Disattivare i sensori di pressione pneumatici.

[fab407]

Io per la mia 407, ho deciso acquistare i pneumatici invernali per cerchi da 16" e relativi cerchi in lamiera anzichè pneumatici da 17". In questo modo oltre a risparmiare sull'acquisto delle gomme (cerchi compresi), posso montarli e smontarli quando e come voglio.
Unico dubbio che non ho ancora verificato, cosa succederà nel momento che sostituirò le gomme? Il computer di bordo mi segnalerà semplicemente un'allarme di bassa pressione (per poi sparire dopo qualche km) o mi stresserà all'inverosimile (un pò come succede per le cinture di sicurezza)?

Qualcuno di voi ha fatto questa scelta?

E' eventualmente possibile disattivare i sensori di pressione?

[madebyN]

posso chiederti il costo deii 4 cerchi ?!?
devo andare in Peugeot o ci sono di compatibili ? (es. 307 ???)

ho la stessa voglia... chissà !

(per i sensori non so dirti...)

[ocho]

Io per la mia 407, ho deciso acquistare i pneumatici invernali per cerchi da 16" e relativi cerchi in lamiera anzichè pneumatici da 17".E' eventualmente possibile

Ma sul tuo libretto è previsto il montaggio degli pneumatici da 16" ??
Se la risposta è no, non puoi farlo.

[madebyN]

Io per la mia 407, ho deciso acquistare i pneumatici invernali per cerchi da 16" e relativi cerchi in lamiera anzichè pneumatici da 17".E' eventualmente possibile

Ma sul tuo libretto è previsto il montaggio degli pneumatici da 16" ??
Se la risposta è no, non puoi farlo.

invece si. previsto !

[fab407]

posso chiederti il costo deii 4 cerchi ?!?
devo andare in Peugeot o ci sono di compatibili ? (es. 307 ???)

ho la stessa voglia... chissà !

(per i sensori non so dirti...)

Io i cerchi li ho pagati circa 45 euro l'uno ma era un'offerta che ho trovato presso un concessionario peugeot a Cracovia. Qua mi sono informato e servono circa 55€.
In ogni caso se consideri che gli ottimi pneumatici Nokian WR da 16" costano circa 90€ contro i 130€ per quelli da 17", posso dire che quest'anno faccio quasi una patta, con il vantaggio che:
- li monti quando vuoi, senza costi di cambio gomme.
- se i pneumatici estivi non sono completamente consumati li puoi esaurire la prossima primavera in condizioni di maggior sicurezza
- ritengo inoltre che d'inverno pneumatici più stretti siano più adatti.

Unico problema di utilizzare cerchi di lamiera è appunto il segnale dei sensori di pressione. Ma se tale allarme non risulta troppo fastidiodo me lo tengo fino a primavera.
P.S.: Nessuno di voi riesce ancora a rispondermi alla mia domanda in oggetto?

Per quanto rigurda la misura alternativa a libretto è possibile installare dei 205/60R16 92H. Al contrario non sono riuscito a trovare pneumatici da 215/55R17 con codice 94W come richiesto dal libretto, invernali. Se non sbaglio non è possibile cambiare il codice di velocità.
Chi di voi ha installato pneumatici invernali da 17" come ha risolto il problema del diverso codice di velocità?

[ctnz01]

Per quanto rigurda la misura alternativa a libretto è possibile installare dei 205/60R16 92H. Al contrario non sono riuscito a trovare pneumatici da 215/55R17 con codice 94W come richiesto dal libretto, invernali. Se non sbaglio non è possibile cambiare il codice di velocità.
Chi di voi ha installato pneumatici invernali da 17" come ha risolto il problema del diverso codice di velocità?

I pneumatici M+S possono essere montati con codice di velocità inferiore:
http://www.pirelli.it/web/car-suv-van/p ... fault.page


Non ti so dire che succede senza i sensori di pressione nei cerchi

[spanzetta]

P.S.: Nessuno di voi riesce ancora a rispondermi alla mia domanda in oggetto?

Io ho temporaneamente su la ruota di scorta (che evidentemente NON monta il sensore pressione) e compare per 2 volte un allarme (sia sul display dell'RT3 che sullo schermino piccolo) che poi va via ..
La prima volta lo segnala dopo circa 10minuti e il secondo subito dopo.. poi nient'altro

[uzz75]

Anch'io ho preso 4 cerchi e 4 nokian.

I cerchi sono in lega (costavano 15.00 EUR in più di quelli in lega, non originali peugeot pero).

I sensori non gli ho comprati in quando costano ca 70-90 euro caduno.

L'errore mi è apparso per ora solo 2 volte in autostrada.

Il mio socio, anchegli con 4 cerchi con 4 gomme nokian, stessa cosa che è capitata a me per i sensori, 1,2 volte in autostrada.

[fab407]

Anch'io ho preso 4 cerchi e 4 nokian.

