per quanto riguarda la ruota di scorta lascerò quella d'origine(mai usata supersgraaat)col suo cerchio di lamiera da 15 anche se inizialmente non ne ero molto convinto,ma da quando ho saputo che alcune 307 di primo impianto hanno 4 cerchi in lega 16 e la ruota di scorta da 15 mi sono tranquillizzato 
Il problema che vorrei chiarito sperando che qualcuno prima di me ci sia gia passato è quello relativo alla compatibilità dei bulloni forniti da OZ nel kit assieme al cerchio (kit specifico per peugeot)il mio gommista ha detto che dovrei conservare 4 bulloni da eventualmente usare per la ruota di scorta,io non ne sono convinto perche i bulloni forniti da OZ sono apparentemente svasati a cono e identici a quelli che dovrei conservare(la mia leona d'origine montava dei cerchi in lamiera identici a quello di scorta che poi ho tolto quando ho montato i cotya e i bulloni che ho ancora conservati sono svasati a cono)mi scoccia parecchio dover portare sempre questa piccola zavorra e magari invece sono compatibili [-( [-( [-( (a parte il fatto che per ''riesumarli'' dal camerino dove giacciono da quasi quattro anni ne devo tirare fuori di cose!!! 
grazie e scusate se mi sono un po dilungato 
)e sono costretto a portare una sorta di prolunga per poter riuscire eventualmente a smontare le ruote con la chiave in dotazione senza rischi per il cerchio,detta prolunga permette anche lo smontaggio di un 19 con la chiave da 17,quindi visto che una zavorra la devo comunque portare in più rispetto a prima :-k :-k :-k ho aggiunto anche i 4 bulloni dei cerchi in lamiera togliendomi così ogni dubbio rimasto 