Abbassamento pedale del freno 308

[Alex407]

Ripeto, nei nuovi impianti non è previsto lo spurgo dell'aria nell'impianto in quanto di per se è difficile che si formi dato che è presente una riserva di vuoto nel circuito.

[pierix27]

l'ho notato anche io dopo un pochino di fila... sfaschhh...!si abbassa il pedalino, poi ritorna a posto.
allora che ho fatto...! ho alzato il cofano per controllare e dalla vaschetta che contiene il liquido freni ho visto un leggero trafilaggio di olio che ho dovuto asciugare con una pezza, probabilmente hanno riempito troppo la vaschetta...infatti era piena fino all'orlo.
credo sia normale...!lo fa pure su altre macchine...
una volta mi è capitato con una toyota, sono andato in officina e mi hanno assicurato che era tutto a posto, poi alla prima frenata mi stavo facendo 800 metri di precipizio per fortuna sono riuscito a frenare a mano....
speriamo bene fatemi sapere se avete qualche informazione più precisa!!non mi fido molto dei meccanici

[lillop308]

anche io ho notato l'abbassamento del pedale quando sono fermo , l'ho fatta vedere al concesssionario , e mi ho detto che e' normale che faccia cosi

[corsaro]

Dopo circa 700 km non ho ancora notato quest'inconveniente freni tutto OK ! Ciao

[pierix27]

ho notato che il disco freni della ruta posteriore sinistra della mia auto è quasi del tutto arrugginito, il ferodo del freno non aderisce perfettamente al disco...lasciando ampio margine alla formazione della ruggine. voi dite che devo portarla per un controllo o deve semplicemente assestarsi ? per adesso ho potuto constatare che una ruota frena di piu' dell'altra tirando il freno a mano sbilanciando di molto l'assetto dell'asse posteriore... [-X

[lillop308]

[-X ciao , se posso darti un consiglio , falla vedere subito alla peugeot , non e' normale che hai il disco arruginito , in caso di frenata di emergenza puo' darti dei seri problemi , ciao e fattela controllare [-o<

[Alex407]

Se era il circuito idraulico (o viceversa) frenando con il freno a mano (che è comandato con un tirante) avresti avuto risultati diversi, quindi penso che c'è sicuramente qualche problema alle pinze... falla controllare!

[pierix27]

sono un po' arrabbiato...! ho assestato il freno facendo un po' di tirate col freno a mano a 150km/h, ma se mi accorgo che quando freno tira pure minimamente come prima, la prossima volta vado alla peugeot ... farò un controllo su fondo viscido... prima !grazie ragazzi ci aggiorniamo..

[Maxgioie]

AGGIORNAMENTO Officina per problema riscontrato. [NON RISOLTO]
Km effettuati 8000

Allora... il pedale del freno si abbassa, sempre più dando impressione che non risulti essere efficace l'impianto o quantomeno è una brutta sensazione che il pedale non ci sia. Se si effettua una frenata da rallentamento e poi si rilascia leggermente il pedale del freno per poi frenare ancora, il pedale inesorabilmente si abbassa... e se si ripete arriva quasi a fondo corsa.
Se si effettuano normali rallentamenti non ci si accorge ma, se in una frenata di emergenza (come mi è capitato) e magari si è passato da un rallentamento ad una energica frenata la sensazione di pedale inesistente e che stai per non frenare nessuno me la toglie - ho dei dubbi pure sugli spazi di arresto in questa condizione.

L'officina mi dice che è tutto ok, l'impianto frenante delle Peugeot 308, 407 si comportano in questo modo ed è dovuto dal fatto che c'è l'ABS e l'ESP.

Sono stato pure tacciato di paranoico <<la Peugeot è attentissima ai freni e che in ogni caso se si verifica una anomalia è tracciato dal computer>> ma se ero lì in officina per sostituire anche un computer bacato per richiamo ufficiale dalle funzionalità misteriose?

Prima di partire con una raccomandata cautelativa alla Peugeot in cui esporrò i fatti, mi date un feedback sul freno in condizioni di ripetuto intervento sullo stesso?

