ma cosa è successo?

[ANTIGUA]

Salve a tutti, sono un vecchio iscritto,
la mia 307 sw benzina ha fatto 50000 Km fino adesso nessun problemma particolare.
Stasera tornando a casa ho sentito una cosa che si rompeva nella parte dell'avantreno, a poco a poco la frizione non è andata più in presa. A stento sono riuscito ad entare in garage. Ma cosa è successo?
Maledizione come faccio adesso ad uscirla, ci vorrà il carro attrezzi.

[ANTIGUA]

Sono andato in giro per il forum, ho letto e penso di aver capito: è andato il volano bimassa.
Maledizione. Vediamo quanto costa.
Visto che il problema è comune a moltissime peugeot, sapete se adesso la casa monta un volano privo di difetti?
Grazie

[lukebs]

se è come hai descritto, ti è successo quello che è capitato a me, quindi è probabile la rottura del volano; tu non sei più in garanzia, avendo fatto o meno l'estensione???

per tirarla fuori dal garage ci vorrà si un carroattrezzi, ma l'avresti dovuto chiamare cmq, visto che in quelle condizioni è impossibile muovere l'auto se non a spinta, e non so se tu ti trovi a pochi passi da un meccanico o quant altro

[ANTIGUA]

se è come hai descritto, ti è successo quello che è capitato a me, quindi è probabile la rottura del volano; tu non sei più in garanzia, avendo fatto o meno l'estensione???

per tirarla fuori dal garage ci vorrà si un carroattrezzi, ma l'avresti dovuto chiamare cmq, visto che in quelle condizioni è impossibile muovere l'auto se non a spinta, e non so se tu ti trovi a pochi passi da un meccanico o quant altro

Si è la rottura del volano, e non ho l'estensione il meccanico è lontano e nel garage c'è una scivola piccola a gomito doive il carro attrezzi non entra. Un casino insomma.
Speriamo che non mi costi molto.
Ma a me preme un altra cosa, vorrei arrivare in officina " esperto" del problema, la peugeot sostituisce con un volano uguale o uno modificato?

[lukebs]

se è come hai descritto, ti è successo quello che è capitato a me, quindi è probabile la rottura del volano; tu non sei più in garanzia, avendo fatto o meno l'estensione???

per tirarla fuori dal garage ci vorrà si un carroattrezzi, ma l'avresti dovuto chiamare cmq, visto che in quelle condizioni è impossibile muovere l'auto se non a spinta, e non so se tu ti trovi a pochi passi da un meccanico o quant altro

Si è la rottura del volano, e non ho l'estensione il meccanico è lontano e nel garage c'è una scivola piccola a gomito doive il carro attrezzi non entra. Un casino insomma.
Speriamo che non mi costi molto.
Ma a me preme un altra cosa, vorrei arrivare in officina " esperto" del problema, la peugeot sostituisce con un volano uguale o uno modificato?

se come detto sopra, la riparazione avverrà come fatto sulla mia, il nuovo volano, Q4, per ora a me non ha dato più noie, quindi dovrebbe essere più affidabile e speriamo duraturo; il costo per te che sei fuori garanzia, penso che si aggirerà sui 6/800 €

[ANTIGUA]

se come detto sopra, la riparazione avverrà come fatto sulla mia, il nuovo volano, Q4, per ora a me non ha dato più noie, quindi dovrebbe essere più affidabile e speriamo duraturo; il costo per te che sei fuori garanzia, penso che si aggirerà sui 6/800 €

Grazie, speriamo che non sia di più, è già un cifra quella.
Buonanotte

[massy-77]

caro antigua, da come leggo nel tuo messaggio iniziale, hai un motore benzina e quindi privo di volano bimassa.
visto che l' auto ha 50.000km escludere la frizione ma puo essere che per tua negligenza si è usurata prematuramente, rompendosi lo spingidisco o il cuscinetto.
sapresti dirmi se il pedale della frizione se ne sceso tutto giu a fine corsa? se è cosi si sarà rotta o la pompetta idraulica sotto al pedale (vedi se c'è traccia di olio ) oppure la pompa dello spingidisco che si trova sul cambio (vedi traccie di olio a terra o sul carter sottomotore)

[ANTIGUA]

caro antigua, da come leggo nel tuo messaggio iniziale, hai un motore benzina e quindi privo di volano bimassa.
visto che l' auto ha 50.000km escludere la frizione ma puo essere che per tua negligenza si è usurata prematuramente, rompendosi lo spingidisco o il cuscinetto.
sapresti dirmi se il pedale della frizione se ne sceso tutto giu a fine corsa? se è cosi si sarà rotta o la pompetta idraulica sotto al pedale (vedi se c'è traccia di olio ) oppure la pompa dello spingidisco che si trova sul cambio (vedi traccie di olio a terra o sul carter sottomotore)

Grazie massy mi risollevi, ho guardato prima se c'era olio, ho avuto il tuo stesso pensiero ( anche a me sembrava lo spingidisco), ma non ho visto niente.
Il pedale è uguale a prima. Fin dai primi Km avevo notato che la frizione non era buona, deboluccia, ma il concessionario non l'ha voluta cambiare. Ho notato da un pò di tempo i cigolii a motore freddo e tutto quello che era sintomo di volano.
Si è vero il benzina non ha il bimassa, ma non vorrei che fosse sempre problema di volano.
Vediamo domani se riesco a a portarla alla peugeot e cosa mi dicono.
Grazie e saluti

P.S. Non per polemica ma ho percorso nella mia vita circa 500000 km, con 4 macchine diverse e tre motociclette: non ho mai cambiato una frizione. Sarebbe buffo cambiare ora una frizione dopo solo 50000 Km.

