bilancio dei primi 30 mesi con la cc

[innooper]

Ciao a tutti

Faccio un breve resoconto dei primi 30 mesi con la mia 307 cc 2.0

La vettura l'ho acquistata (ex dimostrativa) nel 2006, ma era stata immatricolata nel 2005.
L'auto aveva, quando l'ho acquistata, 1100 km e come tutte le dimostrative era (quasi) full optional e di un "sobrio" rosso micalizzato con interni ghiaccio in pelle.
Le spese sostenute, in manutenzione, sono state quelle dei primi due tagliandi, infatti la macchina adesso ha 52000 km all'attivo, circa 350 euro per i due tagliandi (il secondo è stato 175 euro) e 600 euro per 4 gomme kleber da 17, con relative valvole, convergenza ed equilibratura sostituite a 49000 km.
I consumi in media oscillano tra i 12 ed i 13 km/l (estate/inverno) (dati rt3).
Interventi extra in garanzia: sostituzione 1 supporto motore e sostituzione cuscinetti semiassi a circa 22000 km,e del cruscotto in pelle che si era screpolato (Concessionaria di Modica). Sostituzione coperchio in plastica capote (officina autorizzata di carrozzeria di Catania).
Registrata capote almeno 3 volte per eliminare scricchiolii, ed una volta è stata ricalibrata a causa del finestrino ant dx che non si era abbassato durante la chiusura della capote mandandola fuori posizione.
Il consumo di olio è stato di 1,3 kg in 51000 km.
Come accessori ho solamente il frangivento, ragalatomi all'acquisto della macchina, e dei sensori di parcheggio anteriori che avevo acquistato in korea 2 anni fà.
Impressioni: Prima di questa vettura avevo la 206 cc 1.6, ed il salto è notevole almeno per qualità costruttiva e comodità. Le mie impressioni sono senz'altro positive.
Un plauso alle due officine citate, specie a quella di Modica che si distingue per gentilezza e professionalità ( ad ogni ricovero dell'auto la restituiscono lavata e pulita).
Futuro: la terrò ancora a lungo anche perchè la 308 cc ha troppi punti in comune con la 307, quindi non credo che noterei grossi cambiamenti tra le due.
Difetti: la pelle molto delicata, qualche bizza elettronica in stile windows (si aggiusta col riavvio del sistema).
Pregi: maneggevolezza, estetica, sensazione di solidità.

Giuseppe

[unrealz]

Ciao,

Vi racconto anch'io la mia esperienza dopo 14 mesi che possiedo una 307 cc hdi feline usata appena presa segnava 20 mila km ora sono arrivato a 48 mila km.
Ho sostituito:
1)due volte lo stesso interrutore esp sotto il pedale del freno
2)valvola egr
3) spia abs-esp-cruise sosituito sensore sotto lo sterzo
4) Aggiornato software centraliana la mattina mi si accedeva la spia del fap problema risolto definitivamente.
4)Sistemato tetto poichè mi è caduta una piccola guarnizione sulla testa e faveva rumore il vecchi proprietario aveva fatto registrare il tetto da qualche animale comunque la peugeto mi han regolato il tetto e non ho avuto più problemi.
I miei consumi si attestano sui 14-15 ma guido con attenzione l'interno in pelle chiara è molto delicato e il sedile guidatore si è un pò usarato ma informandomi tutti i sedili di pelle a prescindere dalla marca della auto si comportano nello stesso modo gli inserti in plastica sullo sterzo si stanno consumando nonostante ci stia atteno i pannelli degli sportelli sono un pò rumori l'asticella che tiene lo sportello lato guidare per due volte si è svitata.
Ho un rumore lato guidatore si muove leggermente il vetro nessuno è riuscito a sistemarmi appena vedono che l'auto è cabrio dicono i rumori sono normale non dovevi comprartela ma la macchina cmq rimane molto sileziosa.
Ho sostituito da poco le gomme e la macchiana mi tira leggermente a destra sto ancora cercando di risolvere questa problematica ma mi hanno detto che la maggior parte dei cabrio soffre di questi problemi.
Nel complesso sono soddisfatto dell'auto ma per i km che ho percorso sono capitati troppi problemi e pensare di percorerre 150 mila km con 307cc sinceramente mi incute un pò di timore.

