Distribuzione

[fraleo]

Ciao a tutti sono possessore di un 307 1.4 hdi con circa 180.000 km, vi chiedo la cinghia di distribuzione a quanto la dovrei fare??? sul libretto è scritto che la prima volta a 240.000 km.... 30.000 km l'anno determinano un uso normale o intensivo dell'auto??

[MASTERBIGSTRONG]

ammazza sulla mia la danno tra 120 e 140mila Cmq, non ne sono sicuro al 100%, ma se cerchi l'argomento sulla tua auto lo trovi sicuramente, vusto che è da tempo sul mercato e quindi sarà stato già trattato sul forum

[humphrey59]

Ohibo', fraleo, ma sei sicuro di avere letto bene? non è che a 240 000 la devi fare per la SECONDA volta?
A me risulta intervallo sostituzione (per 307. la 308 è un discorso a parte) sia diesel che benzina pari a ogni 120 000.
Controlla bene, che rischi grossssssssso.... [-X

[biker01]

di sicuro le tabelle di manutenzione riportano quella cifra (240.000 km)

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 97#p205897" onclick="window.open(this.href);return false;
guarda le "mie" risposte....

chiaramente anche l'età che avanza incide sulla vita di una cinghia di distribuzione, io più di 5 anni non farei passare, indipendentemente dai km; infatti io l'ho fatta questo natale, essendo anche la mia, una 307 1.4 hdi, con "solo" 106.000 km (all'epoca della sostituzione cinghia ne aveva 100.000). dico "solo"... perchè l'ho presa usata... e spero che quei km siano reali....

ciaoooo

[fraleo]

vi ringrazio tutti e mi scuso per il ritardo... comunque ho controllato con il terminale di un amico meccanico che mi ha un po rassicurato e mi ha detto di sostituirla non oltre i 200.000, perchè l'assistenza gli dava 240.000 km o dopo 10 anni... poi ovviamente dipende quale traguardo si raggiunge per primo...

[lupus.c]

Io ti consiglierei di fartela cambiare subito
Ne vale la vita del tuo motore e del tuo portafoglio
P.S. ti consiglio anche,oltre alla cinghia e i suoi tendigianghia e pulegge, di farti sostituire la pompa dell'acqua e anche quella dell'olio

[biker01]

non vorrei sembrare polemico... ma se la tabella di manutenzione dice che la cinghia di distribuzione va cambiata a 240.000 km... perchè ci si ostina a cambiarla pirma ? chiaro che se uno passa i 200.000 ci può anche stare... però se uno sta a 90.000 il discorso è molto diverso. no ? difatti io sono ampiamente in errore (vedi sotto), però c'è da dire che questa cosa della distribuzione l'ho scoperta dopo aver fatto cambiare la chinghia....

che poi.... se quella cinghia necessita di essere sostituita a 240.000 km vuol dire che ne può reggere tranquillamente 20.000 in più, credo.

se continuiamo di questo passo, cambiando quello che non serve perchè magari si è abituati ad automobili di vecchia generazione dove ovviamente, vuoi anche per la qualità dei materiali utilizzati, la durata di determinati oggetti era minore di quella di oggi... andiamo molto, ma molto male... a cosa serve il progresso ??? per la cronaca, io le pompe non le ho fatte cambiare.... staremo a vedere....

ciaoooooo

[lupus.c]

non vorrei sembrare polemico... ma se la tabella di manutenzione dice che la cinghia di distribuzione va cambiata a 240.000 km... perchè ci si ostina a cambiarla pirma ? chiaro che se uno passa i 200.000 ci può anche stare... però se uno sta a 90.000 il discorso è molto diverso. no ? difatti io sono ampiamente in errore (vedi sotto), però c'è da dire che questa cosa della distribuzione l'ho scoperta dopo aver fatto cambiare la chinghia....

che poi.... se quella cinghia necessita di essere sostituita a 240.000 km vuol dire che ne può reggere tranquillamente 20.000 in più, credo.

se continuiamo di questo passo, cambiando quello che non serve perchè magari si è abituati ad automobili di vecchia generazione dove ovviamente, vuoi anche per la qualità dei materiali utilizzati, la durata di determinati oggetti era minore di quella di oggi... andiamo molto, ma molto male... a cosa serve il progresso ??? per la cronaca, io le pompe non le ho fatte cambiare.... staremo a vedere....

ciaoooooo

A questo punto,visto come la pensi tu,ti auguro buona fortuna Questo discorso forse potrebbe andare bene quando la vettura è ancora in garanzia ma,se devo pagare io,preferisco spendere qualche eurozzo in piu un pò prima di quello consigliato e non fare un motore nuovo
Questo è un consiglio che ti dò da amico e da uno che ne capisce un po di motori

