Sound Gti

[francis]

ciao a tutti vorrei chiedere un consiglio: vorrei aumentare (non esageratamente) il sound della mia Gti, a prescindere che si sente già abbastanza, ma essendo innamorato del rombo di quel motore vorrei accentuarlo.
Cosa mi consigliate?

grazie

[Endtyme]

Cambiare scarico!

[francis]

Cambiare scarico!

si ci avevo pensato, cioè mettere un doppio anche dall'altra parte ma non volevo farla diventare tamarra ....

[POWERHX2]

Cambiare scarico!

si ci avevo pensato, cioè mettere un doppio anche dall'altra parte ma non volevo farla diventare tamarra ....

forse [-EndTymE-] intendeva cambiare proprio lo scarico originale con un'altro + racing tipo questo.
http://www.youtube.com/watch?v=mg7goOr2MXw[/video]

[alch3mist]

Ragazzi, io ho una curiosità.. con un 1.4 benzina cosa si può guadagnare in sound? e come?

[Endtyme]

forse [-EndTymE-] intendeva cambiare proprio lo scarico originale con un'altro + racing tipo questo.
http://www.youtube.com/watch?v=mg7goOr2MXw[/video]

Esatto, sostituire lo scarico originale con uno più performante, sia in termini di prestazioni che di sound.
Se poi vuoi farlo con una o più uscite, quello è un altro discorso.

Tra l'altro, qui trovi una offerta per scarichi sportivi

[francis]

grazie mille inizio a guardarmi intorno quindi

[berluska]

sulle nostre cars nn è il centrale a far la differenza ma bensì il terminale..io quando ho montato il terminale ho notato una perdita in basso..riacquistata in seguito grazie alla mappa..un altro mio amico solo col terminale supersprinr stesso discorso..tuttavia mi ha permesso di tirare di più le marce..tieni presente questa cosa..naturalmente parlo di scariki omologati..spero d esserti stato utile..magari aggiungi un bel pannello bmc..

[francis]

sulle nostre cars nn è il centrale a far la differenza ma bensì il terminale..io quando ho montato il terminale ho notato una perdita in basso..riacquistata in seguito grazie alla mappa..un altro mio amico solo col terminale supersprinr stesso discorso..tuttavia mi ha permesso di tirare di più le marce..tieni presente questa cosa..naturalmente parlo di scariki omologati..spero d esserti stato utile..magari aggiungi un bel pannello bmc..

ah ho capito, fatto bene a dirmelo grazie . ora ci penso, il mio è puramente uno sfizio e vorrei metterci mano il meno possibile.

[Mav]

Un'altra soluzione,se non vuoi che diventi rumorosa come un caccia bombardiere,è mantenere il silenziatore posteriore ma sostituire il Kat ceramico con uno metallico a 100/200 celle e mettere un tubo dritto al posto del rompi fiamma.Otterrai un buon compromesso tra sound e prestazioni!

[francis]

Un'altra soluzione,se non vuoi che diventi rumorosa come un caccia bombardiere,è mantenere il silenziatore posteriore ma sostituire il Kat ceramico con uno metallico a 100/200 celle e mettere un tubo dritto al posto del rompi fiamma.Otterrai un buon compromesso tra sound e prestazioni!

no infatti non voglio esagerare, ma se ne giovano anche le prestazioni tanto meglio
ma la garanzia si perde per una modifica del genere? la mia macchina ha neanche 4 mesi...

[Mav]

Bè direi proprio di si,come tutte le modifiche,che siano grandi o piccole,la garanzia va a farsi benedire.

[berluska]

nn esiste almeno della brain un cat nè per la thp nè per la gti..oltretutto necessiteresti di mappare per ottenere i giusti guadagni di potenza e tieni presente ke almeno costa400/500k un cat nuovo!!!!!..un mio consiglio?un terminale omologato..e basta.accentua la voce del motore ma a meno ke nn apri nn lo senti nemmeno.in rilascio invece nn aspettarti scoppietti..quindi è perfetta come soluzione in base a quel ke vorresti tu..

[Mav]

E' vero che non esistono,almeno per il momento,kat per la thp e la GTì,ma ci sono ditte che te lo fanno su misura.Il mio meccanico ha queste possibilità.Non è vero che devi rimappare e non è neanche necessario,almeno che tu non voglia più CV.La nostra macchina ha la centralina autoadattativa,questo significa che,se liberi un pò lo scarico,lei adegua i parametri in automatico.L'unica cosa da fare è che,mentre ti viene fatto il kat,ti viene fatto anche il fix per ingannare le sonde,altrimenti va in recovery!

[berluska]

nn è necessario mappare?!aspetta..allora..se nn fosse necessario mappare con un kat nuovo..perkè allora devo bypassare le 2 sonde???nn ha senso no??un conto è la centralina ke si auto adatta ad un nuovo scarico centrale più finale allora si adegua alle nuove contropressioni diminuite..un conto è montare un kat nuovo(senza contare quanto costa fatto ex novo e ke quindi nn si sa nemmeno ke guadagno di potenza si otterrà!!!poi nn so se c è qualcuno disposto a pagare un certo numero d centinaia di euro e fare da cavia ad un meccanico o preparatore ke gli fa un akat nuovo e mai testao sulla thp/gti..)..nn è una cosa semplice..la centralina nn fa miracoli..ha dei valori standard motoristici ke nn riesce a superare..così come nn riesce ad autoadattarsi ad un filtro ad aspirazione diretta..