plancia strumenti 106

[simons.p]

Come si riesce a scollegare il cavo del contakm per estrarre la strumentazione che altrimenti non esce dalla sua sede?(ho titato un po dentro l'abitacolo l'abbondanaza del cavo ma non basta) io ho tolto la cornice (quella con le 2 viti per intenderci) e con le mani non si passa a staccare il cavo. nel lato motore non vedo dove è attaccato perchè e nella zone dietro....volevo toglierla e cambiare alcune lampadine e vanche alutare la sostituzione degli strumenti con una versione piu' recente ma non riesco a smontarla, non è che bisogna togliere anche la cornice quella grossa cdiciamo che scende anche nel lato comandi riscaldamento?


ciao grazie

[massy-77]

ma no!!! non continuare a smontare niente, hai gia smontato abbastanza. pian pianino prova ad infilare le mani e ci riuscirai, se però hai mille complicazioni togli il volante, ciao

[simons.p]

....veramente ho provato più volte mo non passo, mi puoi dire come si smonta il volante per favore?
ciao grazie
ma lato cambio non si riesce a staccare il cavo?

[massy-77]

per smontare il volante togli la mascherina al centro dove c'è l' emblema del leone e poi con una chiave torx sviti il bullone.
ma fammi capire bene che operazione devi fare ....??

[simons.p]

devo togliere gli strumenti per cambiare alcune lampadine e valutare il m ontaggio del quadro con il contagiri, infatti volevo verificare se il filo della centralina x xi giri è presente solo che non riesco a toglierli perchè non arrivo ala cavo del contkm per staccarlo e mi hanno sugerito di toglire il volante...

[massy-77]

se è il modello prerestilyng prima del 96 porta il filo del contakilometri se è la restilyng dal 96 in poi porta i connettori. per tutti e due i modelli il contagiri è elettronico, quindi nessun filo ma connettori

[GiorgioCC]

..io non riesco neanche a togliere la cornice (ho tolto le 2 viti ma non si muove nulla ..bo devo fare forza???) ma per cambiare le lampadine devo togliere il volante???

[P.J.^]

La mia ragazza ha il 106 XR 950 del '98 e ha gia' fatto sostituire le lampadine di illuminazione del quadro strumenti, per togliere il tutto, il meccanico ha svitato le torx e ha "estratto" il quadro strumenti (cornice compresa) dalla sede, ma senza togliere il volante. I cavi sono abbastanza lunghi per girare facilmente il quadro e lavorare nella parte posteriore senza eseguire contorsioni strane con le dita.

[massy-77]

però per accedere alle torx della cornice devi prima togliere le plastiche intorno al volante

[P.J.^]

però per accedere alle torx della cornice devi prima togliere le plastiche intorno al volante

Cosa vuol dire

[massy-77]

però per accedere alle torx della cornice devi prima togliere le plastiche intorno al volante

Cosa vuol dire

[simons.p]

x giorgiocc, guarda che ok hai tolto le 2 viti ma devi anchce smontare le 2 plastiche che avvolgono la zona del volante e devioluci e dopo la cornice esce libera evedi le 3 viti che tengono fermi gli strumenti,le sviti e il tutto è libero ma,almeno per me è prorpio qui il problema, non si riesce ad arrivare allo sgancio del cavo del contakm, la mia è del 96 e ha ancora il cavo la tua non so,,,,,comunque io cerco di smontare anche la cornice quella che scende verso i comandi riscaldamento, perchè per estrarre questi strumenti non so più cosa inventarmi...
ciao
ah, stai attento se stacchi la batteria che dopo ti sballa un po la carburazione , almeno a me è successo che dopo il minimo era irregolare(adesso dopo 1settimana è un po' migliorati ma non è piu' come prima) e poi come se non bastasse quando parto alla mattima va in moto subito ma come faccio 1° e 2° a bassa velocita mi strappona di brutto e devo affondare se no è inguidabile, va a colpi.....
questa cosa mi ha lasciato un po' perplesso non mi era mai successo quando ho cambiato batterie su altre auto....ma hanno detto che è normale...sara...

[GiorgioCC]

x giorgiocc, guarda che ok hai tolto le 2 viti ma devi anchce smontare le 2 plastiche che avvolgono la zona del volante e devioluci e dopo la cornice esce libera evedi le 3 viti che tengono fermi gli strumenti,le sviti e il tutto è libero ma,almeno per me è prorpio qui il problema, non si riesce ad arrivare allo sgancio del cavo del contakm, la mia è del 96 e ha ancora il cavo la tua non so,,,,,comunque io cerco di smontare anche la cornice quella che scende verso i comandi riscaldamento, perchè per estrarre questi strumenti non so più cosa inventarmi...
ciao
ah, stai attento se stacchi la batteria che dopo ti sballa un po la carburazione , almeno a me è successo che dopo il minimo era irregolare(adesso dopo 1settimana è un po' migliorati ma non è piu' come prima) e poi come se non bastasse quando parto alla mattima va in moto subito ma come faccio 1° e 2° a bassa velocita mi strappona di brutto e devo affondare se no è inguidabile, va a colpi.....
questa cosa mi ha lasciato un po' perplesso non mi era mai successo quando ho cambiato batterie su altre auto....ma hanno detto che è normale...sara...

Ti ringrazio appena posso provo.
...sapete mica indicarmi che tipo di lampadine (e magari anche quante ce ne sono) ci sono sul quadro della 106? ..così almeno ci vado preparato (ormai è diventata black pannel ahahha non ne funziona più una)

[massy-77]

basta che chiedi al ricambista di darti le lampade tutto vetro mignon da cruscotto (universali x la maggior parte di auto) ti consiglio di cambiarle tutte perchè nello smontare sicuramente qualcun' altra non funzionerà. non ricordo quante c'è ne sono, piu o meno una ventina. smonta prima tutto e poi te le conti, per il prezzo io compro la scatola da 20 e costa € 2.50

[P.J.^]

però per accedere alle torx della cornice devi prima togliere le plastiche intorno al volante

Cosa vuol dire

Sai che non me lo ricordo se il mio meccanico ha smontato quelle plastiche per togliere il quadro?? Mah , che volete farci ....sara' l'arteriosclerosi galoppante che avanza...