E' quasi mia!!!

[Shark308]

La mia è nata con i cerchi da 17" in quanto è una féline e sul libretto c'è scritto EURO 4, ma che concessionario è che dice che con i cerchi da 17" le macchine non sono EURO4, forse ha sbagliato mestiere, cmq sono disposto a mettere la copia del libretto

[Alex407]

I sensori di parcheggio after market di solito non sono interfacciabili alla linea CAN quindi si ha il solo buzzer senza visualizzazione grafica.
Quelli che dice shiver della Valeo non li conosco, ho pure cercato sul Citroen Service ma porta solo due tipi della Metasystem ed uno della Delphi.

[SkyDragon]

La mia è nata con i cerchi da 17" in quanto è una féline e sul libretto c'è scritto EURO 4, ma che concessionario è che dice che con i cerchi da 17" le macchine non sono EURO4, forse ha sbagliato mestiere, cmq sono disposto a mettere la copia del libretto

Ah a proposito Shark, senti questa :laughing6: ... la mia, invece, di sicuro è nata con i cerchi da 16'': l'adesivo nella parte interna del passaruota, che riporta la pressione dei pneumatici, fa riferimento alle 205/55 R16 (appena ho un attimo posto qualche foto)

Quindi, ricapitolando:
- L'allarme me l'hanno montato aftermarket, non ha i sensori integrati nella plafoniera, il tasto sulla console centrale e (cosa più importante) la chiusura a doppia azione.
- Le ruote me le hanno montate aftermarket, testimone l'adesivo di cui sopra...
- ...e dopo averle montate, mi dicono che con quelle l'auto non è Euro 4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[SkyDragon]

News flash: aggiornamento critico.

Poco fa mi chiama mio padre ed esordisce così: "Marco, ho brutte notizie da Peugeot Italia".
Per farla breve, gli hanno confessato (come dicevo) che l'auto è nata con i cerchi da 16'', e il certificato di origine, di conseguenza, prevede l'omologazione per cerchi da 16'' o inferiori. Stando così le cose non c'è modo di omologarla per i cerchi da 17'', e loro, che non lo sapevano, li hanno montati lo stesso!!!!!
In pratica l'unica via d'uscita sarebbe rimontare i cerchi da 16''!

E' assurdo ragazzi, sono letteralmente imbestialito!!!
Non è possibile che si facciano porcate del genere, ma dov'è finita la cura del cliente???

Non ho la minima intenzione di arrendermi, ho chiesto ruote da 225 per guidare in massima sicurezza, le ho pagate, e non esiste che per colpa di errori altrui ci devo rimettere io!
Se non riescono a rettificare il libretto di circolazione facessero arrivare dalla Francia una vettura come l'ho pagata, sono problemi loro. Sono disposto a metterci di mezzo l'avvocato, tanto sul contratto d'acquisto compaiono i cerchi da 17'' con tanto di codice optional.

Scusate lo sfogo ma qui stiamo rasentando la follia.
Secondo voi, nella mia situazione, a cosa ho diritto?

[85Alexigno308]

Assolutamente! Controlla innanzitutto che tutti i dati riportati sul libretto siano corretti, ma dai un'occhio anche alle gomme perchè, dato che sulla Fèline i cerchi Rinjani da 17'' sono di serie (in opzione i Lincalibur da 18'', ma da catalogo non sono disponibili cerchi da 16'' o meno), se ti dovesse succedere la stessa cosa sarebbe il più grande dei paradossi

A quel punto si chiamerebbe Striscia e gli si farebbe consegnare il tapiro d'oro ad honorem :laughing6:

allora sky come tuo consiglio, oggi quando sono andato a pasare l'assicurazione da ka a peugeot ho controllato il fax della copia del libretto!!!! tutto apposto!!! porta tutte le serie di gomme da 16 a 18!!! fiuuuu!!!! sei stato gentilissimo !grazie
ps oggi alle 17 la vado a ritirare!!!! FINALMENTEEEEEE!!!

[Asso]

Non arrenderti [-X , hai sudato per farti una Macchina con la M maiuscola e adesso ti devi accontentare di una che non è come la volevi???

Sono fatti loro, mica ci rimettono gli altri se sbaglio io nel lavoro, PRETENDILA come l'hai pagata è un tuo diritto e non mollare!!!

In più questi ti stavano facendo circolare con dei cerchi non omologati, non esiste proprio, domanderei anche qualche cosina in più giusto per il rischio corso....

[85Alexigno308]

Non arrenderti [-X , hai sudato per farti una Macchina con la M maiuscola e adesso ti devi accontentare di una che non è come la volevi???

Sono fatti loro, mica ci rimettono gli altri se sbaglio io nel lavoro, PRETENDILA come l'hai pagata è un tuo diritto e non mollare!!!

In più questi ti stavano facendo circolare con dei cerchi non omologati, non esiste proprio, domanderei anche qualche cosina in più giusto per il rischio corso....

