Il Club delle 308 tre Porte

[pierix27]

ah... ok per i cerchi l'errore ci sta, e tu (Shiver) hai fatto benissimo ad accorgertene e reclamare e gli altri te ne saranno ancora grati per questo, però l'altezza dell'auto è una faccenda completamente diversa in quanto mi hanno detto che dovrò aspettare più degli altri la consegna della mia macchina (sono già 2 mesi che aspetto) proprio perchè la 3 porte avendo un assemblaggio diverso ci vuole più tempo. almeno questo è ciò che mi è stato riferito dal mio concessionario... e devo dire la verità non sono molto contento di questa lunga attesa e lo sarei ancor meno se effettivamente è come dici tu!

[Shiver]

Ti confermo che l'altezza delle versioni tre e cinque porte è perfettamente identica.

[Aku]

ah... ok per i cerchi l'errore ci sta, e tu (Shiver) hai fatto benissimo ad accorgertene e reclamare e gli altri te ne saranno ancora grati per questo, però l'altezza dell'auto è una faccenda completamente diversa in quanto mi hanno detto che dovrò aspettare più degli altri la consegna della mia macchina (sono già 2 mesi che aspetto) proprio perchè la 3 porte avendo un assemblaggio diverso ci vuole più tempo.

Strano, a me il concessionario non ha assolutamente parlato di tempistiche maggiori o assemblaggi particolari infatti e' stato esattamente nei tempi stabiliti..... :-k

Ti confermo che l'altezza delle versioni tre e cinque porte è perfettamente identica.

Shiver ma ne sei così certo perchè le hai viste una in fianco all'altra?? Cioè se non ti fidi come dici dei depliant Peugeot come fai ad essere così sicuro?
Io effettivamente non fidandomi alla cieca del depliant, e avendo visto dal vivo le due versioni (anche se non erano parcheggiate vicine la 3 porte sembra effettivamente più compatta) non mi sbilancio, qualche (di certo non 9) centimetro in meno è possibile.....ma anche no


Comunque ancora qualche giorno e la misuro

[pierix27]

io mi fido ciecamente dei dati ufficiali riportati dalla peugeot, che per quanto ne so, di questi errori non ne ha mai fatti (a parte i cerchi! )
ti dirò di più, mi è successa la stessa cosa con l'astra coupè bertone... qualcuno diceva che fosse alta uguale alla station vagon [-X
Aku! Aspettiamo tue notizie visto che sei intenzionato a misurarle! così ci leviamo tutti questo dubbio

[Shiver]

Appunto, aspettiamo il responso del metro di Aku

[tzn]

E' un' errore!
i depliant di Peugeot sono rinomati per riportare errori. Ne fece le spese anche Peugeot nel 2001 in occasione del lancio della 307, dove sul depliant c'era scritto che la 2.0 HDI 110cv versione XT aveva di serie i cerchi in lega.
Grazie al casino che feci io, tutti coloro che l'avevano ordinata in versione XT dal lancio al momento in cui corressero i depliant (Ottobre 2001), qualora si fossero lamentati presso il numero verde, Peugeot Italia avrebbe inviato i 4 cerchi in lega "ariane".

Quoto.

OT
Mi domando perchè il mio concessioanrio mi disse che la casa aveva spedito i Cotya 16" invece che gli Ariane 16". Ho sempre avuto il sospetto che ci fosse sotto del marcio: ora ne ho la conferma. Ormai - è chiaro - non posso farci più nulla, ma sono sicuro che gli Ariane costassero di più e che perciò li montò su un'altra vettura che non li montava di serie, guadagnandoci qualcosina.

[sharky]

Allora io avevo letto in giro che la 5p è più larga della 3p, direi che la cosa è ovvia palese e plausibile.

Andando per ragionamento logica ed intuzione è assolutamente assurdo pensare che la 3p e la 5p siano differenti in altezza. Presto detto il perché.

La larghezza è differente per motivi di portiere posteriori. Ma la distanza tra gli assi e la larghezza degli assi e la posizione delle sospensioni, quindi lo scheletro interno del telaio, sono identici. Questo perché???

Perché gli ingenieri che l'hanno progettata hanno dovuto distribuire i carichi, fare uno studio sulla torsione dello chassis etc etc , ma soprattutto posizionare il baricentro che per quei pochi centimetri di larghezza sulle portiere non cambia nulla ma che sui 9 cm che si son detti qui cambierebbe tutta la disposizione dei carichi pesi e forze vettoriali.

