308, ma quanto consuma?

[Mc Serpe]

mi fa piacere sapere da tutti voi che praticamente è quasi impossibile fare 25 km/l con la 308. Sarabbe bene che Peugeot rimuova la scritta dei 25 km/l nella pubblicità, altrimenti farebbe deludere i nuovi acquirenti della magnifica belva 308! Un motore HDI 90cv mediamente consuma 20 km/l nei percorsi misti

Avevo visto questa pubblicità, poi il mensile "Quattroruote" è partita la denuncia alle Case automobilistiche che non riportano i dati esatti beffando ai clienti credendo che beve poco o niente!!
Praticamente loro mettono questi dati ma sappiate che:
1. non usano aria condizionata
2. non tirano l'acceleratore e usano una velocità costante
3. in una strada dritta più a lunga (senza curve)
4. senza fermarsi e calare marce (es. semafori)
5. bagaglio vuoto e un solo conducente... magari di uno che pesa 60 kg... (battuta a parte)

Con tutto questo si potrebbe "sfiorare" i 25 km/l... un compito impossibile per noi che usiamo tutti i giorni....

[andre73]

Ma secondo voi l'Agri fuel come lo digerisce il Fap? non è il caso vero di provarlo che dite?Ho ordinato il 308 110 cv hdi fap la mia prima auto dotata di fap

Ciao, non lo deve digerire il FAP ma gli iniettori in primo luogo e mi sembra di ricordare che le sue caratteristiche (percentuale acquosa, minore raffinazione e maggiore presenza di olio) non sono atte all'uso automobilistico. Discorso diverso per il biodiesel ma non penso che ti riferivi a quello.

Bravo intendevo proprio il gasolio agricolo..... ma com'è che sai tante cose? passione o sei davvero un team leader della peugeot? Quando avrò qualche dubbio sulla 308 so chi cercare....
complimenti

[Disc-O-Tex]

[...]
Un motore HDI 90cv mediamente consuma 20 km/l nei percorsi misti

Che non è poco... Se solo il gasolio non costasse così tanto...

[Disc-O-Tex]

ragazzi la mia leona x adesso segna 9,7Km/l ma inizialmente era ancora meno penso che man mano va aumentando e quindi consumerà meno [-o< ma ripeto la mia leona cammina solo il sabato e domenica e prelevantemente in percorso solo cittadino, anche la 307 con un pieno riuscivo a fare circa 450Km e infatti con la 308 il 1° pieno ho fatto 426Km ma in percorso solo cittadino, tranne qualche breve tirata in percorso autostradale, spero che sia normale, vedo che voi con i diesel ne fate il doppio di km ma tenete conto che io in un anno faccio appena appena 5.000km, spero che ho fatto la scelta giusta [-o< poi so che i diesel hanno bisogno di camminare su percorsi autostradali per rigenerarsi il FAP, cosa che nel mia caso soffrirebbe un pò

Visto il motore che hai non mi stupisco dei consumi, ma più che altro credo che sia difficile consumare poco quando hai un motore che "spinge" come potrebbe spingere un benza del genere: come fai a tenere il piede leggero con un motore così?
Per quanto riguarda il FAP, proprio per il sistema di gestione diverso da quello del DPF e la presenza dell'additivo dovrebbe tutto sommato garantire un funzionamento non troppo problematico anche nei percorsi cittadini, quindi non credo sia più di tanto a rischio intasamento, anche se la Peugeot si tutela consigliando lo stesso di fare una "tirata" ogni tanto per ripulirlo.

[Disc-O-Tex]

Ma secondo voi l'Agri fuel come lo digerisce il Fap? non è il caso vero di provarlo che dite?Ho ordinato il 308 110 cv hdi fap la mia prima auto dotata di fap

Ciao, non lo deve digerire il FAP ma gli iniettori in primo luogo e mi sembra di ricordare che le sue caratteristiche (percentuale acquosa, minore raffinazione e maggiore presenza di olio) non sono atte all'uso automobilistico. Discorso diverso per il biodiesel ma non penso che ti riferivi a quello.

Io avevo letto da qualche parte (forse prorio su Quattroruote) che invece il gasolio agricolo è un gasolio molto pulito (tipo il BlueDiesel) che non ha controindicazioni nei motori a gasolio Common-Rail, anzi...
Il problema semmai è fiscale, visto che si evadono parte (o tutte?) delle accise sul gasolio.

[Disc-O-Tex]

Avevo visto questa pubblicità, poi il mensile "Quattroruote" è partita la denuncia alle Case automobilistiche che non riportano i dati esatti beffando ai clienti credendo che beve poco o niente!!
Praticamente loro mettono questi dati ma sappiate che:
1. non usano aria condizionata
2. non tirano l'acceleratore e usano una velocità costante
3. in una strada dritta più a lunga (senza curve)
4. senza fermarsi e calare marce (es. semafori)
5. bagaglio vuoto e un solo conducente... magari di uno che pesa 60 kg... (battuta a parte)

Con tutto questo si potrebbe "sfiorare" i 25 km/l... un compito impossibile per noi che usiamo tutti i giorni....

Praticamente il mio stile di guida (peso conducente compreso )

[Alex407]

Io avevo letto da qualche parte (forse prorio su Quattroruote) che invece il gasolio agricolo è un gasolio molto pulito (tipo il BlueDiesel) che non ha controindicazioni nei motori a gasolio Common-Rail, anzi...
Il problema semmai è fiscale, visto che si evadono parte (o tutte?) delle accise sul gasolio.

