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Vibrazione metallica nella plancia
Moderatore: Moderatori
Re: Vibrazione metallica nella plancia
anche io avverto un rumore simile soprattutto se vado piano e prendo un buchetto sulla strada con sterzo girato, ho pensato potesse essere l'attacco dell'ammorizzatore ma nn so.
*Peugeot 308 FELINE, 1.6 HDI 110cv, 5p, grigio shark, senza optional, ordinata il 15.11.2007, ritirata l'11.3.2008. Acessori: Antennino corto cromato; Tom Tom Go 520; Battitacco inox originale; Osram Nightbreaker H7; filtro a pannello Sprintfilter Supercompetition.
*Peugeot 206, 1900 diesel, prima serie
Da sempre peugeottista fedele, in famiglia abbiamo avuto:
Peugeot 305 diesel; peugeot 205; peugeot 605 SVi; peugeot 106, 3p, 1100.
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Re: Vibrazione metallica nella plancia
Nel mio caso non credo mi sa di qualcosa che arriva da dentro il cruscotto...Se qualcuno scopre qualcosa lo faccia sapere
308 Feline 2.0 hdi 16v 5p Alluminio con antifurto volumetrico e perimetrale,doppia chiusura ,battitacco inox Peugeot,Lampadine luci ambiente e luci pozzanghera osram cool blue, frecce anteriori Philips Silver vision,lampade fari H7 e H1 Osram Night Breaker e luci di posizione/diurne Piaa Mirror white,cerchi da 18" Lincabur e sensore pressione pneumatici..
I momenti più felici..Con le donne degli amici ma i momenti più eccitanti...sono con il Felìne sù per i tornanti!!!
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- Shiver
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Re: Vibrazione metallica nella plancia
Ciao a tutti!
Dopo una lunga cavalcata attraverso mezz' europa (Budapest, Praga e Berlino), finalmente, dopo avermi scassato i timpani per alcune migliaia di km, come per miracolo...quasi alla fine del viaggio (verso Francoforte), la vibrazione ha improvvisamente taciuto.
Circa un centinaio di km prima di Budapest ero in autostrada (bellissime le nuove autostrade ungaresi!), ho dovuto frenare energicamente a 130 km/h e di punto in bianco il volante vibrava molto forte.
Mi sono recato presso la mega concessionaria di Budapest (Fabiàn) per sostituire i dischi, ho fatto auscultare la plancia al meccanico che individuava il rumore sul lato guida.
Ha smontato la plancia lì sotto....ha visto un cavo con connettore e tappo e gli ha apposto una fascetta, aggiunto uno scotch con gommapiuma sottile sul coperchio, ma....inutile!
Ritirato la macchina la vibrazione ha ripreso con vocalizzi più forti di prima e bussando sulla plancia dal lato passeggero si accentuavano di più o di meno a seconda...
Una cosa però che ho notato è che da freddo non la fa quasi, man mano che l'auto si scalda...sono dolori!
A volte si innesca o si sente maggiormente prendendo una buca o su una variazione di regime di giri del motore...
Dopo una lunga cavalcata attraverso mezz' europa (Budapest, Praga e Berlino), finalmente, dopo avermi scassato i timpani per alcune migliaia di km, come per miracolo...quasi alla fine del viaggio (verso Francoforte), la vibrazione ha improvvisamente taciuto.
Circa un centinaio di km prima di Budapest ero in autostrada (bellissime le nuove autostrade ungaresi!), ho dovuto frenare energicamente a 130 km/h e di punto in bianco il volante vibrava molto forte.
Mi sono recato presso la mega concessionaria di Budapest (Fabiàn) per sostituire i dischi, ho fatto auscultare la plancia al meccanico che individuava il rumore sul lato guida.
Ha smontato la plancia lì sotto....ha visto un cavo con connettore e tappo e gli ha apposto una fascetta, aggiunto uno scotch con gommapiuma sottile sul coperchio, ma....inutile!
Ritirato la macchina la vibrazione ha ripreso con vocalizzi più forti di prima e bussando sulla plancia dal lato passeggero si accentuavano di più o di meno a seconda...
Una cosa però che ho notato è che da freddo non la fa quasi, man mano che l'auto si scalda...sono dolori!
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208 1.2 Puretech 110cv EAT6 5 porte Gris Shark
Sensori di parcheggio + retrocamera - Pack rangement - Alzacristalli post - Pack stile Allure - Touchscreen con navigatore - Sistema JBL
Ex: 504 Break D (1975) - 205 SRD (1987) - 307 2.0 HDI 110 cv (2001) - 307 2.0 HDI XSI 136 cv (2004) - 407 SW Executive 2.0 HDI (2005) Tessera 307 Club n.74-Tessera 407 Club n.10
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BMW R1200RT lc Calisto Grey - Pack comfort - Pack Touring - Pack Dynamic - Keyless - Audio System - Shift gear
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Re: Vibrazione metallica nella plancia
possibile che tutte fanno lo stesso difetto, poi quando la porteremo in permuta per l'acquisto di una nuova auto le nostre leonesse verranno valutate meno del dovuto dando la colpa a noi che ne abbiamo fatto cattivo uso quando invece grazie alla nostre attenzioni vanno meglio di quando erano appena uscite dalla concessionaria

