308, ma quanto consuma?

[littlemanuel]

tu come li fai fai percorsi autostradali o cammini sempre con le marce basse

Per l'intera settimana, mi reco a lavoro...metà tratto in città, l'altra metà su strada extraurbana...ogni giono sono 34 km
Nel fine settimana...esco e faccio un 100 km, su percorso prettamente cittadino.

La mia guida è leggera, le cambiate non superano i 2200 giri/min...sempre a cruise control attimo sui 90/95 km/h...mi è capitato una sola volta di toccare i 170 km/h...ma stò aspettanto i 2500 km per vedere la leona come và a tavoletta

[Shark308]

tu come li fai fai percorsi autostradali o cammini sempre con le marce basse

Per l'intera settimana, mi reco a lavoro...metà tratto in città, l'altra metà su strada extraurbana...ogni giono sono 34 km
Nel fine settimana...esco e faccio un 100 km, su percorso prettamente cittadino.

La mia guida è leggera, le cambiate non superano i 2200 giri/min...sempre a cruise control attimo sui 90/95 km/h...mi è capitato una sola volta di toccare i 170 km/h...ma stò aspettanto i 2500 km per vedere la leona come và a tavoletta

Anch'io mi sto abituando a fare le cambiate a non oltre 2200-2500 giri/min e quando la strada lo permette attivo sempre il cruise e solo una volta per un brevissimo tratto ho toccato i 190 km/h in autostrada (ma se la porterei a tavoletta mi tocca anche i 220 km/h ) ma tieni conto che il mio motore si trova ai giri massimi a 5800 giri, mentre il tuo a circa 4500 quindi anche in città se circolo a giri anche inferiori ai 2000 credo che i prossimi pieni gli farò qualche km in più

[littlemanuel]

tu come li fai fai percorsi autostradali o cammini sempre con le marce basse

Per l'intera settimana, mi reco a lavoro...metà tratto in città, l'altra metà su strada extraurbana...ogni giono sono 34 km
Nel fine settimana...esco e faccio un 100 km, su percorso prettamente cittadino.

La mia guida è leggera, le cambiate non superano i 2200 giri/min...sempre a cruise control attimo sui 90/95 km/h...mi è capitato una sola volta di toccare i 170 km/h...ma stò aspettanto i 2500 km per vedere la leona come và a tavoletta

Anch'io mi sto abituando a fare le cambiate a non oltre 2200-2500 giri/min e quando la strada lo permette attivo sempre il cruise e solo una volta per un brevissimo tratto ho toccato i 190 km/h in autostrada (ma se la porterei a tavoletta mi tocca anche i 220 km/h ) ma tieni conto che il mio motore si trova ai giri massimi a 5800 giri, mentre il tuo a circa 4500 quindi anche in città se circolo a giri anche inferiori ai 2000 credo che i prossimi pieni gli farò qualche km in più

Per l'esattezza...il mio arriva a 4000 giri il tuo a 5800 giri di coppia max

[Kinto]

IMHO se pensi ai soldi spesi, Shark308 ha fatto male a scegliere la 150cv benzina.

Se voleva guardare solo ai costi e non così tanto al divertimento, la scelta del HDI 110cv era meglio.

Il prezzo iniziale è uguale (cambia 200€), l'assicurazione è uguale (+10€ per il diesel ANNUI), il bollo è inferiore per il diesel, i consumi sono inferiori (non so il tagliando ma immagino che la differenza del costo del bollo ripaga l'eventuale differenza).

Senza considerare che praticamente TUTTE le macchine (soprattutto le medio-grandi e grandi) è meglio comprarle diesel anche se si fanno pochi km (come Shark308 o come me con i miei 8000Km ca) e SOPRATTUTTO se si tiene fino alla fine (ben + dei 5 anni).

Alla fine ci si ripaga sempre il prezzo in + della benzina, e l'effetto pompa (andare + spesso dal benzinaio e pagare di +) scoccia parecchio.

Inoltre una macchina diesel terrà meglio il valore dell'usato, cosa che in pochi si ricordano (e soprattutto un 150cv sarà + difficile rivenderlo).

La differenza fra il benza 150cv e diesel 110cv in questo caso si nota anche con 1000 km annui per via dello stesso costo di gestione (calcolando assicurazione, bollo e tagliando) e della macchina.

Ovvio che la soddisfazione del benza 150cv è ben diversa.....ma se la si è presa SOLO pensando ai pochi km annui (tenendo conto dei continui consigli che "meglio benza per chi fa pochissimi km all'anno", cosa non sempre veritiera, anzi) e per risparmiare, allora la scelta è stata sbagliata.

