durata troppo breve luce plafoniera a motore spento

[Lion]

Salve, come descritto in oggetto, a motore spento accendendo la luce della plafoniera, rimane accesa al massimo per circa 10 minuti. Dopo di chè si attiva la modalità in economia per non far scaricare la batteria. Sono d'accordo, è una bella pensata della Peugeot. Ma voglio dire che 10 minuti sono davvero pochini. La mia ex-307 entrava in tale modalità dopo circa 30 minuti, che sarebbe l'ideale. Insomma per dirla breve quando con la mia ragazza ci appartiamo da qualche parte di sera, dopocena, e vogliamo parlare tenendo la luce accesa, ogni 10 minuti devo mettere in moto un attimo il motore per poi rispegnerlo. Matematicamente, attualmente, ogni ora dovrei mettere in moto e spegnere il motore ben 5 volte, con conseguenze ben noti alla batteria. Successivamente proverò a chiedere alla Peugeot se dalla centralina è possibile allungare i tempi, almeno 45 minuti circa

[littlemanuel]

Salve, come descritto in oggetto, a motore spento accendendo la luce della plafoniera, rimane accesa al massimo per circa 10 minuti. Dopo di chè si attiva la modalità in economia per non far scaricare la batteria. Sono d'accordo, è una bella pensata della Peugeot. Ma voglio dire che 10 minuti sono davvero pochini. La mia ex-307 entrava in tale modalità dopo circa 30 minuti, che sarebbe l'ideale. Insomma per dirla breve quando con la mia ragazza ci appartiamo da qualche parte di sera, dopocena, e vogliamo parlare tenendo la luce accesa, ogni 10 minuti devo mettere in moto un attimo il motore per poi rispegnerlo. Matematicamente, attualmente, ogni ora dovrei mettere in moto e spegnere il motore ben 5 volte, con conseguenze ben noti alla batteria. Successivamente proverò a chiedere alla Peugeot se dalla centralina è possibile allungare i tempi, almeno 45 minuti circa

Credo che 10 minuti siano sufficienti...in ogni caso puoi rivolgerti al tuo conce, chiedendo se è possibile aumentare la durata, variando qualche paramentro nella BSI, oppure chiedi ad Alex che sicuro ti sà dire qualcosa in più

[lupus.c]

Anche la mia 307 restyling ha lo stesso problema!dopo circa 10 min si spegne e devo rimettere in moto

[lukebs]

Salve, come descritto in oggetto, a motore spento accendendo la luce della plafoniera, rimane accesa al massimo per circa 10 minuti. Dopo di chè si attiva la modalità in economia per non far scaricare la batteria. Sono d'accordo, è una bella pensata della Peugeot. Ma voglio dire che 10 minuti sono davvero pochini. La mia ex-307 entrava in tale modalità dopo circa 30 minuti, che sarebbe l'ideale. Insomma per dirla breve quando con la mia ragazza ci appartiamo da qualche parte di sera, dopocena, e vogliamo parlare tenendo la luce accesa, ogni 10 minuti devo mettere in moto un attimo il motore per poi rispegnerlo. Matematicamente, attualmente, ogni ora dovrei mettere in moto e spegnere il motore ben 5 volte, con conseguenze ben noti alla batteria. Successivamente proverò a chiedere alla Peugeot se dalla centralina è possibile allungare i tempi, almeno 45 minuti circa

vorrà dire che devi attrezzarti con una lampada ad olio per far luce nell'abitacolo

a parte gli scherzi, penso che in conce tramite la BSI possa essere cambiato il tempo di accensione della plafoniera

[Lion]

"lukebs" mi viene da ridere, hai detto una bella battuta. Giusto ragazzi, in seguito chiederò all'officina della concessonaria se è possibile allungare il tempo. "Littlemanuel" anche io sono sicuro che "Alex407" mi sappia dire qualcosa, lui sa proprio tutto di automobili Peugeot

[Alex407]

Caspita ragazzi che complimenti... dai che non è vero...
Infatti non posso aiutarvi! L'intervallo di spegnimento della plafoniera non è modificabile in quanto fa parte di una routine software della BSI molto precisa ed articolata... una volta c'era il "modo esposizione" (almeno sulla 407) che disattivava tutti i sistemi, ma tale voce mi risulta eliminata sulle nuove versioni del diag2000.

[Lion]

Caspita ragazzi che complimenti... dai che non è vero...
Infatti non posso aiutarvi! L'intervallo di spegnimento della plafoniera non è modificabile in quanto fa parte di una routine software della BSI molto precisa ed articolata... una volta c'era il "modo esposizione" (almeno sulla 407) che disattivava tutti i sistemi, ma tale voce mi risulta eliminata sulle nuove versioni del diag2000.

Scusa "Alex407", quindi ritieni che non è modificabile presso un'officina Peugeot? Pensavo che tramite proxia, o BSI, che si potesse allungare l'intervallo di tempo.

[littlemanuel]

Caspita ragazzi che complimenti... dai che non è vero...
Infatti non posso aiutarvi! L'intervallo di spegnimento della plafoniera non è modificabile in quanto fa parte di una routine software della BSI molto precisa ed articolata... una volta c'era il "modo esposizione" (almeno sulla 407) che disattivava tutti i sistemi, ma tale voce mi risulta eliminata sulle nuove versioni del diag2000.

Hai visto Alex, ci avrei scommesso che avresti saputo dare una risposta su questa opzione.

[Alex407]

Scusa "Alex407", quindi ritieni che non è modificabile presso un'officina Peugeot? Pensavo che tramite proxia, o BSI, che si potesse allungare l'intervallo di tempo.