grande shiver tanti saluti.



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- Shiver
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Re: Vibrazione metallica nella plancia
Ciao Pierix,
francamente non mi sono mai lamentato della cattiva valutazione dell'usato delle mie Peugeot, anzi!
Magari cambiando concessionaria....
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Re: Vibrazione metallica nella plancia
beh! in effetti non tutti sono onesti...Shiver ha scritto:Ciao Pierix,
francamente non mi sono mai lamentato della cattiva valutazione dell'usato delle mie Peugeot, anzi!
Magari cambiando concessionaria....


Re: Vibrazione metallica nella plancia
Nel mio caso secondo me sarebbe da smontare il cruscotto e guardarci sotto mi sa di connettore o altro mal fermo
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- Shiver
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Re: Vibrazione metallica nella plancia
Ciao renesis,
sono convinto anch'io di quanto hai scritto, per questo ho già parlato al mio capofficina della questione e mi ha detto che ci guarderà in occasione del prossimo tagliando di controllo dei 10.000 km.
sono convinto anch'io di quanto hai scritto, per questo ho già parlato al mio capofficina della questione e mi ha detto che ci guarderà in occasione del prossimo tagliando di controllo dei 10.000 km.
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Re: Vibrazione metallica nella plancia
Ciao, per quanto riguarda la vibrazione non hai risolto, invece?Shiver ha scritto:[...]
Circa un centinaio di km prima di Budapest ero in autostrada (bellissime le nuove autostrade ungaresi!), ho dovuto frenare energicamente a 130 km/h e di punto in bianco il volante vibrava molto forte.
Mi sono recato presso la mega concessionaria di Budapest (Fabiàn) per sostituire i dischi, ho fatto auscultare la plancia al meccanico che individuava il rumore sul lato guida.
Nuova Peugeot 308. Allestimento: Comfort ■ Motore: DV6TED4 HDi 1.6 90Cv FAP ■ Trasmissione: manuale a 5 velocità ■ Carrozzeria: 3p ■ Colore: Gris Hurricane ■ Optional: climatizzatore manuale + autoradio Kenwood Mp3/Wma con 6 altoparlanti. Guarda le foto della prima 3p del Forum cliccando QUI ***Superati i 139.000 Km!!!***
In famiglia ne abbiamo anche un'altra a 5p: per le foto clicca QUI
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Re: Vibrazione metallica nella plancia
Da quello che so le medie Peugeot sull'usato non hanno mai tenuto granchè, ma oggi nessuna macchina tiene più il valore (manco la tanto famigerata Golf...). I tempi sono cambiati, i piazzali sono stracolmi...pierix27 ha scritto:possibile che tutte fanno lo stesso difetto, poi quando la porteremo in permuta per l'acquisto di una nuova auto le nostre leonesse verranno valutate meno del dovuto dando la colpa a noi che ne abbiamo fatto cattivo uso quando invece grazie alla nostre attenzioni vanno meglio di quando erano appena uscite dalla concessionaria![]()
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grande shiver tanti saluti.
Poi pare che più la macchina sia rovinata, più te la valutino meglio...