Bye

[Rocky72]

Dai mi accodo, 11 mesi di 307CC 1.6 benzina del 2004, comprata usata.
Credo di essere intorno ai 35000km, quindi ne ho percorsi scarsi 8000.
Nn ho fatto nessun tipo di intervento, mi sono solo registrato una portiera da solo (viti allentate ) e una modanatura laterale che nn era perfettamente al suo posto.
La macchina ha avuto un qualche scontro nel posteriore, nel senso che la plastica del paraurti posteriore fa uno scalino rispetto alla fiancata, e i anche i fanali del baule uno è pari l'altro fa un piccolo scalino, sarebbe da registrare ma me ne frego...
Mai avuto problemi con il tetto (neanche dopo giorno sotto il sole, e la mia è pure nera...) aperto molto spesso
tira a destra, devo cambiare le gomme ora.
Rumori qcuno al minimo, ma di solito ho la radio troppo alta per sentire gli altri...qualche STLONK dal posteriore, una sola volta mi scricchiolava lateralmente dopo una chiusura del tetto, aperto e richiuso ha smesso.
Rumori devastanti dai vetri se si gira con i finestrini a mezza altezza....
Molto soddisfatto nel complesso
reparto audio ho sostituito le casse anteriori, molto migliorato e nettamente migliorato da quando ho montato anche i tweeter.

[Hornet]

Ciao a tutti

Faccio un breve resoconto dei primi 30 mesi con la mia 307 cc 2.0

La vettura l'ho acquistata (ex dimostrativa) nel 2006, ma era stata immatricolata nel 2005.
L'auto aveva, quando l'ho acquistata, 1100 km e come tutte le dimostrative era (quasi) full optional e di un "sobrio" rosso micalizzato con interni ghiaccio in pelle.
Le spese sostenute, in manutenzione, sono state quelle dei primi due tagliandi, infatti la macchina adesso ha 52000 km all'attivo, circa 350 euro per i due tagliandi (il secondo è stato 175 euro) e 600 euro per 4 gomme kleber da 17, con relative valvole, convergenza ed equilibratura sostituite a 49000 km.
I consumi in media oscillano tra i 12 ed i 13 km/l (estate/inverno) (dati rt3).
Interventi extra in garanzia: sostituzione 1 supporto motore e sostituzione cuscinetti semiassi a circa 22000 km,e del cruscotto in pelle che si era screpolato (Concessionaria di Modica). Sostituzione coperchio in plastica capote (officina autorizzata di carrozzeria di Catania).
Registrata capote almeno 3 volte per eliminare scricchiolii, ed una volta è stata ricalibrata a causa del finestrino ant dx che non si era abbassato durante la chiusura della capote mandandola fuori posizione.
Il consumo di olio è stato di 1,3 kg in 51000 km.
Come accessori ho solamente il frangivento, ragalatomi all'acquisto della macchina, e dei sensori di parcheggio anteriori che avevo acquistato in korea 2 anni fà.
Impressioni: Prima di questa vettura avevo la 206 cc 1.6, ed il salto è notevole almeno per qualità costruttiva e comodità. Le mie impressioni sono senz'altro positive.
Un plauso alle due officine citate, specie a quella di Modica che si distingue per gentilezza e professionalità ( ad ogni ricovero dell'auto la restituiscono lavata e pulita).
Futuro: la terrò ancora a lungo anche perchè la 308 cc ha troppi punti in comune con la 307, quindi non credo che noterei grossi cambiamenti tra le due.
Difetti: la pelle molto delicata, qualche bizza elettronica in stile windows (si aggiusta col riavvio del sistema).
Pregi: maneggevolezza, estetica, sensazione di solidità.

Giuseppe

Ciao! cosa intendi x riavvio del sistema? anke a me l'rt3 fa le bizze...grazie!