Sky ti faccio vedere che se li tratti male (pero nn dire di m*rda) e li fai c*gare un po sotto ti faccio vedere che risolvono tutto!!!! Tira in mezzo peugeot italia! una mia amica ha avuto problemi simili, e il concessionario era una testa di c.!ha chiamato peugeot italia e ha tirato su un casino, e alla fine ha risolto tutto con anche meritato cazziatone da p. italia al concessionario!!!! nn demordere!!! e' un tuo diritto avere il prodotto che hai pagato!!! e lo devi avere come deve essere !!!
facci sapere!!!

[lukebs]

News flash: aggiornamento critico.

Poco fa mi chiama mio padre ed esordisce così: "Marco, ho brutte notizie da Peugeot Italia".
Per farla breve, gli hanno confessato (come dicevo) che l'auto è nata con i cerchi da 16'', e il certificato di origine, di conseguenza, prevede l'omologazione per cerchi da 16'' o inferiori. Stando così le cose non c'è modo di omologarla per i cerchi da 17'', e loro, che non lo sapevano, li hanno montati lo stesso!!!!!
In pratica l'unica via d'uscita sarebbe rimontare i cerchi da 16''!

E' assurdo ragazzi, sono letteralmente imbestialito!!!
Non è possibile che si facciano porcate del genere, ma dov'è finita la cura del cliente???

Non ho la minima intenzione di arrendermi, ho chiesto ruote da 225 per guidare in massima sicurezza, le ho pagate, e non esiste che per colpa di errori altrui ci devo rimettere io!
Se non riescono a rettificare il libretto di circolazione facessero arrivare dalla Francia una vettura come l'ho pagata, sono problemi loro. Sono disposto a metterci di mezzo l'avvocato, tanto sul contratto d'acquisto compaiono i cerchi da 17'' con tanto di codice optional.

Scusate lo sfogo ma qui stiamo rasentando la follia.
Secondo voi, nella mia situazione, a cosa ho diritto?

quello che ti è successo ha del ridicolo

la soluzione che proverei io, sarebbe quella di far rifare da capo il libretto dell'auto con trascritti i cerchi da 17" (e magari pure i 18" per compensare il disagio), così almeno saresti apposto con l'omologazione e puoi circolare tranquillamente con la tua 308!

[SkyDragon]

la soluzione che proverei io, sarebbe quella di far rifare da capo il libretto dell'auto con trascritti i cerchi da 17" (e magari pure i 18" per compensare il disagio), così almeno saresti apposto con l'omologazione e puoi circolare tranquillamente con la tua 308!

Quoto in pieno, infatti sarebbe anche la mia preferenza... il problema è che Peugeot Italia stessa ha detto che l'inghippo è a monte: i dati errati sono già sul Certificato di Origine della vettura, e a sentir loro non è possibile modificarlo

Purtroppo non sono molto pratico di queste meccaniche burocratiche, per cui posso solo fidarmi... certo è, però, che se non fosse applicabile la soluzione preferita (rettifica del libretto), non accetterei comunque la sostituzione delle ruote e pretenderei quella che a quel punto sarebbe l'unica soluzione possibile: la sostituzione della vettura.
Mi scoccerebbe parecchio, ma dopo tutto quello che hanno fatto non posso fargliela passare liscia, anche perchè se gli andasse bene con me potrebbero adottare questa condotta inaccettabile anche con altri clienti Peugeot.

Se si fosse trattato di un optional "di comodità" (che so, il Cruise Control) forse avrei accettato il rimborso, ma qui si parla di sicurezza: per colpa di una loro ca ata dovrei accettare una macchina che tiene meno la strada? Ma stiamo scherzando? [-X

[sharky]

la soluzione che proverei io, sarebbe quella di far rifare da capo il libretto dell'auto con trascritti i cerchi da 17" (e magari pure i 18" per compensare il disagio), così almeno saresti apposto con l'omologazione e puoi circolare tranquillamente con la tua 308!

Quoto in pieno, infatti sarebbe anche la mia preferenza... il problema è che Peugeot Italia stessa ha detto che l'inghippo è a monte: i dati errati sono già sul Certificato di Origine della vettura, e a sentir loro non è possibile modificarlo

Purtroppo non sono molto pratico di queste meccaniche burocratiche, per cui posso solo fidarmi... certo è, però, che se non fosse applicabile la soluzione preferita (rettifica del libretto), non accetterei comunque la sostituzione delle ruote e pretenderei quella che a quel punto sarebbe l'unica soluzione possibile: la sostituzione della vettura.
Mi scoccerebbe parecchio, ma dopo tutto quello che hanno fatto non posso fargliela passare liscia, anche perchè se gli andasse bene con me potrebbero adottare questa condotta inaccettabile anche con altri clienti Peugeot.

Se si fosse trattato di un optional "di comodità" (che so, il Cruise Control) forse avrei accettato il rimborso, ma qui si parla di sicurezza: per colpa di una loro ca ata dovrei accettare una macchina che tiene meno la strada? Ma stiamo scherzando? [-X

Mi piace il fatto che ti batti anche per non creare il precedente quindi un inboccaallupo da parte mia.
Prima di tutto gli farei notare che se ti vendono come optional i cerchi e le relative ruote del 17' e poi non si possono montare le cose sono 2 o pensano che li volevi come soprammobile o che si montano sull'auto.
Quindi se si montano sull'auto devono essere omologati e indicati a libbretto, se il libretto non li prevede e il problema è a monte o la tua leona va al monte o il monte viene dalla tua leona!!!!

