Volano bimassa 308

[Shark308]

Ho dimenticato di informarmi dal conce, ma è vero che il motore THP benzina da 150CV ha il volano bimassa

[Alex407]

0532 Q1, è un modello nuovo, ma a me dalla foto sembra monomassa, specie se confrontato con la foto (uguale) dei volani del 1.6 120 CV e del 1.4 95 CV che hanno codice 0532 S0.

t705a12a.jpg

Per quanto riguarda il volano bimassa del diesel 1.6 110CV già che mi trovo vi riferisco che ho chiesto al capoofficina che mi ha confermato che il nuovo modello sebbene possa essere comunque rumoroso è stato adeguatamente modificato e non si dovrebbe più rompere, in questo senso non ci sono stati casi di rotture del nuovo volano.

[Shark308]

Ma quindi la mia motorizzazione ha il bimassa o no

[Alex407]

ti ripeto... da quella foto io sono quasi sicuro che è monomassa.

[Shark308]

ti ripeto... da quella foto io sono quasi sicuro che è monomassa.

quindi è la foto del mio volano, hai inserito la mia motorizzazione

[Alex407]

yes

[CESARE71]

Premetto che non ne sapevo nulla sul volano bimassa, tanto è vero che oggi volevo scrivere di un problema quando si spegne l'auto. Ho notato per alcune volte uno scossone + rumore allo spegnimento soprattutto a motore caldo. Ho aperto il cofano motore per guardare cosa accade durante lo spegnimento: tutto il blocco motore (questo non sempre) allo spegnimento balla. Ciò mi preoccupa essendo nuovissima (solo circa 500 km percorsi). Non so se rivolgermi subito in officina o attendere qualche mese.

[Shiver]

Guarda che è normale che il motore balli durante lo spegnimento e durante la marcia.
Tanto più che è dotato anche della sospensione pendolare (motore flottante) che è un brevetto Citroen del 1921 che oggi montano tutti i costruttori!
Se non ballasse sentiresti sulle tue braccia tutte le vibrazioni...

[CESARE71]

Ok grazie per l'nformazione sul motore che balla: ho capito che è nella norma (mi tranquillizza). Ma che dire del problema (non sempre) da me riscontrato sullo scossone e rumore allo spegnimento?

[Shiver]

il tuo problema è legato alla morbidezza dei silent block:
più sono morbidi, più filtrano le vibrazioni, più sono rigidi e più comunicano alla scocca, al volante e agli occupanti lo stato d'animo della meccanica.
Preferisco lo squotimento del motore all'arresto piuttosto che la "comunicatività" espressiva e i vocalizzi del propulsore.

[CESARE71]

il tuo problema è legato alla morbidezza dei silent block:
più sono morbidi, più filtrano le vibrazioni, più sono rigidi e più comunicano alla scocca, al volante e agli occupanti lo stato d'animo della meccanica.
Preferisco lo squotimento del motore all'arresto piuttosto che la "comunicatività" espressiva e i vocalizzi del propulsore.

Troppo tecnico per me (cos'è il silent block?). Quindi non pensi che sia un problema di volano lo scossone che ho avvertito alcune volte? Ciò significa che non la porto in officina rischio di fare una figuraccia?
ps: (quasi dimenticavo) grazie x disponibilità ai chiarimenti.

[Bernix82]

il tuo problema è legato alla morbidezza dei silent block:
più sono morbidi, più filtrano le vibrazioni, più sono rigidi e più comunicano alla scocca, al volante e agli occupanti lo stato d'animo della meccanica.
Preferisco lo squotimento del motore all'arresto piuttosto che la "comunicatività" espressiva e i vocalizzi del propulsore.

Troppo tecnico per me (cos'è il silent block?). Quindi non pensi che sia un problema di volano lo scossone che ho avvertito alcune volte? Ciò significa che non la porto in officina rischio di fare una figuraccia?
ps: (quasi dimenticavo) grazie x disponibilità ai chiarimenti.

Anche io ho notato questo rumore abbastanza forte in spegnimento e stavo per aprire un nuovo topic mi sono un po preoccupato... speriamo bene

[CESARE71]

Non mi preoccupo tanto proprio ieri ho fatto delle prove con una focus 1.6 tdci 110cv fap nuova e ti posso confermare che si sente uno scossone ancora più forte allo spegnimento. Mentre ho confrontato una focus 1.6 tdci 90cv sempre nuova senza fap e vibra di meno allo spegnimento. Sarà un caso?

[Alex407]

Non è un caso, il volano è monomassa sul 90cv senza FAP.
Tempo fa, l'avevo detto, mi era stato riferito che i nuovi non si rompono ma possono sempre essere rumorosi.

[Bernix82]

Non è un caso, il volano è monomassa sul 90cv senza FAP.
Tempo fa, l'avevo detto, mi era stato riferito che i nuovi non si rompono ma possono sempre essere rumorosi.

Detto da te mi impensierisce caro Alex ... pensi che col tempo potrebbe aumentare e magari potrebbero sentirsi rumori di vibrazioni ecc anche in marcia ??