Visto che fare 2 volte lo stesso lavoro non è piacevole...e in quanto il 3p non è un modello differente come potrebbe essere un CC non ci sarebbe nessun ragionevole motivo per fare questa cosa.

Poi vabbe si sa spesso nella vita la logica cozza con la realtà...quindi finché non avremo dati alla mano non dormiremo sonni tranquilli

[Shiver]

OT
Mi domando perchè il mio concessioanrio mi disse che la casa aveva spedito i Cotya 16" invece che gli Ariane 16". Ho sempre avuto il sospetto che ci fosse sotto del marcio: ora ne ho la conferma. Ormai - è chiaro - non posso farci più nulla, ma sono sicuro che gli Ariane costassero di più e che perciò li montò su un'altra vettura che non li montava di serie, guadagnandoci qualcosina.

Ciao tzn,
all'epoca ci fu un'impennata di vendite di 307 dopo la presentazione della Stilo, talmente imprevista, che Peugeot fece fatica ad assicurare la consegna delle prime 307 in tempi ragionevoli, soprattutto nelle versioni XS con cerchi Ariane. Io fui fortunato in quanto il mio reclamo partì il 30 luglio 2001 e la consegna dei cerchi Ariane mi fu fatta in settembre. Ma a chi ritirò la 307 in settembre-ottobre...gli furono inviati i cerchi Cotya.
Il problema di fornitura di cerchi in lega c'è stato anche all'inizio di quest'anno sulla 207 XS (cerchi da 16) con ritardi di consegna, proprio per questo Peugeot ha "ideato" la versione XS Easy, sulla cui dotazione di serie figuravano i cerchi in lamiera.
Quindi il Tuo concessionario non ha fatto nessun giochino strano.

[pierix27]

Raga! avendo ancora molti dubbi in merito, ho scritto direttamente alla peugeot e vi incollo l' e-mail che mi è stata inoltrata

Gentile Signor XXX,

La ringrazio per l' interesse dimostrato al marchio Peugeot.

Lei mi chiede informazioni in merito all' altezza di 308.

La informo che l' altezza puo' variare di 1.430 a 1519 mm.
Pertanto ne risulta che la versione 3 porte è piu' bassa rispetto alla
versione 5 porte.

Cordialmente,

Lorenzo Biondi
Assistente Clientela
Centro Contatto Clienti Pronto Peugeot


sembra che a questo punto sia tutto chiaro

quello che dice sharky sulla distribuzione dei pesi che influisce sul comportamento stradale è sicuramente un dato reale infatti alcuni che ce l'hanno già sottolineano che su strada le due auto hanno una dinamicità di marcia differente. stando ai loro giudizi dichiarano che la 5 porte è leggermente più stabile in curva, al contrario della 3 porte che è più performante.

[Shiver]

Conosco come fanno quelli dell'assistenza clientela, non solo di Peugeot Italia: guardano il depliant, senza neppure aver visto la macchina!
Aspettiamo di leggere le misure rilevate da Aku.

[infinito20]

Ragazzi a questo punto bisogna solo fare una cosa: misurare le due macchine!!!

Quindi bisogna trovare 2 persone che abbiano una 3 e una 5 porte che abitino vicino o che possano vedersi ed effettuare tutti e due le misure delle auto insieme. Secondo me le misurazioni devono essere fatte con le macchine vicine e dalla stessa persona perchè altrimenti non tornano i conti, in quanto uno può misurare in un modo e un altro in un altro modo.

[sharky]

Scusate non resisto devo dirla devo dirla......
Ma non è che la 3 porte (+ da ragazzi) l'hanno tamarrata con l'antennino corto e la 5 porte (+ da famiglia) hanno lasciato l'antenna normale e da qui la differenza di altezza.....


sono un imbecille lo so perché imbello

[Shiver]

[Aku]

secondo me sono uguali.....oggi sono andato a prendere il libretto dal conce e c'era la mia leona di fianco ad una 5 porte, a mio avviso sono perfettamente alte uguali, almeno a prima vista.......

comunque domani alle 10.oo sarò al volante 2tronico!!!!!

[Shiver]

Ciao Aku,
felicitazioni per la Tua nuovissima 2Tronic...il club dei 2tronisti s'ingrossa!
Come volevasi dimostrare una volta di più, gli addetti al servizio clientela non servono ad un fico secco!