Ci siamo!!

[renesis]

Ho bisogno di voi! Ho 2 quesiti:
1)é normale che con il clima bizona non si possa far funzionare la modalità automatica senza utilizzare anche il clima acceso?Cioè i 2 tasti auto e a/c funzionano in concomitanza non si può far andare l'auto senza l'ac?

2) Ascolto la rd4 con un cd mp3 e quando gli gira mi passa alla radio pur avendo i pty disattivati...sarà colpa del cd?

[millenove]

1) mi sa che funziona così . anch'io l'ho notato e mi sono posto la stessa domanda, in effetti non poter usare il modo automatico senza dover per forza accendere il compressore è una cazzata.
2) + che altro prova a disattivare il TA (informazioni traffico).

[renesis]

1) mi sa che funziona così . anch'io l'ho notato e mi sono posto la stessa domanda, in effetti non poter usare il modo automatico senza dover per forza accendere il compressore è una cazzata.
2) + che altro prova a disattivare il TA (informazioni traffico).

Si in effetti è un pò una cazzata sul 307 funzionava bene...Per il ta l'ho disattivato ma ho paura che sia il cd ora ne ho fatto un'altro e domani provo

[Alex407]

Tutti i climatizzatori che ho visto montato sulle più recenti vetture del gruppo PSA hanno questa logica di funzionamento: se metti AUTO il climatizzatore gestisce secondo la temperatura selezionata la distribuzione dell'aria ed il compressore che deve stare sempre acceso per garantire la temperatura impostata (miscelazione calda fredda) e la deumidificazione (antiappannamento), unica eccezione se metti la temperatura ad HI allora per garantire un riscaldamento veloce disattiva in automatico il compressore.
Naturalmente se disattivi di tua iniziativa il compressore vai fuori dalla logica sopra descritta ed il livello di confort previsto dalla regolazione AUTO non può essere garantito e si spegne la relativa spia, questo succede anche se imposti manualmente la distribuzione dell'aria, per esempio togliendola dalla faccia, oppure se inserisci il ricircolo.
Spero di essere stato chiaro

[renesis]

Tutti i climatizzatori che ho visto montato sulle più recenti vetture del gruppo PSA hanno questa logica di funzionamento: se metti AUTO il climatizzatore gestisce secondo la temperatura selezionata la distribuzione dell'aria ed il compressore che deve stare sempre acceso per garantire la temperatura impostata (miscelazione calda fredda) e la deumidificazione (antiappannamento), unica eccezione se metti la temperatura ad HI allora per garantire un riscaldamento veloce disattiva in automatico il compressore.
Naturalmente se disattivi di tua iniziativa il compressore vai fuori dalla logica sopra descritta ed il livello di confort previsto dalla regolazione AUTO non può essere garantito e si spegne la relativa spia, questo succede anche se imposti manualmente la distribuzione dell'aria, per esempio togliendola dalla faccia, oppure se inserisci il ricircolo.
Spero di essere stato chiaro

Si si quello lo immaginavo ma d'inverno rimane utile perchè l'aria fredda dell'esterno serviva ad abbassare la temp e la calda veniva presa dal "motore"...Per il cd non ho ancora capito bene cosa potrebbe essere che decide ti mandarmelo fuori o di passare alla radio..

[renesis]

Eccovi un Paio di foto!!

[Shark308]

è stupenda i cerchi da 18" sono bellissimi ti mancano i sensori di parcheggio

[Alex407]

E' bellissima Renesis!! Anche io stravedo per i cerchi!
Pneumatici pirelli o continental??

Per il CD MP3 è normale che in caso di difficoltà di lettura od espulsione parta in automatico la radio, però se non ti legge nessun CD potrebbe essere il caso di farti sostituire l'RD4...
Le uniche raccomandazioni che ti posso fare sono di masterizzare in ISO9660 modo 1 o 2 con standard Joliet, di mettere solo file con estensione MP3 (WMA,MP4 non li legge) con lunghezza nome file non superiore a 20 caratteri senza caratteri speciali e massimo 255 file distribuiti anche in cartelle ma evitando assolutamente sottocartelle.