Ti hanno venduto una cosa, si può inserire nei terminali, hanno confermato l'ordine ce ne sono già in giro cosi. Anzi ce ne sono in giro con cerchi da 16' con a libbretto già i 17 e i 18....la cosa è fattibile e fatta quindi sono loro che devono trovare il modo!!!
Non si può più fare su quest' auto se la prendono se la tengono se la rindono e te ne danno una uguale al contratto che hai firmato!!!

Incazzati tieni duro e se serve metti l'avvocato hai tirato fuori tanti soldi e pure buoni

[Alex407]

Non esiste che l'auto nasce con i cerchi da 16 o da 17!!!
L'auto nasce con i cerchi indicati sull'ordine, semplicemente.
La mia Tecno ha optional i cerchi da 18 con sensori di pressione, non è che nasce con i cerchi da 16 e poi vengono smontati e messi quelli da 18 e sostituito tutto il fascio cavi del cofano motore per mettere i sensori di pressione!! Inoltre al mio numero di telaio nei ricambi vengono associati solo i cerchi da 18 accoppiati al ruotino di scorta giusto ed inoltre l'etichetta della pressione consigliata reca marca e modello dei pneumatici associati.
Anche chi ha una confort con i cerchi da 15 si ritrova sul libretto i cerchi da 18 come alternativa, l'abbiamo già detto, a meno di eventuali cambiamenti di politica dell'ultima ora.

La cosa che mi sembra più verosimile è che di fabbrica sia uscita con cerchi da 16 che poi sono stati rimpiazzati after market con quelli da 17, non sapendo che per qualche scherzo del destino anche il certificato di conformità è arrivato difforme dalle precedenti immatricolazioni che recavano tutte le combinazioni possibili!

Il libretto va integrato immediatamente a spese della concessionaria, il costruttore deve solo rilasciare (con sollecitudine perchè non si tratta di richieste di omologazioni di cerchioni da TUNING) la relazione tecnica da portare all'ingegnere della motorizzazione per il collaudo (dove riporta: "...per il numero di telaio in questione dichiara tecnicamente ammissibili i seguenti pneumatici in alternativa: 225/45 R17 92W e 225/40 R18 92W perchè il diametro complessivo della ruota non si discosta più del 5% da quello originale previsto e quello del cerchio etc. etc...").

[SkyDragon]

Che dire ragazzi... senza di voi non so come farei

Il libretto va integrato immediatamente a spese della concessionaria, il costruttore deve solo rilasciare (con sollecitudine perchè non si tratta di richieste di omologazioni di cerchioni da TUNING) la relazione tecnica da portare all'ingegnere della motorizzazione per il collaudo (dove riporta: "...per il numero di telaio in questione dichiara tecnicamente ammissibili i seguenti pneumatici in alternativa: 225/45 R17 92W e 225/40 R18 92W perchè il diametro complessivo della ruota non si discosta più del 5% da quello originale previsto e quello del cerchio etc. etc...").

Quindi (se ho capito bene) il fatto che il Certificato di Origine non riporta l'omologazione non impedisce, di fatto, la rettifica del libretto di circolazione (al contrario di quanto mi hanno detto)?



P.S. grazie a tutti per il sostegno e per il "tifo"!!!

[Alex407]

Infatti, in teoria se io un giorno volessi mettere dei cerchi da 19 sulla mia leonessa con pneumatici che so 225/35 R19 potrei fare una lettera al costruttore (penso che molti come Saimon che fanno i preparatori lo sapranno) dove gli richiedo di rilasciarmi una certificazione tecnica per fare omologare i nuovi pneumatici, specificando chiaramente che dai calcoli eseguiti si evince che la circonferenza di rotolamento rimane uguale o entro una minima tolleranza (mi sembra il 5%) da quella originale prevista.
Quando ricevo la relazione tecnica dal costruttore posso andare alla motorizzazione, fare i versamenti ed il collaudo, e mi sarà aggiornato il libretto.

[SkyDragon]

Grazie mille Alex!
Però c'è un altro fatto: il Certificato d'origine riporta le emissioni del veicolo pari a 125 gr/km, mentre con i cerchi da 17'' salirebbe a 130... credo sia quello il "vincolo" di cui parlano...
Dicono che questo fatto impedisce l'omologazione per ruote che aumentano le emissioni più di quella soglia.

Secondo te è "correggibile" in qualche modo?
Grazie ancora!

[Shark308]

Devi lottare in modo da ottenere quello che hai pagato, tu hai pagato per avere i cerchi da 17" e hai un contratto in mano, fatti valere, lasciagli la macchina, fatti dare una sostitutiva, se circoli cosi e ti fermano sono problemi tuoi, e ti fai ordinare una macchina x come dice il contratto che hai firmato, con cerchi da 17" e allarme montato in fabbrica non A.M. e questa leona nata sbagliata sono problemi loro