Sono inca%%ato nero (scusate lo sfogo)

[pierix27]

AGGIORNAMENTO Officina per problema riscontrato. [NON RISOLTO]
Km effettuati 8000
L'officina mi dice che è tutto ok, l'impianto frenante delle Peugeot 308, 407 si comportano in questo modo ed è dovuto dal fatto che c'è l'ABS e l'ESP.

ciao, credo proprio che non ti abbiano detto delle fesserie in officina, io ti posso confermare che la mia auto ha questo tipico comportamento da te descritto...mi capita spesso di effettuare dei rallentamenti in autostrada a velocita elevata e poi inchiodare per via dei veicoli troppo lenti, visto le interruzioni che ci sono dalle mie parti, la sensazione non è proprio gradevole perchè si perde il feeling con la gestione della frenata dovuta a questa doppia azione del pedale cmq sull'efficienza dei freni non ho dubbi. saluti tienici informati

[RadamanZ308]

io ho fatto in poco più di 45 gg. che ho lamacchina quasi 5000 km, su ogni tipo di strada, sono molto sensibile alla frenata, apparte una corsa più lunga e "spugnosa" dell'impianto rispetto alla mia vecchia Meggy coach, la quale nonostante i tamburi posteriori frenava come una dannata col pedale bello "pieno", che mi ha infastidito i primi tempi, non ho riscontrato questo fenomeno di "diving" del pedale..me ne sarei accorto sicuramente ci fosse stato, ad ogni modo oggi ripercorrerò la FI-PI-LI per la 3.0000000-esima volta e provo a fare questo tipo di manovra volutamente, rallentamento e poi piccola inchiodata, vediamo che accade....a presto colleghi cari...

[Maxgioie]

io ho fatto in poco più di 45 gg. che ho lamacchina quasi 5000 km, su ogni tipo di strada, sono molto sensibile alla frenata, apparte una corsa più lunga e "spugnosa" dell'impianto rispetto alla mia vecchia Meggy coach, la quale nonostante i tamburi posteriori frenava come una dannata col pedale bello "pieno", che mi ha infastidito i primi tempi, non ho riscontrato questo fenomeno di "diving" del pedale..me ne sarei accorto sicuramente ci fosse stato, ad ogni modo oggi ripercorrerò la FI-PI-LI per la 3.0000000-esima volta e provo a fare questo tipo di manovra volutamente, rallentamento e poi piccola inchiodata, vediamo che accade....a presto colleghi cari...

Il test lo puoi fare anche da fermo, anche in questa situazione il pedale del freno scende e se ripetutamente provi arriva quasi a fondo corsa... io devo dirti che francamente sono perplesso da questo comportamento.
Hanno avuto modo di portare altre persone l'auto e mi hanno detto che i freni sono fantastici... utilizzati però per rallentare... a questo punto dovremmo un pò tutti effettuare queste prove per vedere se è un comportamento diffuso e se tale comportamento è indice di malfunzionamento. SUI FRENI NON SI SCHERZA!!!

[dr.Who]

Ragazzi ci sono novità su questa storia del pedale freno? Perché a me sembra impossibile che sia un comportamento normale

L'officina mi dice che è tutto ok, l'impianto frenante delle Peugeot 308, 407 si comportano in questo modo ed è dovuto dal fatto che c'è l'ABS e l'ESP.

[Maxgioie]

La raccolta dati non è statisticamente sufficiente per comprendere se si tratta di un comportamento diffuso o meno e se, in quanto tale, è da considerarsi un difetto di produzione o di lotto produttivo.

Pertanto vi esorto a segnalare ogni contributo utile

PS. oggi proprio in autostrada a seguito di un rallentamento ho frenato leggermente per poi subito dopo rifrenare ancora... il caro pedale si è comportato come da descrizione dei post precedenti in più c'è sempre la brutta sensazione che il freno non sembra essere efficace in termini di spazio di arresto (ma non ho termini di paragone, solo sensazione).

[pierix27]

se esisteva un richiamo lo avremmo saputo!