[Shark308]

Ormai la scelta l'ho fatta ed è inutile che mi penta, parlando con altri meccanici anche loro mi hanno consigliato motore a benzina e poi questa macchina voglio tenerla fine alla fine e quindi non mi pongo il problema della vendita in futuro, anche se ti posso dire che quando ho permutato la 307 è stata venduta dopo 1 mese di esposizione e la mia 308 doveva ancora arrivare, forse si sta facendo un pò di confusione o meglio ancora sono stato io a crearla, vi posso cmq dire che i consumi sono quasi come quelli della mia ex307 e anche qui nel forum ci sono diversi utenti con il 1.6 benzina 110CV della 307, tenete conto che io ancora devo consumare il 2° pieno e quindi secondo me non si può fare un calcolo di consumi con solo il 1° pieno di benzina sia perche il motore è ancora nuovo fiammante e quindi legato e poi bisogna cominciare a prendere confidenza con la vettura, e dato che per lavoro guido tutti i giorni un furgone Doblò 1.9 JTD e non ci faccio certo il doppio di Km rispetto alla 308, almeno per il tempo libero ho un motore più spinto e più silenzioso

[Kinto]

Ma infatti

Se avessi guardato puramente ai costi, il diesel a piene mani anche per fare 5000 km/anno.

Se come scrivi, pensi a divertirti alla guida, il benza a piene mani

E poi i costi superiori del benzina con quei pochi km non sono esagerati...una pizza e birra in meno al mese.

[Kathy]

Ora tocca a me parlare dei consumi...
oggi, finalmente ho fatto il secondo pieno e ora mi segna 1000 km da pecorrere (mi sa cambia spesso km). Il primo pieno sono riuscita ad arrivare 825 km in soli 14 giorni di vita!!! faccio le strade proprio miste: strade urbane, extraurbane, autostrada,... però senza esegerare oltre 3mila giri sulle strade e andavo max 130 km/h in autostrada. Aspetto ancora 200 km x finire il rodaggio e vorrei andare oltre 130km/h x vedere quanto ruggisce , certo sempre occhio dei consumi.....
mi sembra consuma poco, no?
secondo voi!? :-k

Auguri di buon san valentino a tutti 308sti .....e fate i bravi con le vostre leonesse!!!
:hello2:

[Shark308]

Ciao Kathy e grazie per gli auguri anche se ho letto solo adesso il tuo messaggio penso che la tua leona consuma veramente poco il tuo piedino sarà veramente leggero rispetto al mio piedone un pò pesante anche se sto cercando di darmi una regolata

[Asso]

Ciao a tutti ragazzi, prima di rispondere alla fatidica domanda "Ma quanto consuma" ho aspettato un attimo giusto per essere sicuro =; ...
Appena uscito dal concessionario ho fatto 73€ di gasolio perchè naturalmente la macchina era asciutta e segnava 12Km al rifornimento [-X ,costo 1.282€al Lt quel giorno e dunque 57Lt, desideroso di vedere quando avrei dovuto ritornare e speranzoso di doverci tornare il più tardi possibile [-o< [-o< [-o<
Premetto che anche se dovrei essere in uno pseudo rodaggio (il concessionario mi ha detto che non esiste più) la leona la scaldo per bene e quando sono arrivato a temperatura ogni tanto non manco di farmi "stirare" sul sedile.
Insomma dopo due settimane esatte ho deciso di tornare dal mio caro amico benzinaio ...ho percorso 755Km e il cdb mi segnava una autonomia di 115Km, siccome sono pessimista calcolo che il cdb è troppo buono e allora arrotondo io ad una autonomia di 100Km + i 755Km percorsi=855Km con 57 Lt. La calcolatrice mi dice che la mia 308 fa i 15Km/Lt spaccati, che per come la vedo io e per come ho letto per alcuni di voi mi sembra un buonissimo risultato!!!
Dimenticavo, forse in questo consumo mi viene in aiuto il fatto che percorro per il 70% strade provinciali con buona percorrenza e per il 30% coda in città!!
Che ne dite???

[Shark308]

Su strade provinciali rispetto al percorso urbano (che faccio io prelevantemente al 90%) i consumi diminuiscono, è in città che si consuma di più, pensate che sul computer di bordo azzerato da quando ho fatto il pieno mi dice che ho viaggiato a velocità di circa 24Km/h, (questo vi fa capire che circola sempre in città ed a basse velocità) ho percorso circa 340Km, ho 1/4 di benzina nel serbatoio e mi indica un consumo medio di 9,3Km/litro ed un autonomia di circa 130Km

[308feline_acquarius]

Per il mio 110cv, i consumi sono circa 900 km a pieno.

