Aria o Azoto per le gomme sulla 308?

[renesis]

Come compressorino si intende un compressore con serbatoio separato tipo da 10/15 litri di marca decente in coi i manometri sono precisi e sempre ti viene fornita una pistola per l'aria e una per gonfiare hanno una spesa bassa buona precisione dei manometri e ti servono in molte occasione per l'auto..
Come appunto dicevo l'azoto non ha una durata maggiore quello dipende dalle valvole che hai ma che hai aria o azoto un controllo al mese è meglio farlo..
La minor umidità compromette meno l'interno della gomma e ciò può essere utile ma sia con un compressore che con l'azoto questo problema si risolve..
Con i cerchi in lega devi stare un pò più attento ai buchi molto grossi e sperare...Io non ho avuto mai problemi ma gente che conosco qualche cerchio ovalizzato se lo sono procurato ma basta stare attenti...Cosa che non credo che abbiano fatto i miei amici conoscendoli...
Ogni tanto poi sarebbe meglio passarci della cera leggermente protettiva per il buon mantenimento del cerchio visto che questo è esposto a tutto,dal brecciolino alla polvere delle pastiglie e a tutte gli olii o schifezze varie lanciate dagli altri veicoli...
Dopo qualche migliaio di kilometri fai ricontrollare l'equilibratura delle gomme perchè sopratutto quelle con spalla bassa e rigida si assestano dopo un pò di bene e di conseguenza se ora sono perfette tra qualche migliaio di km non sarà più così e avrai qualche vibrazione sullo sterzo a velocità autostradali..
Poi per il resto vai e vai alla grande...
Ps:qualcuno sà se i cerchi in lega sono dotati già dalla casa con il dado antifurto come il vecchio 307?
Perchè nel catalogo acessori che ho postato nell'altro topic sono presenti come accessorio..

[Mc Serpe]

Leggendo le vostre esperienze e spiegazioni da quello che ho capito è meglio azoto ma va sempre controllato dal gommista.... per una che fa 25.000 km all'anno e gira molto le strade extraurbane e strade piene di curve (dall'istria a trieste) conviene mettere quelle di azoto?

Bisogna vedere se lei vuole farsi sempre controllare le sue gomme e se magari la Concessionaria possa fare dei controilli gratis di pressione. Per fare un controllo è solo questione di minuti veloce come nei distributori di benzina quando gonfiano ad aria, giusto?

[OT]... Mia morosa si intende di macchine, è una che piace le macchine sportive.... suo babbo era, da giovane, un pilota amatoriale di rally e correva per il campionato istriano con la Renault (lui è malato di quella marca a rombo :pukeright:).
Per fortuna mia morosa non piace le Renault, ha un sacco di problemi sull'elettronica, molti miei amici e parenti hanno avuto delle Renault e sono rimasti delusi ...[OT]

Grazie!

[Shark308]

Come compressorino si intende un compressore con serbatoio separato tipo da 10/15 litri di marca decente in coi i manometri sono precisi e sempre ti viene fornita una pistola per l'aria e una per gonfiare hanno una spesa bassa buona precisione dei manometri e ti servono in molte occasione per l'auto..
Come appunto dicevo l'azoto non ha una durata maggiore quello dipende dalle valvole che hai ma che hai aria o azoto un controllo al mese è meglio farlo..
La minor umidità compromette meno l'interno della gomma e ciò può essere utile ma sia con un compressore che con l'azoto questo problema si risolve..
Con i cerchi in lega devi stare un pò più attento ai buchi molto grossi e sperare...Io non ho avuto mai problemi ma gente che conosco qualche cerchio ovalizzato se lo sono procurato ma basta stare attenti...Cosa che non credo che abbiano fatto i miei amici conoscendoli...
Ogni tanto poi sarebbe meglio passarci della cera leggermente protettiva per il buon mantenimento del cerchio visto che questo è esposto a tutto,dal brecciolino alla polvere delle pastiglie e a tutte gli olii o schifezze varie lanciate dagli altri veicoli...
Dopo qualche migliaio di kilometri fai ricontrollare l'equilibratura delle gomme perchè sopratutto quelle con spalla bassa e rigida si assestano dopo un pò di bene e di conseguenza se ora sono perfette tra qualche migliaio di km non sarà più così e avrai qualche vibrazione sullo sterzo a velocità autostradali..
Poi per il resto vai e vai alla grande...
Ps:qualcuno sà se i cerchi in lega sono dotati già dalla casa con il dado antifurto come il vecchio 307?
Perchè nel catalogo acessori che ho postato nell'altro topic sono presenti come accessorio..

