.Però ho pensato una cosa e volevo chiedere consiglio a voi :-k. Può essere che avendo ,il motore, queste nuove caratteristiche,abbia bisogno di qualche modifica per quanto riguarda le regolazioni e le varie tarature
perchè noto che a volte se tiro, ad esempio in terza marcia, quando lascio l'acceleratore per mettere la quarta c'è un piccolo singhiozzo (sia quando lascio l'acceleratore sia quando riprendo ad accelerare dopo aver messo la quarta) questo non capita sempre ed è appena avvertibile ma succede.Inoltre pare che il range del minimo si sia spostato un pò più in alto,come se dovessi scalare marcia ,a bassa andatura, più in fretta di come facevo prima altrimenti non regge il minimo...(sempre comunque cose lievi e poco avvertibili).In poche parole sembra più fluido ma meno potente sul minimo dei giri.Un 'altra cosa strana è che prima la mattina (a motore freddo)quando mettevo in moto,l'aria automatica mi teneva il minimo a 1500 rpm per circa un minuto,ora invece va immediatamente sotto i 1000 rpm come se fosse gia caldo... molto strano che ne dite 
...:controllo olio e liquidi ,con rabbocco liquido lava vetri (acqua) 5 min. o meno 
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:-k
