CLIMATIZZATORE AUTOMATICO

[pako]

Mi quoto da solo:

..........Io di solito lascio su Auto e mi trovo bene, ogni tanto do una ritoccatina ai gradi se voglio un po’ + caldo o un po’ più fresco.

Ho parlato troppo presto, ieri mi sono trovato in colonna (oltre 1 ora e mezza per fare 4 Km) con 31° fuori (neanche poi tantissimo) e il clima è andato in crisi:
Dopo un po’ che ero in colonna mi sono accorto che stavo sudando, ma non era il nervoso, era proprio caldo, allora abbasso la regolazione da 21 a 19, bene dico, la ventola ha accelerato...... ma dopo un po’ sento che piano piano rallenta....... ma come?!?!......... allora ho messo 14 ! ....”finalmente un po’ d’aria fresca” ho detto.......ma è durata poco, piano piano la ventola rallentava e la temperatura dell’aria in entrata dalle bocchette aumentava. A questo punto con il clima in crisi totale ho provato a mettere la ventola al massimo in manuale con il solo risultato di peggiorare ancora di più la situazione aumentando la temperatura dell’aria in entrata.

A questo punto, o il mio clima inizia ad'avere dei problemi, oppure il sistema è sottodimensionato e in certe situazioni non ce la fa a fare il suo lavoro.

[Alex307]

Io posseggo anche una Audi A3, che ha un clima automatico che e' riconosciuto tra i migliori.
Ebbene, il mio parere e' che il clima della mia 307 SW ha poco da invidiare a quello della A3.
Una volta che lo si conosce, si riesce ad ottenere cio' che si vuole, alla perfezione (o quasi).

Per entrambi i climatizzatori, io mi regolo cosi':

** INVERNO **
lascio fare al clima (ovviamente in ECO), nel senso che sceglie lui da quqali bocchette fare uscire l'aria (in genere: in basso calda, in alto + fresca)

** ESTATE **
se fa molto caldo uso A/C, altrimenti ECO.
Secondo me e' molto importante la seguente cosa: indirizzare l'aria SEMPRE CONTEMPORANEAMENTE IN BASSO (PIEDI) E IN MEZZO (PASSEGGERI), cioe' sulla posizione corrispondente al quarto tocco del tasto selezione bocchette a partire dalla posizone AUTO.

Questo e' quanto

Ciao

Quoto