Ma mi spieghi come fai a fare 900 km con un pieno? Io mi sono fermato a circa 700 (poco più)... mah... secondo me è la mia centralina regolata male [-X

[sharky]

308feline_acquarius nonostante tu abbia letto del mio problema (spero ino [-o< ) che Alex407 dice potrebbe essere la scatola dello sterzo (dopo che me lo ha detto ho cercato un po' su Infernet ed effettivamente la sintomatologia assomiglia ) ma supponendo si tratti solo di un problema di convergenza )pesini che si sono spostati per quelle buche del ca..o ) io con l'ultimo pieno ho fatto 969km con 55,52litri

Quindi le cose sono due o la tua macchina ha veramente tanti problemi o vi siete presi in antipatia reciproca tu e la leona ( scherzo per sdrammatizzare, io vengo da un'esperienza precedente per la quale ho dovuto vendere la macchina dopo 2 anni e mezzo per i continui problemi, della Hyundai)

[littlemanuel]

Per il mio 110cv, i consumi sono circa 900 km a pieno.

Ma mi spieghi come fai a fare 900 km con un pieno? Io mi sono fermato a circa 700 (poco più)... mah... secondo me è la mia centralina regolata male [-X

Il mio terzo pieno si è concluso con 860 km all'attivo....con la restante riserva, sarei arrivato a 920 km.

Eccoti dimostrato come si può arrivare a 900 km, tieni presente che ho sempre il cruise attivo a 95 km/h

[308feline_acquarius]

Per il mio 110cv, i consumi sono circa 900 km a pieno.

Ma mi spieghi come fai a fare 900 km con un pieno? Io mi sono fermato a circa 700 (poco più)... mah... secondo me è la mia centralina regolata male [-X

Il mio terzo pieno si è concluso con 860 km all'attivo....con la restante riserva, sarei arrivato a 920 km.

Eccoti dimostrato come si può arrivare a 900 km, tieni presente che ho sempre il cruise attivo a 95 km/h

MA allora spiegami come funziona il cruise: io lo attivo, ma basta una frenata per disattivarsi in automatico... boh... io comunque non riesco a fare più di 760-770 km (contando quelli che mancano alla fine quando faccio il pieno). :-k
A proposito, anche a voi i km residui scalano a 20 a 20 ed aumentano con lo stesso "passo"?

[sharky]

Si è normale che i chilometri aumentino e diminuiscano 20 a 20. Mi è capitato poche volte che scalassero o diminuissero di 10.
Anche perché alla fine è una stima data dai consumi in tempo reale pesati con i consumi medi, quindi non possono essere precisisssssimi.

Scusa 308feline_acquarius ma tu arrivi dal benzina? Perché secondo me devi iniziare ad abituare la tua guida al diesel che è nettamente diverso.
Io coi miei consumi (969km con 55,52 litri) li ho fatti con accelerazioni progressive e abbastanza immediate per arrivare alla velocità di crociera il prima possibile.
Poi cerco di viaggiare a velocità costante. Quando rallento o freno lo faccio cercando di anticipare le "mosse" quindi stacco prima l'acceleratore, faccio scaricare un po' di inerzia in folle, scalo le marcie e uso poco i freni. Diciamo che cerco di scorrere il più possibile.
Mi diverto assolutamente alla guida, ho 27 anni e ogni tanto tendo proprio a "scannare" come diciamo qua a Milano (penso sia abbastanza universale xò).
Quando il motore è bello caldo faccio quasi sempre delle belle partenze spinte, a proposito sto overboost mi pare non si senta proprio per nulla
L'auto che avevo prima era un diesel 3 cilindri 1500 di cilindrata da 82CV, era il mio primo diesel e ci ho messo un po' ad imparare a guidare bene per ottimizzare i consumi poi però sono arrivato a fare i 1090km con 38litri ebbene si consumo eccezzionale riuscito ad ottenere solo una volta misti autostradali, stradali, extraurbani e fatti anche in montagna (vacanza da Milano a Merano, gite varie e ritorno)

Un consiglio incredibile banale ma che spesso non si sa e si da per scontato, il modo migliore per guidare un diesel è stare costanti sulla coppia, cioè cerca di guidare la leona ad una velocità costante e regime di giri circa 1800rpm, cercando di tenere fissi i 1800rpm.
Se la strada è piana aiutati col cruise control, che si disinserisce appena freni, premi la frizione o premi il pulsate di attivazione.
Se invece acceleri col cruise control attivo acceleri come se non ci fosse e se l'accelerata dura meno di 45 secondi quando finisci in automatico ritorni alla velocità impostata (mi sembra che entra in azione un po' di freno motore in questo caso), altrimenti superati i 45 secondi si disinserisce.

Spero di esserti stato d'aiuto