problema accellerazione.....

[Alessandro1990]

ciao a tutti! sono nuovo del forum anche se è gia da molto tempo che vi seguo....
Volevo chiedere se qualc'uno sa perchè la mia peugeot 207 se scalo dalla terza alla seconda marcia e poi dopo aver scalato devo rallentare e lascio andare il piede dall'acceleratore, la macchina rimane accellerata!...se dovrei lasciare il piede dal pedale dell'accelleratore dovrebbe rallentare non restare accellerata..questo problema solo se scalo dalla terza alla seconda...qualche d'uno può darmi qualche dritta?


risp in tanti e grazie ancora

[blueboy]

benvenuto tra noi
Se completi il tuo profilo, sicuramente possiamo darti una dritta, anche perchè non si riesce a capire di che modello stia parlando

[furfante69]

penso si tratti di una 110 cv hdi...
perchè se è questa la motorizzazione della tua macchina è normalissimo dato che monta il volano bimassa

[francis]

Indipendentemente dal modello è normale (poi bisogna vedere esattamentamente come avviene), ma quando si scala una marcia la macchina guadagna un certo numero di giri e prende spinta.
Di fatti la scalata se noti si usa sia per fermarsi (freno motore) ma anche per un corretto e più sicuro sorpasso con una buona dose di acceleratore.
Però se riesci a essere pù preciso in merito all'accelerazione che avviene possiamo capire se è un problema o meno.

[Paulista]

Benvenuto nel forum Alessandro. Indica il modello della tua 207 e la città in cui vivi nella firma.

Che scalando il motore acquisti giri, ok. Che questo si traduca in acquistare spinta restando addirittura accelerato, pur avendo rilasciato l'acceleratore, avrei molti dubbi. Io andrei in officina a far dare un'occhiata.

[Alexius]

ciao a tutti! sono nuovo del forum anche se è gia da molto tempo che vi seguo....
Volevo chiedere se qualc'uno sa perchè la mia peugeot 207 se scalo dalla terza alla seconda marcia e poi dopo aver scalato devo rallentare e lascio andare il piede dall'acceleratore, la macchina rimane accellerata!...se dovrei lasciare il piede dal pedale dell'accelleratore dovrebbe rallentare non restare accellerata..questo problema solo se scalo dalla terza alla seconda...qualche d'uno può darmi qualche dritta?


risp in tanti e grazie ancora

Ciao Alessandro la mia 1.6 diesel 110 cv fa lo stesso giochino.
Il fattore "diesel" ovvero del motore che accelera da solo è molto rilevante...la mia su di una piccola pendenza in prima se lascio
l'acceleratore continua ad andare da sola (soprattutto da fredda) e quando scalo in 3 giù di discesa e mi capita di frenare andando sotto i giri normali della marcia inserita..accellera da sola!
In certi casi preferirei rallentasse invece di accellerare da sola inpennandosi.
Ottima domanda cmq, nn mi sono mai ricordato di porla!
ciao

[Alfa4ever]

Beh dipende... se si sta nella zona di minimo o giù di li è normale che acceleri, se lo fa a regimi più elevati è ben altro conto e ben altra pericolosità.

[Flea]

bè una domanda a cui è difficile rispondere stando dietro una tastiera...

[FuSioNmAn]

Se l'auto rimane accelerata nel senso che continua la marcia virtualmente all'infinito senza avere il piede sul pedale allora potrebbe essere benissimamente un bug software della centralina.
Un mio amico ebbe un problema simile dopo la riprogrammazione di una 206 2.0 hdi 90cv.
Era un bug e faceva rimanere bloccata l'accelerazione in alcune condizioni (nel suo caso in autostrata).

[Alexius]

Beh dipende... se si sta nella zona di minimo o giù di li è normale che acceleri, se lo fa a regimi più elevati è ben altro conto e ben altra pericolosità.

No,no...bhè la mia accellera in caso in cui si è a bassi regimi...invece di imballarsi la marcia, tende ad andare in accellerazione...
Ad alti regimi quando scalo rallenta..