I cerchi sono in lega (costavano 15.00 EUR in più di quelli in lega, non originali peugeot pero).

I sensori non gli ho comprati in quando costano ca 70-90 euro caduno.

L'errore mi è apparso per ora solo 2 volte in autostrada.

Il mio socio, anchegli con 4 cerchi con 4 gomme nokian, stessa cosa che è capitata a me per i sensori, 1,2 volte in autostrada.

Ho appena installato cerchi e gomme invernali, senza disattivare nulla e come mi avevate preannunciato non compare nessun allarme. Io in autostrada non ci sono ancora andato ma avrò modo di verificare nei prossimi giorni se l'allarme compare solo al di sopra di una data velocità.

Premendo il pulsante di check adirittura compare il messaggio di "pressione pneumatici OK"!

Aggiungo che fino ad una settimana fà mi compariva l'allarme di pressione di un pneumatico, che effettivamente risultava essere a 2,2bar.

QUESTA LA PEUGEOT LA FATTA GIUSTA!

[uzz75]

Non è tanto al di sopra di una certa velocità ma più che altro dopo un po che si viaggia.

[fab407]

Non è tanto al di sopra di una certa velocità ma più che altro dopo un po che si viaggia.

Hai perfettamente ragione ho potuto verificare di persona che in circa 1200Km mi è comparso solo due volte. Ma problema da poco!

Nota: Non so tu ma io ho pututo notare che i pneumatici originali da 17" (215/55R17) sono almento 1,5cm più alti che quelli da 205/60R16. A prova di questo ho constatato che in un tragitto di circa 1200 Km mi ha segnalato 25Km in più.

[renesis]

Ditemi una cosa...Io ho ordinato una 308 con i cerchi da 18" e con questi cerchi danno pure i sensori pressione...Sul libretto di uso c'è scritto che il cambio gomme va fatto da un'officina peugeot e non ci penso neppure ma apparte questo poi c'è scritto che se "durante la sostituzione di un pneumatico viene montato una ruota non rilevata dal veicolo bisogna reinizializzare il sistema" che vuol dire? vi è mai successo? Normalmente quando cambio le gomme mi sostituiscono la valvola ma visto che questa ha questo sistema come si fà?
Grazie

[uzz75]

Da quel che mi ricordo, il sensore sulla ruota è "stupido".

Le ho girate 2 volte e non ho riscontrato problemi.

Togliere il sensore penso sia complicato perchè attaccato alla valvola del cerchione.

Comprarne altre 4 ha costi da paura (mi ero informato l'anno scorso e se nn riscordo male erano 82.00 + IVA)

Con le ruote invernali, ogni tanto mi avverte dicendo pressione non monitorizzzata.

[brizzi70]

La prossima settimana monto pure io le gomme invernali 205/60 16 sui cerchi in ferro da 16" l'officina mi ha detto di non preoccuparmi al limite capita qualche segnalazione sporadica, mentre rimontando i cerchi in lega potrebbe esserci bisogno di un reset di inizializzazione dei sensori, però anche qui mi dice che spesso non serve e li rileva subito appena rimontate.
Come gomme io ho preso delle Uniroyal MS Plus 66 prese su internet a circa 90€ l'una più 47€ a cerchio in peugeot con sconto 15% non ho preso i copricerchi perche costano circa 40€ l'uno, una follia, se trovo in giro qualche copricerchi da 16" che costa poco li prendo altrimenti rimane cosi.
Chi ha montato i cerhi in ferro ha cambiato anche i bulloni?
Io si, quelli dei cerchi in lega hanno una rondella che se montati su quelli in ferro sbatterebbe facendo un rumore infernale oltre che ha sporgere parecchio dal cerchio.

[marco206]

Ditemi una cosa...Io ho ordinato una 308 con i cerchi da 18" e con questi cerchi danno pure i sensori pressione...Sul libretto di uso c'è scritto che il cambio gomme va fatto da un'officina peugeot e non ci penso neppure ma apparte questo poi c'è scritto che se "durante la sostituzione di un pneumatico viene montato una ruota non rilevata dal veicolo bisogna reinizializzare il sistema" che vuol dire?

vuol dire che se metti un cerchio senza sensore te lo segnala...
la procedura consiste nel gonfiare a 4 bar le gomme.. collegare il portatile.. pastrocchiano un po con il planet/diag.... ti sgonfiano le gomme fino a 1-1.5 bar per vedere se funzionano i singoli sensori e poi ti rimettono la pressione corretta...
questi sensori sono , a detta dell'omino,non ho ancora provato...(sto contrattando ancora per 4 alpin )abbastanza stupidi e non rilevano lo spostamento ant post dx sx... al contrario di Renault che x ogni gomma viene mappato un singolo sensore

Normalmente quando cambio le gomme mi sostituiscono la valvola ma visto che questa ha questo sistema come si fà?
Grazie...

semplice non ti cambiano la valvola