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ripresa e rumorosità
Re: ripresa e rumorosità
Beh, non per essere di parte, ma è vero che il multjet è molto piu rumoroso del nostro hdi....


Blueboy - peugeot 207 - 1.4 hdi mod.Xt - nero ossidiana - imm. 02/2007 eccola qui
Kawasaki KLE 500 ( '06 )
Km percorsi 156.000
Kawasaki KLE 500 ( '06 )
Km percorsi 156.000
Re: ripresa e rumorosità
non è vero che è più rumoroso il multijet...
è il controrio...
è il controrio...
Re: ripresa e rumorosità
Io per esperienza posso riportare le mie impressioni...i Multijet di origine Fiat son più rumorosi del common rail di casa Peugeot, però nessuno dei due è così rumoroso come i TDI di casa VW



EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich Winter Potete ammirarla QUI
Re: ripresa e rumorosità
anch'io parlo di esperienza: i multijet non si sentono, mentre i common un pò si...
comunque concordo che stiamo parlando de cagade...
comunque concordo che stiamo parlando de cagade...
Re: ripresa e rumorosità
furfante69 ha scritto:però ti dico che quando il multijet arriva a 90000 km sembra un trattore...
l'HDI rimane con lo stesso rumore per tutta la sua durata (praticamente infinita)
su che basi dici questo?
ciao