Fammi sapere

[bobkent]

Bellissima, proprio uno spettacolo!!!!

[DocSalvo]

Ma metti che io d'inverno non voglia attivare il clima, ma solo utilizzare la classica aria calda del motore...
è possibile ???

[millenove]

Ma metti che io d'inverno non voglia attivare il clima, ma solo utilizzare la classica aria calda del motore...
è possibile ???

certo, basta che lo metti in manuale

[Alex407]

Se hai il clima automatico non è così semplice, l'aria calda del motore che dici tu sarebbe il calore trasportato dal liquido refrigerante in un piccolo scambiatore all'interno dell'abitacolo collegato in serie al radiatore (l'aria dell'impianto viene prelevata dalle feritoie sotto i tergicristalli non dal motore), con i motori diesel questo calore a motore freddo non è sufficiente e si attiva una piccola resistenza supplementare, quindi anche se disattivi l'A/C, ovvero il compressore, ti ritroverai i vetri appannati e dovrai comunque lasciare impostata una temperatura che il sistema tenterà comunque di raggiungere: se il motore è freddo attiverà comunque la resistenza aggiuntiva dell'abitacolo mentre se è caldo miscelerà il calore ricavato dal motore con l'aria fredda prelevata dall'esterno (o dall'interno se c'è il ricircolo).

[millenove]

Se hai il clima automatico non è così semplice, l'aria calda del motore che dici tu sarebbe il calore trasportato dal liquido refrigerante in un piccolo scambiatore all'interno dell'abitacolo collegato in serie al radiatore (l'aria dell'impianto viene prelevata dalle feritoie sotto i tergicristalli non dal motore), con i motori diesel questo calore a motore freddo non è sufficiente e si attiva una piccola resistenza supplementare, quindi anche se disattivi l'A/C, ovvero il compressore, ti ritroverai i vetri appannati e dovrai comunque lasciare impostata una temperatura che il sistema tenterà comunque di raggiungere: se il motore è freddo attiverà comunque la resistenza aggiuntiva dell'abitacolo mentre se è caldo miscelerà il calore ricavato dal motore con l'aria fredda prelevata dall'esterno (o dall'interno se c'è il ricircolo).

sarà, ma a me, disattivando il modo automatico, funziona ne + ne - di quando avevo il clima semi-automatico con le manopole, quindi alzando la temperatura entra aria calda, e puoi regolare la velocità della ventola a piacere.

[renesis]

è stupenda i cerchi da 18" sono bellissimi ti mancano i sensori di parcheggio

No non mancano non mi servono ho occhio

[renesis]

Se hai il clima automatico non è così semplice, l'aria calda del motore che dici tu sarebbe il calore trasportato dal liquido refrigerante in un piccolo scambiatore all'interno dell'abitacolo collegato in serie al radiatore (l'aria dell'impianto viene prelevata dalle feritoie sotto i tergicristalli non dal motore), con i motori diesel questo calore a motore freddo non è sufficiente e si attiva una piccola resistenza supplementare, quindi anche se disattivi l'A/C, ovvero il compressore, ti ritroverai i vetri appannati e dovrai comunque lasciare impostata una temperatura che il sistema tenterà comunque di raggiungere: se il motore è freddo attiverà comunque la resistenza aggiuntiva dell'abitacolo mentre se è caldo miscelerà il calore ricavato dal motore con l'aria fredda prelevata dall'esterno (o dall'interno se c'è il ricircolo).

Questo sul 307 succedeva solo nelle giornate piovose ma nelle giornate normali mai ed era molto utile cmq ho notato che tenendo una velocità di ventola medio bassa e regolando la temperatura la tiene stabile comunque