[Calò67]

caro antigua, da come leggo nel tuo messaggio iniziale, hai un motore benzina e quindi privo di volano bimassa.
visto che l' auto ha 50.000km escludere la frizione ma puo essere che per tua negligenza si è usurata prematuramente, rompendosi lo spingidisco o il cuscinetto.
sapresti dirmi se il pedale della frizione se ne sceso tutto giu a fine corsa? se è cosi si sarà rotta o la pompetta idraulica sotto al pedale (vedi se c'è traccia di olio ) oppure la pompa dello spingidisco che si trova sul cambio (vedi traccie di olio a terra o sul carter sottomotore)

Grazie massy mi risollevi, ho guardato prima se c'era olio, ho avuto il tuo stesso pensiero ( anche a me sembrava lo spingidisco), ma non ho visto niente.
Il pedale è uguale a prima. Fin dai primi Km avevo notato che la frizione non era buona, deboluccia, ma il concessionario non l'ha voluta cambiare. Ho notato da un pò di tempo i cigolii a motore freddo e tutto quello che era sintomo di volano.
Si è vero il benzina non ha il bimassa, ma non vorrei che fosse sempre problema di volano.
Vediamo domani se riesco a a portarla alla peugeot e cosa mi dicono.
Grazie e saluti

P.S. Non per polemica ma ho percorso nella mia vita circa 500000 km, con 4 macchine diverse e tre motociclette: non ho mai cambiato una frizione. Sarebbe buffo cambiare ora una frizione dopo solo 50000 Km.

Be... che dire dividi 500.000 per quattro e ottieni 125.000 Km. di media per macchina, che non sono poi così tanti.
Io con la mia peugeottina 205 (che ancora viaggia ad Agrigento) ho superato da tempo i 350.000, senza mai avere il benchè minimo problema di frizione o volano che sia
Sicuramente la nuova 307 che ho preso da due anni non avrà queste performance, ma si sà i tempi cambiano... e le macchine pure.

[P.J.^]

Interessante come argomento, non sapevo che potesse difettare anche sui benzina il gruppo volano - frizione. Pero' la cosa e' strana , ma usi l'auto solo in citta' o anche in percorsi extraurbani? In questo periodo di Peugeot con problemi ne sto vedendo un bel po'....tanto per citarne un paio....la 206 1.4 con motorizzazione 16 V, ha problemi agli iniettori....la 207 con motorizzazione 1.4 Hdi, perdite d'olio...quasi quasi mi ritengo fortunato.... :-k

[massy-77]

ragazzi voglio ricordare a tutti che i motori benzina non hanno il bimassa tranne (motore EW10J4S)

[Titi]

ragazzi voglio ricordare a tutti che i motori benzina non hanno il bimassa tranne (motore EW10J4S)

potrebbe essere il mio?

[massy-77]

ragazzi voglio ricordare a tutti che i motori benzina non hanno il bimassa tranne (motore EW10J4S)

potrebbe essere il mio?

si è il tuo motore ma stai tranquillo che sul tuo è piu affidabile

[ANTIGUA]

Allora,
nella macchina si è bruciata la frizione. ( veramente non si è capito: comunque la frizione è andata).Risposta del capo officina al mio disappunto: ormai le frizioni di ora non hanno più l'amianto. ( risposta che non spiega nulla)
Da aggiungere: percorro sia urbane che molta autostrada, anzi questa ha fatto molto di più autostrada. la spiegazione del meccanico non mi ha convintoanche perche questa macchina mi è sembrata sempre deboluccia di frizione. All'inizio in una salita ripida ed a retromarcia la frizione ha strappato.
Comunque adesso a frizione nuova appena ho fatto la prima salita si è sentito puzza di bruciato, mi hanno detto di riportarla in officina. Per adesso me la tengo così. Via aggiorno. saluti.
P.S. Non è gran chè come motore questo modello.

[massy-77]

non ci "azzecca" niente la mancanza di amianto!!! di solito è strano che la frizione si è bruciata ma quando succede la colpa è del cliente. non metto in dubbio il tuo stile di guida ma puo capitare che una volta sola hai fatto qualche errore "cuocendo" il ferodo. un esempio uguale è con i freni quando anche da nuovi diventano rumorosi, basta una frenata lunga e decisa improvvisa per far bruciare e indurire le pastiglie