La 207CC HDI Feline di CCsBoy!

[CCsBoy]

mha un consiglio, sa la fanno la luce bianca mha nn t aspettare che sia bianca bianca xche l'effetto è sempre quel giallognolo che hanno tte le luci normali nn a led

purtroppo è vero, infatti dopo la prova di ieri sera son rimasto un pò deluso tant'è che oggi proverò a farmele cambiare con lampadine con riflessi azzurri...
qui trovate il filmato dei fari dove si capisce la differenza tra xeno, abbaglianti e direzionali (5000k montati ieri) e antinebbia ancora originali.
clicca per scaricare(43 MB) --> http://rapidshare.com/files/144466938/Test_fari.MOV" onclick="window.open(this.href);return false;

[CCsBoy]

Rieccomi da voi per le valutazioni dopo mappatura(450 €) + filtro aria(70 €) eseguita da Zucchet Racing, con 2 giorni di prove. innnanzi tutto questi i grafici dai quali risultano +21Cv (da 107 a 128) e +66nm di coppia (da 233 a 299):

PRIMA
DOPO

dal punto di vista della guidabilità è più agile, sembra più leggera(persino in retromarcia!) e in prima ci mette meno a partire, marce che pare entrino meglio...beh poi più accelerazione appena entra in coppia massima che ti permette di fare sorpassi in modo più agevole.
c'è tuttavia da annotare la comparsa di un rumorino "metallico" in fase di accelerazione a detta del meccanico "normale", dovuto alla maggior pressione del common rail. ad esser sincero è un pò fastidioso soprattutto se guidi a finestrini aperti in prossimità di barriere, ed è cmq avvertibile anche a finestrini chiusi.

[AleXxX207-CC]

Rieccomi da voi per le valutazioni dopo mappatura(450 €) + filtro aria(70 €) eseguita da Zucchet Racing, con 2 giorni di prove. innnanzi tutto questi i grafici dai quali risultano +21Cv (da 107 a 128) e +66nm di coppia (da 233 a 299):

PRIMA
DOPO

dal punto di vista della guidabilità è più agile, sembra più leggera(persino in retromarcia!) e in prima ci mette meno a partire, marce che pare entrino meglio...beh poi più accelerazione appena entra in coppia massima che ti permette di fare sorpassi in modo più agevole.
c'è tuttavia da annotare la comparsa di un rumorino "metallico" in fase di accelerazione a detta del meccanico "normale", dovuto alla maggior pressione del common rail. ad esser sincero è un pò fastidioso soprattutto se guidi a finestrini aperti in prossimità di barriere, ed è cmq avvertibile anche a finestrini chiusi.

BEN FATTO !
i consumi come vanno? (sinceramente!!!)

Per rumorino metallico non tutto si può avere . Che vuoi che sia?!

[CCsBoy]

in 3 soli giorni, chessò 130 km forse, son passati da 7.8L/100km a 7.7 quindi già qualcosa si nota!

eh si hai ragione però sapessi quanto è fastidioso

[Flea]

in 3 soli giorni, chessò 130 km forse, son passati da 7.8L/100km a 7.7 quindi già qualcosa si nota!

eh si hai ragione però sapessi quanto è fastidioso

a me i rumorini................nn mi piacciono...sopratutto se prima nn li facevano...

[CCsBoy]

perchè a me!