Incrementare prestazioni HDI su CC

[AR64S-H]

Vabbè pe il discoso gcci a marcia mentre sei in moto molli l'acceleratori cambi mappa rimetti la marcia e nn ti sei fermato

[Flea]

Vabbè pe il discoso gcci a marcia mentre sei in moto molli l'acceleratori cambi mappa rimetti la marcia e nn ti sei fermato

eh??????????? che hai detto??????

[AR64S-H]

Hai ragione scusa. Cacci la marcia o premi la frizione il motore va al minimo metti l'altra mappa ripremi la fizione inserisci la marcia e hai cambiato senza fermarti

[CCsBoy]

raga mi è stato detto da un tecnico peugeot (e non solo) che c'è rischio di compromettere il Fap, qualcuno può testimoniare il contrario?

[AR64S-H]

Non lo so ma una cosa è certa: certe persone quando non sanno o non vogliono si inventano tante cazzate quindi prendilo con le pinze

[CCsBoy]

ben detto...però prima di procedere (quando avrò sulle spalle buoni 5000/7000 km) dovrò avere la garanzia di qualcuno che non abbia riscontrato "personalmente" questi problemi, e non per sentito dire...

[Soldatino]

ben detto...però prima di procedere (quando avrò sulle spalle buoni 5000/7000 km) dovrò avere la garanzia di qualcuno che non abbia riscontrato "personalmente" questi problemi, e non per sentito dire...

guarda chi si vede

[CCsBoy]

guarda chi si vede

e te ne sei accorto solo ora?!

[lupus.c]

ben detto...però prima di procedere (quando avrò sulle spalle buoni 5000/7000 km) dovrò avere la garanzia di qualcuno che non abbia riscontrato "personalmente" questi problemi, e non per sentito dire...

Io c'e l'ho montato già da quasi 30.000km

[CCsBoy]

Io c'e l'ho montato già da quasi 30.000km

ottimo...quindi mai avuto problemi al fap riguardo la rigenerazione?

[lupus.c]

Sin'ora,sgratt sgratt,nessun problema e,sono a quota 56.000 km
Per quanto riguarda la rigenerazione,a dire il vero,non mi sono mai accorto quando la fà !
C'e chi dice che la sente,che la provoca che..... ma,io non ho mai capito quando succede

[CCsBoy]

ho sentito dire da un meccanico peugeot (non so se parlasse per esperienze dirette) che potrebbe confondere il meccanismo di rigenerazione facendo sfasare il fap ed andando incontro ad intasamento...inoltre da un racconto di un possessore con la medesima disfunzione, che lo ha costretto a portare l'auto alle peugeot (a proprie spese) per far ricalibrare il default la centralina.
spero in altre testimonianze...

[Soldatino]

io ho avuto una spiacevole esperienza mappando la centralina della mia ex grande punto sport 1.9 130 cav.
la frizione dopo la mappa slittava e nonostante mi avevano stra-promesso che non avrei avuto problemi mi sono pentito amaramente
sicuramente il modulo è meno prestazionale rispeto ad una mappa ma probabilente al primo problema si toglie e ciao.....
ma comunque ad un esame attento anche il modulo lascia traccie del suo passaggio

[lupus.c]

io ho avuto una spiacevole esperienza mappando la centralina della mia ex grande punto sport 1.9 130 cav.
la frizione dopo la mappa slittava e nonostante mi avevano stra-promesso che non avrei avuto problemi mi sono pentito amaramente
sicuramente il modulo è meno prestazionale rispeto ad una mappa ma probabilente al primo problema si toglie e ciao.....
ma comunque ad un esame attento anche il modulo lascia traccie del suo passaggio

Il modulo non lascia nessuna traccia ai controlli perchè,viene posizionato dopo la centralina originale e quindi,non c'e piu nessuno strumento che ne rilevi la presenza
Per quanto riguarda la frizione,è normale che cominci a slittare prima del dovuto,per via della maggiore coppia a disposizione Sicuramente,ti avranno caricato una coppia mostruosa ai bassi giri oppure la tua frizione era gia "arrivata" o un pò deboluccia
Tutto questo però si può risolvere in diversi modi:
- facendo registrare la frizione
- facendo ritarare la mappatura con meno coppia ai bassi giri
- cambiare la frizione appena la vecchia non c'e la fà più con una rinforzata (allora,si che vedrai sfrecciare a razzo la tua vettura senza nessun problema)

[Soldatino]

io ho avuto una spiacevole esperienza mappando la centralina della mia ex grande punto sport 1.9 130 cav.
la frizione dopo la mappa slittava e nonostante mi avevano stra-promesso che non avrei avuto problemi mi sono pentito amaramente
sicuramente il modulo è meno prestazionale rispeto ad una mappa ma probabilente al primo problema si toglie e ciao.....
ma comunque ad un esame attento anche il modulo lascia traccie del suo passaggio

Il modulo non lascia nessuna traccia ai controlli perchè,viene posizionato dopo la centralina originale e quindi,non c'e piu nessuno strumento che ne rilevi la presenza
Per quanto riguarda la frizione,è normale che cominci a slittare prima del dovuto,per via della maggiore coppia a disposizione Sicuramente,ti avranno caricato una coppia mostruosa ai bassi giri oppure la tua frizione era gia "arrivata" o un pò deboluccia
Tutto questo però si può risolvere in diversi modi:
- facendo registrare la frizione
- facendo ritarare la mappatura con meno coppia ai bassi giri
- cambiare la frizione appena la vecchia non c'e la fà più con una rinforzata (allora,si che vedrai sfrecciare a razzo la tua vettura senza nessun problema)

ma guarda la mappa la feci con solo 20000km sulle spalle e non aveva una coppia esagerata ma avevo lo stesso problemi ...... la centralina aggiuntivà può comunque lasciare dei segnali di errore nella centralina normare e io ne sono stato testimone

sarò stato sfigato io bo