Penso proprio di no, poi in particolare quest'intervallo di tempo non l'ho mai visto tra le opzioni configurabili di altre Peugeot, quindi tantomeno per la 308.
P.S. la BSI è la centralina che si occupa della gestione dell'abitacolo, il Proxia è l'utility diagnostica della Citroen mentre in Peugeot il suo omologo si chiama Diag 2000 che fa parte del pacchetto Peugeot Planet System (PPS) fornito al concessionario insieme ad un portatile IBM (di solito) che comprende anche altre utility come PPS Measure che serve ad estrapolare dai sensori installati nei vari componenti dell'autovettura (iniettori, turbina, trasmissione, batteria, radiatore, compressore, etc.) misure elettriche e meccaniche ed altre ancora come Infotec (metodi di riparazione, schemi elettrici, manuali, ricambi, bulloneria e accessori), comunicazioni tecniche e Inforete, etc. etc..

[Lion]

"Alex407" sei stato molto chiaro nella spiegazione delal BSI, Diag 2000 ( e PPS ). Sinceramente fino ad ora non sapevo ei termini precisi dei dispositivi installati nelle nostre belbe, e nemmeno quelli messi a disposizione alle concessonarie. Complimenti, qui nel forum sei sempre molto esauriente a dare delle spiegazioni a tutti noi.

Un giorno, senza fretta, che sono di passaggio alla Peugeot, provo lo stesso a chiedere al capo officina se è possibile accogliere la mia richiesta descritta in oggetto.
Chiederò pure se dispone di un eventuale aggiornamento software per la visualizzazione della distanza residua da percorrere, nel display a matrice di punti, e magari anche di poter visualizzare i dati di tale display anche su quello centrale, come ha già fatto "Shar308". Lui si è già informato tempo fa, ma essendo ancora presto, non ha risolto del tutto il problema. Preferisco attendere che arrivi l'aggiornamento definitivo.
Poi chiedo pure la possibilità di far suonare solo per qualche secondo il cicalino in caso di mancato allaccio delle cinture di sicurezza. Attualmente suona continuamente una volta superati i 20 km/h e non smette se non si apre una porta a vettura ferma o non si innesta la retromarcia. Però è giusto che suoni, perchè le cintura vanno allacciate ma sarebbe meglio che suoni solo alcuni secondi e basta. Appena saprò qualcosa aggiorno questo post.

[Shark308]

dopo 2 minuti smettono di bippare le cinture

[Lion]

dopo 2 minuti smettono di bippare le cinture

Ho capito, ma due minuti sono molti. Bastavano più o meno 10 cicalini, circa 15 secondi.

[Alex407]

Sulla 407 si possono disattivare questi cicalini, prob anche per la 308, è una delle cose che devo vedere appena arriva...
Purtroppo in ogni caso non si può regolare la durata del cicalino (es. 10 secondi invece di 2 minuti standard), magari si avessero a disposizione tutte queste opzioni!!
Inoltre, se tramite diag fai disattivare l'allarme cinture le relative spie luminose rimarrano sempre spente, non solo il cicalino... attenzione quindi a non dimenticarsi la cintura.

[littlemanuel]

Sulla 407 si possono disattivare questi cicalini, prob anche per la 308, è una delle cose che devo vedere appena arriva...
Purtroppo in ogni caso non si può regolare la durata del cicalino (es. 10 secondi invece di 2 minuti standard), magari si avessero a disposizione tutte queste opzioni!!
Inoltre, se tramite diag fai disattivare l'allarme cinture le relative spie luminose rimarrano sempre spente, non solo il cicalino... attenzione quindi a non dimenticarsi la cintura.

Alex ma il "diag" come si collega alla leona? permette di vedere tutte le opzioni della vettura attraverso notebook? operazione che sanno fare tutti i conce?

[Alex407]

Il diag si collega tramite un cavo usb particolare, dal lato del notebook ha un connettore USB diverso dal solito con i dentini in vista, tipo A "di potenza" perchè consente anche di alimentare la BSI dal portatile, mentre dall'altra parte il cavo USB tramite connettore tipo B tradizionale viene collegato ad un box che dal lato opposto è munito di connettore standardizzato OBD2 (utilizzato da tutte le vetture che adottano bus CAN), questo box è un convertitore di interfaccia da USB (lato portatile) a OBD2 (lato macchina) munito nelle ultime versioni anche di chiave hardware per potersi interfacciare soltanto alla licenza software di Peugeot Planet System installata sul portatile.
Questo speciale cavo si collega ad un connettore rettangolare presente sulla macchina di solito nel vano portafusibili sotto allo sterzo ma nella 407 è all'interno del bracciolo e permette di dialogare tramite il pacchetto software con le varie centraline presenti sulla macchina.
Tutti i concessionari e le officine autorizzate dispongono di tali dotazioni che possono essere di proprietà con costi altissimi o più spesso fornite in leasing, inoltre il portatile va sempre collegato ad internet solitamente mediante connessione ADSL condivisa dagli altri computer della concessionaria mediante router abilitato Wi-Fi, questo per avere sempre installata l'ultima versione di diag e per poter scaricare (avviene sempre in tempo reale via Internet) le nuove versioni software della BSI, BSM o altri calcolatori del veicolo, come pure per vedere i metodi di riparazione, i ricambi, i richiami, fare gli ordini, e tutt'altro è sempre necessaria una connessione Internet attiva, in pratica quasi niente è installato sui computer in maniera residente ed i manualoni stanno diventando ricordi del passato, se serve un metodo di riparazione viene stampato al momento con gli eventuali aggiornamenti.
Ho scritto tutto questo anche per spiegarvi meglio, e spero di essere stato chiaro, come solitamente funziona o, almeno, dovrebbe funzionare un officina.