Grazie renesis x i tuoi consigli ne prenderò atto cmq le farò gonfiare ad azoto e almeno 1 volta al mese passo dal conce anche di sabato x fare un controllo alla pressione
Per le cere protettive mi informerò da un autoricambi e farò un controllo di assestamente x l'equilibratura da un gommista o dallo stesso conce
Per le buche è gia carattere mio di guidare con attenzione, in effetti quando facevo invertire le gomme, erano sempre perfette e quasi x niente squilibrate
I cerchi sono dotati già di serie di dado antifurto, quando ho avuto la Tecno x 3 giorni nel cassetto portaoggetti c'era la chiave antifurto

[Disc-O-Tex]

Ho visto un'offerta al supermercato di un compressore portatile proprio per gonfiare le gomme a 39,90 Euro (non si tratta del classico compressore tuttofare che gonfia anche le gomme, ma fa solo quello), marca "Sonax" (che fa prodotti per auto) penso sia alimentato a 220V. Secondo voi può convenire un aggeggio del genere, o è meglio buttarsi sul compressore classico?

[Retz]

mi ripeto
..l'importante è che prendiate un buon manometro (preciso e ripetibile), il compressore poco conta

PS: un buon manometro da solo costa minimo 25 euro, i compressorini economici hanno di conseguenza un manometrino piuttosto indicativo

[Disc-O-Tex]

Quindi bisogna comprare in ogni caso anche un buon manometro: perchè se io ho un buon manometro ma poi la gomma è sgonfia, come faccio a gonfiarla? Con la bocca (come si faceva col materassino ad aria al mare) non credo proprio...

[Mc Serpe]

Quindi bisogna comprare in ogni caso anche un buon manometro: perchè se io ho un buon manometro ma poi la gomma è sgonfia, come faccio a gonfiarla? Con la bocca (come si faceva col materassino ad aria al mare) non credo proprio...

forte questo Disc!!

[renesis]

Ho visto un'offerta al supermercato di un compressore portatile proprio per gonfiare le gomme a 39,90 Euro (non si tratta del classico compressore tuttofare che gonfia anche le gomme, ma fa solo quello), marca "Sonax" (che fa prodotti per auto) penso sia alimentato a 220V. Secondo voi può convenire un aggeggio del genere, o è meglio buttarsi sul compressore classico?

Lascia perdere sonax...Cmq una pistola con manometro non costa una follia..

[Shark308]

Cmq io ho deciso di lasciarle gonfie ad aria normale e periodicamente effettuare dei controlli da un gommista vicino casa a gomme fredde
Vorrei vedere se da un autoricambi vendono i manometri per poter fare il controllo di pressione e confrontarlo eventualmente con il manometro del gommista, cosi evenutalmente se sono sgonfie mi reco dal gommista a gonfiarle

[renesis]

Cmq io ho deciso di lasciarle gonfie ad aria normale e periodicamente effettuare dei controlli da un gommista vicino casa a gomme fredde
Vorrei vedere se da un autoricambi vendono i manometri per poter fare il controllo di pressione e confrontarlo eventualmente con il manometro del gommista, cosi evenutalmente se sono sgonfie mi reco dal gommista a gonfiarle

Tienile supratutto in estato un buon 0.2 sopra la pressione consigliata

[queenn74]

Sapete ieri ho messo l'azoto sono passato da 6l/100 a 5.5l/100 di consumo

[lukebs]

Sapete ieri ho messo l'azoto sono passato da 6l/100 a 5.5l/100 di consumo

si certo, ma non credo che tu possa fare un raffronto dopo così poco tempo, possono essere molteplici i fattori che incidono sui consumi, e quindi dopo neanche 24 ore il confronto non è reale....devi far passare qualche settimana in più e vedere se effettivamente i vantaggi son così evidenti

[queenn74]

Giusto, allora come si spiega che all'improvviso? ha percorso 60 km e ho notato ciò

[lukebs]

Giusto, allora come si spiega che all'improvviso? ha percorso 60 km e ho notato ciò

che probabilmente in quei 60 km sei andato con il piede più leggero del solito e la differenza si è fatta sentire...a volte il pensiero e la persuasione di avere dei vantaggi in termini di consumo fa il resto!

se invece nelle prossime settimane avrai ancora riscontri positivi, allora qualcosa di vero ci può pure essere


P.S. altro fattore da considerare è il gonfiaggio dei pneus con aria prima e azoto poi...non vorrei che prima le gomme fossero un pò più sgonfie, e quindi per forza di cose il consumo ne era penalizzato, mentre ora in condizioni ideali la macchina viaggia meglio

[queenn74]

premetto di essere pignolo con l'auto e quindi la pressione era giusta e non vorrei insistere ma dei 60Km circa 20 sono stati di una pendenza di 8/9 % per la guida invece e sempre stata la stessa comunque posso esserni illuso chi sà