Questo è strano, perchè a meno di non ricordare male le schede tecniche mostravano queste differenze, non metterei il gasolio da trattori o macchine agricole su un diesel common rail, non vorrei che Quattroruote avesse parlato di biodiesel... le accise anch'io mi ricordo che erano più basse ma non in maniera eccezionale.

[Disc-O-Tex]

A me risulta che il gasolio agricolo sia un normale gasolio solo che è tassato diversamente, non c'entra col biodiesel, e facendo una ricerca su Google emergono pareri contrastanti tra chi dice che è identico al gasolio tradizionale e chi dice che rovina il motore.
Eppure c'è la certezza scientifica della verità, basta guardare i dati di analisi della sua composizione, ma non sono un chimico.
Non avendolo mai provato, nè parlato con nessuno che l'abbia provato e siccome quello che lessi risaliva a un pò di anni fa, non posso quindi dire se è buono o cattivo con certezza...

[Alex407]

Niente... occorre approfondire, pure quello che ho detto io si basa su dati reperiti qualche anno fa, quindi adesso mi viene il dubbio, ma ormai internet è una giungla, trovi tutto ed il contrario di tutto, occorre fare attenzione ed approfondire sempre i diversi pareri, ma chi ce l'ha il tempo, comunque quando si decideranno su IBS starei aspettando un libro...

[sharky]

Ho letto questa mattina dal parrucchiere "In Auto" di Gennaio c'è un bell'articolo comparativo della 308 1.6 THP con la Subaro Impreza, vince di gran lunga la leona

Tra le varie cose ci sono tutte le tabelle di prova per verificare quanto dichiarato dal produttore.

Stralcio solo un pezzettino (non dando i dati precisi precisi) così non si viola nessuna legge sul copyright Poi chi è interessato può andare a prendere la rivista (Shark308 penso possa essere interessato )

I consumi rilevati sono:
circa 12km/l su extraurbano
circa 11km/l per l'autostradale
circa 9,7km/l per lo stradale

Quindi in linea con quelli che riportava il nostro Shark308

[Shark308]

Infatti in percorso urbano mi fa 10km/l ma io la uso solo x il tempo libero e non per lavoro, ci cammino solo il sabato e domenica, a 2 mesi di vita esatti ho percorso 600Km e sono a mezzo serbatoio del 2° pieno, ma in autostrada a velocità costante farà di più, se si tengono i 150Cv a riposo , cmq io ogni tanto la tiro, ma non eccessivamente ancora è troppo nuova, ed è una sensazione particolare per la ripresa eccezzionale che ha intendo tenermela x molti anni, nelle mie mani una macchina dopo 10 anni è ancora nuova, ho avuto una Tipo 11 anni e percorsi 55.000Km

[Lion]

Giusto quanto ha affermato "Mc Serpe", non dobbiamo credere ai consumi dichiarati dalla pubblicità. Teniamo conto che "Disc-O-Tex" sta facendo il possibile per raggiungere quanto dichiarato dalla pubblicità. Lui ha il piede leggero nell'acceleratore, e ha scritto che quando la sua belva avrà 10.000 km vuole tentare di fare 25 Km/l con la sua belva Mi auguro che ci riesca, così sfida la pubblicità

Ad "andre73" voglio dire che il mitico "Alx407" non è un team leader della Peugeot, guarda qui : http://www.peugeotclub.it/forum/viewtop ... 66&t=18117 Tutti noi ci auguriamo che presto venga nominato come Staff in questo forum. Lui sa tutto, si documenta su molte cose, è di gran testa. Poi è sempre presente e molto gentile

Per fortuna che "Shark308" fa solo 5.000 km all'anno con la belva. I suoi 150 CV spingono, ma bevono come una spugna

[Disc-O-Tex]

[...] Teniamo conto che "Disc-O-Tex" sta facendo il possibile per raggiungere quanto dichiarato dalla pubblicità. Lui ha il piede leggero nell'acceleratore, e ha scritto che quando la sua belva avrà 10.000 km vuole tentare di fare 25 Km/l con la sua belva Mi auguro che ci riesca, così sfida la pubblicità
[...]

Sempre riferendoci al computer di bordo perchè i veri 25 Km/l rimangono utopia.
Comunque di una cosa sono certo: di tutti i motori che ho avuto la fortuna di provare e avere l'HDi, che abbia 90 o 110 CV, che sia su 206, 308 o su qualsiasi altra auto è quello che consuma di meno.

[Shark308]

le soddisfazioni si pagano cmq devo abituarmi ad avere il piede più leggere, naturalmente c'è l'entusiasmo di veder galloppare questi 150Cv ma cmq posso dirvi, visto che io uso l'auto sopratutto in città, che anche con la 307 e anche con la Tipo (che avevo 75Cv ) non sono mai riuscito a fare più di 450Km con un pieno, penso che x un benzina sia normale ma voi ne fate il doppio

[littlemanuel]

le soddisfazioni si pagano cmq devo abituarmi ad avere il piede più leggere, naturalmente c'è l'entusiasmo di veder galloppare questi 150Cv ma cmq posso dirvi, visto che io uso l'auto sopratutto in città, che anche con la 307 e anche con la Tipo (che avevo 75Cv ) non sono mai riuscito a fare più di 450Km con un pieno, penso che x un benzina sia normale ma voi ne fate il doppio

Eh si Manu certo che le soddisfazioni si pagano...i 150cv si fanno sentire, ma sono degli ubriaconi, bevono tanto...pensa che stai facendo la media del 7,5 km a litro.

Per il mio 110cv, i consumi sono circa 900 km a pieno.