Pneumatici consumati a 30000 Km

[chicco37]

Gentili amici,

dopo 27000 km percorsi in circa tre anni e con una guida particolarmente tranquilla, noto che la vita dei miei pneumatici Michelin MXT è giunta praticamente alla fine!

Diciamo che sono consumati, in modo uniforme, ed i tasselli indicatori del consumo sono quasi in evidenza.

Mi pare una durata estremamente bassa. Siete anche voi nelle medesime condizioni?

Grazie e buona settimana,
Chicco

[Ricca]

Ho montato i miei Michelin ad Aprile di quest'anno (dopo aver portato alla frutta gli invernali) e dopo circa 20.000 km sono praticamente nelle tue condizioni.... i tasselli per l'usura sono quasi in evidenza...

Certo che spendere più di 800 euro ogni 6/8 mesi, mi pare un po' troppo!!!
[-o<

[lukebs]

Gentili amici,

dopo 27000 km percorsi in circa tre anni e con una guida particolarmente tranquilla, noto che la vita dei miei pneumatici Michelin MXT è giunta praticamente alla fine!

Diciamo che sono consumati, in modo uniforme, ed i tasselli indicatori del consumo sono quasi in evidenza.

Mi pare una durata estremamente bassa. Siete anche voi nelle medesime condizioni?

Grazie e buona settimana,
Chicco

beh, i km dei penumatici son motlo relativi e soggettivi, perchè tengono conto di diversi fattori diversi da persona a persona, quindi non si può fare un media o una stima precisa....c'è chi fa anche 50.000 km, c'è chi a 20.000 è già alla frutta, e chi come te a 30.000 dovrà pensare a cambiarli a breve

C'è pure da dire che dopo 3 anni un qualsiasi pneumatico perde gran parte delle sue caratteristiche, riducendo notevolmente la capacità di tenutà e stabilità dell'auto, quindi anche con un consumo non così evidente, si dovrebbe pensare lo stesso al cambio degli stessi

[giaca21]

ciao...30000 km...a me sembra buono,nella vecchia auto che avevo montavo i toyo ,e sono arrivato appena a 20000 km (in un anno) ,comunque il tutto dipende anche dalle strade che solitamente si percorrono(io abito in montagna) e al tipo di guida

[jupeugeot]

Io con i Dunlop di primo equipaggiamento ho percorso a oggi oltre 52500 km e spero di arrivare ai 60000 considerando che manca 1 mm ai tasselli di riferimento [-o<

[bobkent]

Con i Continental PremiumContact di primo equipaggiamento mi sono durati 31.000 km.
Ho montanto i PremiumContact 2 e, dopo 18.000 km, posso dire che quello che mi avevano garantito quando li ho montati (una maggior durata) si sta verificando. Penso (e spero.... [-o< ) che con questo treno di gomme dovrei fare 40/45.000 km.

[chicco37]

Grazie a tutti, mi sento meno solo; come dire: mal comune mezzo gaudio!

Comunque, al cambio pneumatici farò eseguire una nuova verifica della convergenza, che tanti fastidi mi ha dato a vettura nuova.
Tutti spergiurano che sia nei parametri, ma la mia ha una (lieve) deriva a destra che non è stata mai risolta.
Sarà, ma secondo me la 307 ha un problema congenito di assetto. Mi sembra che molti di voi se ne lamentino.

Buona serata,
Chicco

[Ricca]

ma la mia ha una (lieve) deriva a destra che non è stata mai risolta.

Se parli di lieve deriva a destra, è una sicurezza che hanno tutte le auto moderne (o almeno così la spacciano ): in caso di colpo di sonno, l'auto non invaderà "mai" la corsia opposta, ma andrà verso destra appunto.

