1.6 HDI 110cv, Potremmo mai farla diventare Euro5?

[Nidios]

La domanda è data da una notizia che ho saputo da poco, ovvero che sui nuovi motori 1.6 Diesel delle Fiat Bravo si possono omologare Euro 5 da luglio in poi.
Quindi, chi compra la macchina adesso possiede un E4, poi pagando circa 60€ può cambiare destinazione sul libretto di circolazione e modificarla E5.

Da quanto ho capito la modifica è solo un fatto burocratico, perché i valori di emissioni sono dentro i limiti dell’E5 e quindi non si fa nessun test in motorizzazione ma solo una modica al libretto.

Come siamo messi noi possessori di un 1.6 HDI 110cv?

Ciao da Fabio

[hobie82]

La domanda è data da una notizia che ho saputo da poco, ovvero che sui nuovi motori 1.6 Diesel delle Fiat Bravo si possono omologare Euro 5 da luglio in poi.
Quindi, chi compra la macchina adesso possiede un E4, poi pagando circa 60€ può cambiare destinazione sul libretto di circolazione e modificarla E5.

Da quanto ho capito la modifica è solo un fatto burocratico, perché i valori di emissioni sono dentro i limiti dell’E5 e quindi non si fa nessun test in motorizzazione ma solo una modica al libretto.

Come siamo messi noi possessori di un 1.6 HDI 110cv?

Ciao da Fabio

Ciao Fabio...sinceramente non ho notizie in merito ma spero che sia come dici...come leggi io ho una 407...1.6

[Zio_LoneWolf]

Dipende tutto e solo da Peugeot, a quanto ne so: se la casa madre provvederà ad omologare Euro 5 usando la stessa documentazione sulle caratteristiche costruttive delle precedenti versioni *E* sarà poi disposta a rilasciare la documentazione necessaria per l'aggiornamento della carta di circolazione, si potrà fare.

In caso contrario, no.

[lele87]

invece per il 1.4 hdi no?? :-k :-k

[fjordy]

Qualche novità sulla riomologazione in euro 5???
Approfitto se qualcuno ha montato il chip da 140 cv, come va?? A me interessa solo il minor consumo.

[Gian]

E' vero che Fiat ha agito positivamente nei confronti dei clienti omologando una Euro 5 ready dove in pratica sono immatricolate come euro 4 con la possibilità di aggiornarne la carta di circolazione dei singoli clienti.

Peugeot, non mi sembra adotti la stessa politica malgrado siamo tutti d'accordo nel dire che si tratta di un solo fatto burocratico ma se la casa non ha depositato presso l' ufficio centrale della motorizzazzione l'aggiornamento nulla si può.
A suo tempo chiesi direttamente in motorizzazione l'aggiornamento da euro 2 a 3 della carta di circolazione della mia vecchia xantia e mi dissero che citroen con quel numero di telaio, non aveva previsto aggiornamenti ad euro 3.

[OinkOink]

Ormai non credo sia più previsto nulla. Peugeot mi ha offerto 500 euro bonus sommabili agli ecoincentivi, a me suonavano tanto di contentino visto che non è euro 5. Per lei inoltre è più economicamente utile dotarsi del 111 cv euro 5, che riomologare il 110 euro 5. Un peccato, che sottolinea quanto questi falsi ecologismi degli euro sian solo un modo per spillare soldi e non reale voglia di minori emissioni..

[ontos]

io infatti aspetto... l'ultimo concessonario mi ha detto chepotrebbe essere che si arrivi al 2011 per gli euro 5 io gli ho detto che non ho fretta vorrà dire che guadagnerà dopo

[Gian]

io infatti aspetto... l'ultimo concessonario mi ha detto chepotrebbe essere che si arrivi al 2011 per gli euro 5 io gli ho detto che non ho fretta vorrà dire che guadagnerà dopo

Infatti è sino a quella data che tutte le case hanno la possibilità di commercializzare auto euro4 dopo di che solo euro 5
Il motivo è per evadere tutti gli ordini, smaltire eventuali scorte in giacenza e retificare ai fornitori eventuali modifiche circa i pezzi che montano le euro 5
Purtroppo, come troppo spesso accade la disinformazione da parte dei concessionari di cui sono proprio i clienti a farne le spese.
Anch'io suggerisco a coloro che non hanno premura di aspettare ancora un po'.

[OinkOink]

Ma quelli della 207 pure son euro 4?

[jay70]

scusate , ma il 1.6 HDI 110cv FAP, so che funziona come se fosse euro 5...