[biker01]

allora cambiala ogni 50.km la distribuzione... ma che discorsi sono ?

non voglio fare il professorone....... ma la mia moto che è del 1993 (curata esclusivamente da me) ha 109.000 km.... e ho sempre sostituito tutto (e solo) il necessario secondo le scadenze della casa e non ho mai avuto problemi. ad esempio per quel tipo di moto è previsto il controllo valvole ogni 42.000 km e se necessario, al secondo controllo valvole (84.000 km) secondo lo stato del tendicatena, si deve sostituire la catena di distribuzione....e così ho fatto, visto che il tendicatena era arrivato ad una tacca dal fine corsa......ne più, ne meno.....

perchè mai uno non dovrebbe fidarsi della tecnologia di oggi, che avanza a passi da gigante ? qui parliamo di cinghie con inserti in kevlar e sarcazzi vari.... non di roba di gommaccia di anni fà......non è una questione di fortuna... o mi sbaglio ?

poi ognuno fa come crede.... però qui si sprecano soldi... ecco perchè il mondo va a rotoli...

ciao

Daniele

[lupus.c]

Come dici tu,ognuno è libero di fare come crede e,il mio era solo un consiglio non era un'imposizione o un cazziatone
Alla fine,si tratta solo di anticipare tutto di 20.000 km non di 100.000
Un'altra cosa,le pompe olio/acqua,si cambiano al momento del cambio della cinghia perchè così si vanno a risparmiare diversi eurozzi in confronto ad un cambio "dovuto" al momento della rottura e,costano solo poche decine di euro
Fai un po i conti tu e vedi chi alla fine và a risparmiare
Poi, se hai un'amica che si chiama fortuna sempre con te,allora vai tranquillo

P.S.Ti ricordo inoltre che la cinghia di distribuzione non ti avvisa prima di rompersi
E quando si è rotta,sono dolori seri

[MASTERBIGSTRONG]

Come dici tu,ognuno è libero di fare come crede e,il mio era solo un consiglio non era un'imposizione o un cazziatone
Alla fine,si tratta solo di anticipare tutto di 20.000 km non di 100.000
Un'altra cosa,le pompe olio/acqua,si cambiano al momento del cambio della cinghia perchè così si vanno a risparmiare diversi eurozzi in confronto ad un cambio "dovuto" al momento della rottura e,costano solo poche decine di euro
Fai un po i conti tu e vedi chi alla fine và a risparmiare
Poi, se hai un'amica che si chiama fortuna sempre con te,allora vai tranquillo

P.S.Ti ricordo inoltre che la cinghia di distribuzione non ti avvisa prima di rompersi
E quando si è rotta,sono dolori seri

Concordo con Carlo. Io li anticipo (se posso) di 2-3mila km proprio per stare più tranquillo, e se un meccanico mi dice "ti consiglio di cambiare pure le pompe altrimenti ci rivedremo presto", bè, stai sicuro che gli dico "cambia, cambia!". A fronte di decine di euro apparentemente spese in più, ho la certezza che centinaia ne rimarranno nelle mie tasche in seguito

[veloxs]

ho cambiato la distribuzione ad aprile e la peugeot mi ha cambiato automaticamente anche la pompa dell'acqua dicendo che la cambiano automaticamente, comunque la mia leonessa 307 hdi station a 80.000 aveva già la cinghia finita, eppure io cammino tranquillamente, quindi suggerirei di non tener tanto conto delle tabelle chilometriche.

[humphrey59]

Qualcuno sa dirmi come mai le percorrenze per sostituzione cinghia di distribuzione previste dal service box sono 240 000 o dieci anni per gli hdi e 120 000 o 10 anni per i benzina? Qui in Italia la peugeot prescrive 120 000 per tutti oppure 5 anni.....
Altro problema: perchè i motori a cui fa riferimento il service box hanno sigle , tanto gli hdi che i benzina, nessuna delle quali compare nel mio libretto uso e manutenzione, che a dicembre 2004 contiene e descrive tutte le unita presenti sul mercato in quel momento? ( E sono state le stesse fino all'uscita di produzione della 307).
Qualcuno è riuscito a ritrovarsi il proprio motore in queste sigle del service box?

[biker01]

ormai non ci sono più dubbi, ho avuto sottomano il manuale d'officina e per il 1.4 HDI, l'intrervallo di sostituzione della cinghia di distribuzione è di 240.000 km, che scendono a 180.000 se si fa un uso "severo" dell'auto.

ciaooooo

[Peppo]

Comunque se si puo gli darei un'occhiata per vedere se e rovinata o secca.