Ciao.
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Re: Vibrazione metallica nella plancia
Ciao Disc,
da quel che so, sul mercato dell'usato le auto Peugeot hanno sempre tenuto meglio di tante altre auto in virtù della loro proverbiale affidabilità, riconosciuta anche da Quattroruote, dove scriveva:"Peugeot è l'unica che riesce a tener testa a Mercedes in fatto di affidabilità e longevità meccanica".
In ogni caso il valore sull'usato è proporzionale alla quantità di vetture vendute sul nuovo: più un modello è ricercato sul nuovo e maggiormente è valutato sull'usato.
I concessionari però, cercano di pagare molto poco il veicolo che si vuole permutare, per diverse ragioni...tra cui: a volte hanno fermi da mesi esemplari invendibili e devono fare la cresta sui ritiri successivi per pareggiare i conti.
Il più delle volte però, soprattutto quando hanno già raggiunto gli obbiettivi, sfruttano la "scimmia" dell'acquirente per mettersi in tasca il più possibile.
Il fatto che più una macchina è rovinata e meglio te la valutano è legata ad altri fattori: pur di non perdere il cliente aumentano la valutazione della permuta aggiungendo premi che qua e là Peugeot riconosce al concessionario per eventuali ritiri o per l'immatricolato.
Però attento! Nella mia vita ciò che costa sempre tanto è quello che devo acquistare, quando devo vendere...vedi sempre sparire il sorriso dal volto di chi deve comprare la tua roba. Come mai?
Ricordati che anche i possessori di VW, Audi, BMW e Mercedes piangono quando devono cambiare l'auto. Piangono meno di te o di me perchè ne hanno tanti di più in banca.
Ma se decidono di cambiare l'auto dopo un'anno perchè hanno preso quella "sfig@t@", va' a vedere quanto perdono (in euro e non in percentuale) su di un'auto da 50, 60 o 70.000 euro.
P,S.: La Scimmia è il voler ad ogni costo una cosa che si desidera, come fosse l'unica ragione di vita. Famosa è la scimmia del drogato!
da quel che so, sul mercato dell'usato le auto Peugeot hanno sempre tenuto meglio di tante altre auto in virtù della loro proverbiale affidabilità, riconosciuta anche da Quattroruote, dove scriveva:"Peugeot è l'unica che riesce a tener testa a Mercedes in fatto di affidabilità e longevità meccanica".
In ogni caso il valore sull'usato è proporzionale alla quantità di vetture vendute sul nuovo: più un modello è ricercato sul nuovo e maggiormente è valutato sull'usato.
I concessionari però, cercano di pagare molto poco il veicolo che si vuole permutare, per diverse ragioni...tra cui: a volte hanno fermi da mesi esemplari invendibili e devono fare la cresta sui ritiri successivi per pareggiare i conti.
Il più delle volte però, soprattutto quando hanno già raggiunto gli obbiettivi, sfruttano la "scimmia" dell'acquirente per mettersi in tasca il più possibile.
Il fatto che più una macchina è rovinata e meglio te la valutano è legata ad altri fattori: pur di non perdere il cliente aumentano la valutazione della permuta aggiungendo premi che qua e là Peugeot riconosce al concessionario per eventuali ritiri o per l'immatricolato.
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Re: Vibrazione metallica nella plancia
Ci sono novità sul rumore?
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Re: Vibrazione metallica nella plancia
io ancora non riesco a capire, sembra provenire dall'interno della plancia non è nessun accessorio esterno...è come una cordina di matallo tipo contachilometri che ronza...stamattina ho provato a mettere due dita nel cassettino piccolo sotto lo stereo e non lo faceva.. possibile!?renesis ha scritto:Ci sono novità sul rumore?

- Shiver
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Re: Vibrazione metallica nella plancia
La mia 308 è ancora in garage dal giorno che sono rientrato dal viaggio in Ungheria, Rep.Ceca e Germania...
Anzi, dal giorno dopo, visto che l'ho lavata...
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Re: Vibrazione metallica nella plancia
Nel tuo caso non lo so ma nel mio no ma sa che sia si dentro la plancia ma dietro alla strumentazione...Ma lo fa solamente con forti sconnessioni se si è in curvapierix27 ha scritto:io ancora non riesco a capire, sembra provenire dall'interno della plancia non è nessun accessorio esterno...è come una cordina di matallo tipo contachilometri che ronza...stamattina ho provato a mettere due dita nel cassettino piccolo sotto lo stereo e non lo faceva.. possibile!?renesis ha scritto:Ci sono novità sul rumore?
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