrappi, da montare al posto del bimassa e della frizione di serie. Rumorosità e vibrazioni aumentano un pò, ma di sicuro il volano non si romperà più".
Non sò se potrà essere utile a qualcuno, ma mi sembra una buona notizia se effettivamente questo kit esiste già per la nostra 307.

[lukebs]

Allora, Quattroruote di Ottobre, pagina 54 e 56, si parla del volano bimassa della Focus 1.8 TDCI, pari pari le stesse anomalie del nostro. Alla fine l'articolo dice che: "la Valeo ha realizzato per vari modelli di auto (non ancora per la Focus) un kit con volano tradizionale e una frizione dotata di uno speciale parastrappi, da montare al posto del bimassa e della frizione di serie. Rumorosità e vibrazioni aumentano un pò, ma di sicuro il volano non si romperà più".
Non sò se potrà essere utile a qualcuno, ma mi sembra una buona notizia se effettivamente questo kit esiste già per la nostra 307.

se ne era già parlato, infatti esiste già la versioni mono-massa per la 307, ma per montarlo il cliente deve accollarsi la spesa

[PROGRESSO Dattilo]

Scusate ma sapete se effettivamente in Peugeot sono già consapevoli e provvisti di questo nuovo kit? E poi è da accollarsi le spese anke se l'auto è ancora in garanzia?

[lukebs]

Scusate ma sapete se effettivamente in Peugeot sono già consapevoli e provvisti di questo nuovo kit? E poi è da accollarsi le spese anke se l'auto è ancora in garanzia?

non è un ricambio ufficiale, ma uno after-market, quindi la casa non lo passa neanche se ancora in garanzia purtroppo ;

è come quando si cambiano dischi con qualcosa di diverso dagli originali Peugeot, si paga, ma il problema si risolve una volta per tutte

[MASTERBIGSTRONG]

Le battaglie in certi casi sono inutili e anzi, possono essere dannose (se qualcuno si scalda chiama le Forze dell'Ordine e dalla parte della ragione si passa a quella del torto). Un consiglio, come io stesso farò e a malincuore, perchè lo stile Peugeot mi piace, è di non rinnovare la propria fiducia nel Marchio. Contro i muri di gomma è meglio non sbatterci, si ritornerebbe sempre al punto di partenza, più redditizio aggirarli e sperare che la prossima auto sia seguita più dalla parte del cliente che l'ha pagata, che da quella di chi ci stipendia e ci dà le percentuali sul venduto... Questa, la mia modestissima ma sincera opinione

[MASTERBIGSTRONG]

Ciao a tutti, l'altro giorno ho dimenticato di farvi una domanda. Premettendo che monto ancora quello originale, comincio a sentire lo scampanellio anche quando non cambio marcia, inoltre l'auto a freddo ha scossoni sempre più evidenti quando riparto e, dulcis in fundo, a volte quando rilascio la frizione sento dei leggeri mancamenti prima che l'auto prenda giri: sono i sintomi prima della rottura? Aggiungo che la frizione è invariata, nel senso che non mi sembra più dura e che il cambio è ancora manovrabile, quindi niente innesti duri delle marce... Qualcuno al quale il volano ha detto "ciao ciao" può dirmi se sta per farlo anche a me? Che p..lle, ragazzi, già devo cambiare le gomme, st'altra mazzata proprio non ci vorrebbe

[ANTIGUA]

Ciao a tutti, l'altro giorno ho dimenticato di farvi una domanda. Premettendo che monto ancora quello originale, comincio a sentire lo scampanellio anche quando non cambio marcia, inoltre l'auto a freddo ha scossoni sempre più evidenti quando riparto e, dulcis in fundo, a volte quando rilascio la frizione sento dei leggeri mancamenti prima che l'auto prenda giri: sono i sintomi prima della rottura? Aggiungo che la frizione è invariata, nel senso che non mi sembra più dura e che il cambio è ancora manovrabile, quindi niente innesti duri delle marce... Qualcuno al quale il volano ha detto "ciao ciao" può dirmi se sta per farlo anche a me? Che p..lle, ragazzi, già devo cambiare le gomme, st'altra mazzata proprio non ci vorrebbe

Si la mia faceva proprio così ed adesso è andata , non si muove più. Ma il mio è un 1600 benzia.Domani vado dal concessionario. Gli monto un casino terribile.

[MASTERBIGSTRONG]

Ciao a tutti, l'altro giorno ho dimenticato di farvi una domanda. Premettendo che monto ancora quello originale, comincio a sentire lo scampanellio anche quando non cambio marcia, inoltre l'auto a freddo ha scossoni sempre più evidenti quando riparto e, dulcis in fundo, a volte quando rilascio la frizione sento dei leggeri mancamenti prima che l'auto prenda giri: sono i sintomi prima della rottura? Aggiungo che la frizione è invariata, nel senso che non mi sembra più dura e che il cambio è ancora manovrabile, quindi niente innesti duri delle marce... Qualcuno al quale il volano ha detto "ciao ciao" può dirmi se sta per farlo anche a me? Che p..lle, ragazzi, già devo cambiare le gomme, st'altra mazzata proprio non ci vorrebbe

Si la mia faceva proprio così ed adesso è andata , non si muove più. Ma il mio è un 1600 benzia.Domani vado dal concessionario. Gli monto un casino terribile.

Vorrà dire che al più presto lo cambierò (dopo le gomme, però, sono più importanti)... Comunque, il problema al volano non affliggeva solo quelle a gasolio e col bimassa? Anche la 1.6 a benzina lo monta? Strano

[maxnap]

ciao a tutti, che voi sappiate sulla 308 e' stato montato lo stesso volano e frizione oppure e' diverso?

[desmodromico]

Ragazzi, chiedo un aiuto urgente!

Siccome non ho molto tempo di leggere + di 20 pagine, avrei bisogno di una risposta urgente.

Mio fratello ha una 307 2.0 HDI, con 70.000 km circa, e in velocità avverte uno slittamento della frizione, specie in 4^ e 5^ marcia.
Sarà il volano?
La macchina ha 3 anni e ha fatto l'estensione della garanzia 2+2. Sarà in garanzia la frizione?

Grazie mille