[innooper]

L'rt3 a volte si spegne da solo e si riavvia.
Una volta non funzionava il telefono, ho spento l'auto ed ho riacceso il motore, tutto è ripreso a funzionare.
Non capita frequente, un paio di volte all'anno, ma capita

Ciao a tutti

Faccio un breve resoconto dei primi 30 mesi con la mia 307 cc 2.0

La vettura l'ho acquistata (ex dimostrativa) nel 2006, ma era stata immatricolata nel 2005.
L'auto aveva, quando l'ho acquistata, 1100 km e come tutte le dimostrative era (quasi) full optional e di un "sobrio" rosso micalizzato con interni ghiaccio in pelle.
Le spese sostenute, in manutenzione, sono state quelle dei primi due tagliandi, infatti la macchina adesso ha 52000 km all'attivo, circa 350 euro per i due tagliandi (il secondo è stato 175 euro) e 600 euro per 4 gomme kleber da 17, con relative valvole, convergenza ed equilibratura sostituite a 49000 km.
I consumi in media oscillano tra i 12 ed i 13 km/l (estate/inverno) (dati rt3).
Interventi extra in garanzia: sostituzione 1 supporto motore e sostituzione cuscinetti semiassi a circa 22000 km,e del cruscotto in pelle che si era screpolato (Concessionaria di Modica). Sostituzione coperchio in plastica capote (officina autorizzata di carrozzeria di Catania).
Registrata capote almeno 3 volte per eliminare scricchiolii, ed una volta è stata ricalibrata a causa del finestrino ant dx che non si era abbassato durante la chiusura della capote mandandola fuori posizione.
Il consumo di olio è stato di 1,3 kg in 51000 km.
Come accessori ho solamente il frangivento, ragalatomi all'acquisto della macchina, e dei sensori di parcheggio anteriori che avevo acquistato in korea 2 anni fà.
Impressioni: Prima di questa vettura avevo la 206 cc 1.6, ed il salto è notevole almeno per qualità costruttiva e comodità. Le mie impressioni sono senz'altro positive.
Un plauso alle due officine citate, specie a quella di Modica che si distingue per gentilezza e professionalità ( ad ogni ricovero dell'auto la restituiscono lavata e pulita).
Futuro: la terrò ancora a lungo anche perchè la 308 cc ha troppi punti in comune con la 307, quindi non credo che noterei grossi cambiamenti tra le due.
Difetti: la pelle molto delicata, qualche bizza elettronica in stile windows (si aggiusta col riavvio del sistema).
Pregi: maneggevolezza, estetica, sensazione di solidità.

Giuseppe

Ciao! cosa intendi x riavvio del sistema? anke a me l'rt3 fa le bizze...grazie!

[Titi]

ormai la mia CCina sta per compiere quasi 3 anni
devo dire che si comporta egreggiamente
dopo l'aggiornamento della BSI, la sostituzione dell'interruttore sul freno,la riparazione dello spinotto della luce targa che mi ha fatto impazzire per mesi e la sostituzione/furto della cappelliera
devo dire che a parte la schifezza di pelle che usano in Peugeot questa auto mi riempie di gioie e soddisfazioni

[Ross]

furto della cappelliera

?????

devo dire che a parte la schifezza di pelle che usano in Peugeot

concordo al 100%... per questo me la sono fatta su misura

questa auto mi riempie di gioie e soddisfazioni

dopo 4 anni di gioie non posso che riquotarti!!

..quando lo montiamo il compressere volumetrico?
Ciao!

[Titi]

..quando lo montiamo il compressere volumetrico?
Ciao!

quando vinco alla lotteria

[pimpa]

Scusate la domanda, ma in definitiva non saprei capire se è una macchina nel complesso giudicata buona o no?

[El Rappa]

è ottima..io ho percorso 70.000 km in 5 anni....la povera cc è stata anche vittima di un incidente...non si è mai guastata è un vero e proprio trattore, cammina su sabbia, fango neve peccato ke è lenta e consuma troppo!!! Ma più la guardo e dopo 5 anni mi piace sempre di più..sopratutto ora ke gli ho messo i cerchi 17!! Spettacolo...se potesse parlare quell'auto!!!