308SW: prime impressioni di guida

[Tenere75]

Ottimo resoconto.
Sono in procinto di cambiare la mia 307SW con la nuova 308 (sempre SW) e le informazioni di questo tipo sono preziosissime.
Ho letto anche un altro topic ed il test drive e mi sto' entusiasmando sempre di piu'.
Grazie a tutti.

Davide

[Morenus]

Primo aggiornamento:

Km percorsi: poco meno di 1800; l'ultimo stint l'ho effettuato praticamente solo in città con un consumo del 6,7%, perfettamente allineato a quanto ipotizzato dal cdb.

Portata in officina per quell'anomalia al sistema antinquinamento: in pratica causa la ripida pendenza e la poca benzina nel serbatoio (mica tanto poca, circa 1/4, ma evidentemente non abbastanza), ha pescato aria e quindi ho rischiato di restar in panne.
Morale del capo officina: quando si va in montagna, sempre almeno metà serbatoio pieno...

Le vibrazioni ai finestrini non le han riscontrate: dovrò tornare, mentre purtroppo dicono che è normale (lo immaginavo) quella fastidiosa vibrazione del sistema di bloccaggio cinture... è poca cosa, ma proprio attaccata all'orecchio!

Per il resto il motore si è un po' mollato, ne ha guadagnato anche quella seconda che ho criticato nel post precedente ai bassi giri ed in genere è ancor più elastico... veramente soddisfatto!
Tra l'altro ieri ero tardi ed ho un po' premuto sull'acceleratore (niente di eclatante, rischioso o eccessivamente punibile, semplicemente una guida più sportiva non tipicamente da sw): mi son totalmente ricreduto sul fatto che, pur considerato il peso, 110cv siano troppo pochi!
Forse la velocità di punta ne risente comunque (mai tirata e prob. manco lo farò), ma vi dirò, me ne po fregar di meno: in autostrada oramai se tocco i 160 è solo per un sorpasso senza rischi, altrimenti resto nei limiti (visto anche il tutor ed il traffico, specie d'estate) o tutt'al più a 140, e va più che bene con consumi contenuti.

Resto ancora scettico sulla doppia chiusura (che non l'ho capita); a tal riguardo trovo inutile il tasto sul telecomando per aprire il lunotto, dato che cmq ti apre tutta la macchina. Avrebbe avuto senso se avesse aperto solo il lunotto e una volta chiuso quello, la macchina restava chiusa. Così alla fine ti risparmia solo la pressione della maniglia... mah...

[Tenere75]

Grande Morenus,
avevo letto anche il tuo post e aspettavo aggiornamenti.
Mi prendo ancora qualche giorno per decidere il colore (avevo infatti chiesto consigli in un altro post) e poi parto all'arrembaggio.
Ciao a tutti

Davide

[Shark308]

Primo aggiornamento:


Resto ancora scettico sulla doppia chiusura (che non l'ho capita); a tal riguardo trovo inutile il tasto sul telecomando per aprire il lunotto, dato che cmq ti apre tutta la macchina. Avrebbe avuto senso se avesse aperto solo il lunotto e una volta chiuso quello, la macchina restava chiusa. Così alla fine ti risparmia solo la pressione della maniglia... mah...

Ma se non hai come optional l'allarme volumetrico e perimetrale di fabbrica non puòi avere la doppia chiusura (cioè la chiusura sia delle maniglie esterne che interne)

però peccato che se apri solo il lunotto si sblocca tutta la macchina non ha senso, dovrebbe sbloccarsi solo il lunotto

[Morenus]

Ma se non hai come optional l'allarme volumetrico e perimetrale di fabbrica non puòi avere la doppia chiusura (cioè la chiusura sia delle maniglie esterne che interne)

pefetto grazie: in effetti ho provato e la "doppia chiusura", pur attivandosi come da manuale (frecce lampeggianti per tot secondi, ecc.) non ha nessun effetto; evidentemente, come dici tu, è riservata a chi monta l'allarme.

però peccato che se apri solo il lunotto si sblocca tutta la macchina non ha senso, dovrebbe sbloccarsi solo il lunotto

già...

[77axl77]

Ho compiuto 2244 km su e giù per l'Italia e ho trovato più che soddisfacente il comportamento stradale dell'autovettura, specie in autostrada dove non affatica nemmeno per lunghi tratti, l'autonomia non sarà da primato ma ho calcolato circa 950 km con un pieno ed ho percorso in tutto da quando l'ho presa circa 3000 km, il consumo in un ciclo misto (il mio si è svolto per il 75% in autostrada, 10% su strade extra urbane ed il restante in città) è di circa 17km/l, per altro in linea con il computer di bordo che porta 5.8l/100km.

Un difettuccio l'ho riscontrato in merito ad un rumorino avvertito nella zona posteriore quando si viaggia sullo sconnesso che non riesco a capire da cosa dipenda (forse dalle cinture della terza fila che hanno l'attacco calamitato sul soffitto) per questo porterò la macchina in officina prima possibile.

Per il resto tutto nella norma e devo dirmi contento della scelta effettuata (almeno fino ad adesso)

[Morenus]

Un difettuccio l'ho riscontrato in merito ad un rumorino avvertito nella zona posteriore quando si viaggia sullo sconnesso che non riesco a capire da cosa dipenda (forse dalle cinture della terza fila che hanno l'attacco calamitato sul soffitto) per questo porterò la macchina in officina prima possibile.

Io ne ho localizzato uno nel meccanismo delle cinture del conducente, avvertibile soprattutto in quanto molto vicino alle orecchie e dai finestrini posteriori: infatti aprendolo leggermente e richiudendolo il rumore varia. Purtroppo però per peugeot son vibrazioni normali...

[romano]

ciao a tutti
vi seguo e sono registrato da qualche mese ma vi scrivo solo ora
dato che sarò un possessore di una peugeop tra un pò di mesi
però nel frattempo mi stavo informando e guardando foto.
e volevo sapere se i possessori della 308 SW possono postare
delle foto più dettagliate di questa macchina?


grazie
ciao romano