308 1.6 Thp 175cv - in Italia dai primi mesi del 2008

[Alex407]

Sul sito olandese di Peugeot è configurabile una versione della 308 Feline con motore turbo benzina da 175 CV, ovvero quello che monta la 207 GTi:



disponibilità da dicembre la 5 porte e da gennaio la 3 porte, cambio manuale a 6 marce.


*** titolo editato da [-EndTymE-] ***

[lukebs]

la disponibilità anche per l'Italia???

si, ci sarà anche qui, quando abbasseranno il costo della benzina del 30/40 %.....in pratica mai

[Disc-O-Tex]

31.000 €???

Sti C...
Spero che almeno abbia gli interni in pelle e il navigatore satellitare di serie, come la Feline della 307, altrimenti 31.000 € sono troppi!
Non che la macchina non ce li valga in se, ma francamente in un mercato come il nostro se la comprerebbero pochissimi, non solo x il costo della benzina, ma anche perchè non si chiama "Golf"...

[renesis]

Ho notato che anche i prezzi in francia sono più alti che qua ma credo che sia per un'allestimento superiore a quello nostro...."almeno spero"

[millenove]

in francia, a parità di accessori costano mediamente 10% in +, la loro féline ha di serie navigatore e pelle.
la nostra féline è paragonabile alla loro premium pack.
è inutile fare paragoni tra mercati diversi

[renesis]

in francia, a parità di accessori costano mediamente 10% in +, la loro féline ha di serie navigatore e pelle.
la nostra féline è paragonabile alla loro premium pack.
è inutile fare paragoni tra mercati diversi

Infatti a seconda dei gusti dei vari paesi adeguano gli allestimenti...Di conseguenza l'unico modo per sapere il prezzo è aspettare l'uscita ma secondo me non sarà poi così cara..."parlo di valori assoluti ovviamente"

[SiMooNe]

Ragazzi mamma mia quanto costa [-X , è troppo secondo me. Concordo che forse in Francia (anzi sucuramente) i prezzi sono più alti, ma 31.000 sono davvero eccessivi. Non penso che se uscirà tale motore anche in Italia venderà come le precedenti Peugeot. Anche perchè ci sono macchine inferiori di prezzo, ma più quotate qui in Italia, come la Golf

[sem407]

Ecco la risposta! ARRIVA!

[Endtyme]

Ecco la risposta! ARRIVA!

Stamattina quando ho aperto la discussione

A partire dai primi mesi del 2008 disponibile anche sulla 308 il potente 1.6 thp da 175cv, frutto della collaborazione con Bmw!
Qui potete leggere l'articolo.
(fonte Autoblog)

non mi ero accorto che ce ne fosse già una...a questo punto chiudo la mia, ed edito il titolo di questa discussione, così si può continuare ordinatamente

[poxly]

così, giusto per...
ma quanti si comprano una motorizzazione così?
forse un pò troppo di nicchia, no?
è una versione che chi compra si terrà a vita dato che la vedo..."invendibile" poi

[littlemanuel]

31.000 euro, ma che siamo ammattiti, [-X [-X 31.000 euro + altri 31.000 di benzina all'anno.

[Alex407]

Mah guardate che qualcuno l'ha comprata la 207 GTi anzi più di uno e scrivono sul forum! Perchè non dovrebbe andare meglio la 308??

[Mc Serpe]

31.000 euro, ma che siamo ammattiti, [-X [-X 31.000 euro + altri 31.000 di benzina all'anno.

In Olanda costa 31.000 euro, ma in Italia è diverso.... no?

[sem407]

Facendo un veloce raffronto tra le motorizzazioni in comune tra 207 e 308, ho notato che lo scarto medio, per lo stesso motore, stesso allestimento, è di circa 1500-1600 euro. Per fare un esempio pratico, la 207 1.6 Thp da 150 cavalli, 5 porte, allestimento Féline, costa 19.901. La 308, a parità di tutto, 21451. Se dovessero mantenere lo stesso rapporto nel passaggio di segmento, è presumibile che la 308, con il turbo da 175 cavalli, verrà a costare intorno ai 24500 euro. Che non sono pochi in assoluto, ma per avere sotto il cofano un motore del genere, credo che non siano nemmeno tantissimi. Anche perchè, nel suo segmento, la 308, con questo motore, a parte il mostro sacro Golf Gti, non ha molti concorrenti.

[lukebs]

Facendo un veloce raffronto tra le motorizzazioni in comune tra 207 e 308, ho notato che lo scarto medio, per lo stesso motore, stesso allestimento, è di circa 1500-1600 euro. Per fare un esempio pratico, la 207 1.6 Thp da 150 cavalli, 5 porte, allestimento Féline, costa 19.901. La 308, a parità di tutto, 21451. Se dovessero mantenere lo stesso rapporto nel passaggio di segmento, è presumibile che la 308, con il turbo da 175 cavalli, verrà a costare intorno ai 24500 euro. Che non sono pochi in assoluto, ma per avere sotto il cofano un motore del genere, credo che non siano nemmeno tantissimi. Anche perchè, nel suo segmento, la 308, con questo motore, a parte il mostro sacro Golf Gti, non ha molti concorrenti.

Poche concorrenti??? non credo proprio... [-X [-X

l'unico vantaggio è quello di avere un motore con tantissimi cavalli, ma con una cilindrata "piccola", ma avversarie temibili ci sono eccome, e con esperienza nella super-sportive da più tempo che la Peugeot:

Bravo - 1.4 da 150 cv (pochi cv per esser paragonabile)
Leon FR - 2.0 da 200 cv (buon prezzo)
Leon Cupra - 2.0 da 240 cv (buon compromesso)
Civic Type R - 2.0 da 201 cv (motore + grosso, auto + piccola)
Mazda 3 - 2.3 da 260 cv (cilindrata esagerata)
Focus ST - 2.5 da 225 cv (cilindrata spropositata)
Astra - 1.6 Turbo da 180 cv (prezzo ottimo)
Astra OPC - 2.0 Turbo da 240 cv (carissima)
Megane Sport - 2.0 da 225 cv (cara)
Golf GT - 1.4 da 170 cv (buon compromesso)
Golf GTI - 2.0 da 200/230 cv (cara)
147 GTA - ora però non la fanno più
C30 - 2.5 da 230 cv (motore troppo grande)

più costose:

Audi S3 - 2.0 Turbo da 265 cv
BMW serie 1 - 130i o 135i da 265 o 306 cv
Classe B - 2.0 turbo da 193 cv

insomma....non è la Peugeot ad essere arrivata per prima in un ambito di nicchia e che riscuote sempre forti emozioni, ma si è adeguata dopo forse x aver capito che non averlo fatto per la 307, gli ha fatto perdere un pò di appeal da un segmento di pubblico che aspetta anche questi "mostri" per giudicare un futuro acqusito