[MASTERBIGSTRONG]

Ciao regà, ankio dico la mia... Ho cambiato quelli di serie con... altri di serie, nel senso che ho rimesso le Goodyear di primo equipaggiamento (205/55 16) a 52.000 km, ora ne ho su 109.000 ed effettivamente andrebbero cambiati, ora... Però, da quello che leggo sono alla stessa stregua di quelli di chicco, certo è che i miei hanno su ben 30.000 km in più! In sostanza, pur sapendo che le nostre auto hanno assetti e messe a punto diverse, quel chilometraggio mi sembra pochino.... Questa la mia opinione, ciao

[angelo1982]

ragà,io con bridgstone stò a 63000 km e sono ancora in ottimo stato,certo faccio l'inversione ogni 10000 km,xò ancora buone!!!

[alexan]

10000 con un treno..

ma non perchè guido sempre a manetta, abitando in montagna l'asfalto è molto ruvido e tira giu le gomme come fossero di burro..

il problema è che faccio più di 30000 km l'anno, il che vuol dire che le cambio ogni 3/4 mesi.. e montando i 17 non sono proprio il max dell'economicità eh!!!

[bobkent]

10000 con un treno..

ma non perchè guido sempre a manetta, abitando in montagna l'asfalto è molto ruvido e tira giu le gomme come fossero di burro..

il problema è che faccio più di 30000 km l'anno, il che vuol dire che le cambio ogni 3/4 mesi.. e montando i 17 non sono proprio il max dell'economicità eh!!!

Un treno di gomme ogni 3/4 mesi....
Non ti invidio, immagino sarai il migliore amico del tuo gommista....
(meglio prenderla sul ridere... )

[lukebs]

10000 con un treno..

ma non perchè guido sempre a manetta, abitando in montagna l'asfalto è molto ruvido e tira giu le gomme come fossero di burro..

il problema è che faccio più di 30000 km l'anno, il che vuol dire che le cambio ogni 3/4 mesi.. e montando i 17 non sono proprio il max dell'economicità eh!!!

ohhh.finalmente uno che mangia le gomme peggio di me

almeno io 20.000 km le faccio durare 4 gomme, così le cambio completamente una volta l'anno in primavera

certo che tu con ste medie, o ti monti dei pneus super-economici e così risparmi, oppure devi cercare dei pneumatici molto duri (anche se con poca tenuta) per farli durare più a lungo

[edodb]

La mia sfiora i 28.000 e le ho girate a 25.000. Sinceramente al momento di smontarke ho visto una differenza di usura davvero minima tra davanti e dietro e le gomme in ottimo stato.... penso di arrivare tranquillamente sui 50.000/55.000

Certo è che l'auto è molto leggera e la guida da Monsignore.

Saluti

[alexan]

10000 con un treno..

ma non perchè guido sempre a manetta, abitando in montagna l'asfalto è molto ruvido e tira giu le gomme come fossero di burro..

il problema è che faccio più di 30000 km l'anno, il che vuol dire che le cambio ogni 3/4 mesi.. e montando i 17 non sono proprio il max dell'economicità eh!!!

ohhh.finalmente uno che mangia le gomme peggio di me

almeno io 20.000 km le faccio durare 4 gomme, così le cambio completamente una volta l'anno in primavera

certo che tu con ste medie, o ti monti dei pneus super-economici e così risparmi, oppure devi cercare dei pneumatici molto duri (anche se con poca tenuta) per farli durare più a lungo

guarda ho provato una volta a montare le "nankang" (gomme cinesi, economiche) sulla mia ex clio e ti garantisco che conviene spendere un pò più in gomme che andare dal carroziere!! Facevano veramente pietà,appena si scaldavano un pò era finita, sembrava di viaggiare sull'olio (nonostante un assetto artigianle e altre menate varie)

Per la 307 mi sono trovato bene con le Nokian, prezzo "contenuto" e prestazioni non male.. certo che magari un P 0 rosso è un'altra cosa, ma comunque io non reputo la 307 una macchina per andar forte davvero quindi..

e cmq qua puoi montare dei pneumatici di plastica invece che di gomma, ma durano sempre mooolto poco se uno ha il piede un pò più peso ..

Davanti le devo tenere a 3.2 per non finire la spalla dopo 1500 km!!!

per questa cosa, invidio chi abita in città.. (per il resto no!!! )