Indicatore Liv. Olio: qualcuno ha risolto definitivamente?

[grass]

Ciao Ragaz307ari,

c'é qualcuno di voi che ha visto risolvere effettivamente e definitivamente
il problema dell'indicatore livello olio???
Miii, a me sará la 7ma volta che me lo controllano e che mi dicono che
"stavolta dovrebbe essere a posto" e poi regolarmente, la prima volta
che accendo la macchina l'indicatore mi lampeggia per indicare mancanza
olio ... nonostante sia + che pieno!!!
Ma vi pare possibile???

Io mi rendo conto che non sia una cosa indispensabile, ma se c'é, lo
abbiamo pagato e se lo abbiamo pagato ... deve andare bene!!!

Qualcuno ha risolto? E se si, come?

Grazie,
Ciao

[chicco67]

Ciao Ragaz307ari,

c'é qualcuno di voi che ha visto risolvere effettivamente e definitivamente
il problema dell'indicatore livello olio???
Miii, a me sará la 7ma volta che me lo controllano e che mi dicono che
"stavolta dovrebbe essere a posto" e poi regolarmente, la prima volta
che accendo la macchina l'indicatore mi lampeggia per indicare mancanza
olio ... nonostante sia + che pieno!!!
Ma vi pare possibile???

Io mi rendo conto che non sia una cosa indispensabile, ma se c'é, lo
abbiamo pagato e se lo abbiamo pagato ... deve andare bene!!!

Qualcuno ha risolto? E se si, come?

Grazie,
Ciao

Da quando la mia 307 è stata richiamata per la riprogramamzione della BSI, il mio indicatore ha acquistato in precisione: segna vuoto solo dopo lunghe soste (2-3 settimane) della vettura, mentre se la uso frequentemente tutto è ok!

[gargarozzo77]

Ormai ho imparato a non farci più caso !!!!

[cougar]

nel mio caso , funziona perfettamente ( sgrat sgrat.....) però la mia testimonianza probabilmente non fà testo perchè ho la macchina da solo due mesi....

Bye da Cougar

[UncleFester]

Il mio fortunatamente da`falsi positivi molto raramente e quindi quando capitano non me ne preoccupo piu`; devo dire che l`indicazione sembra piu`precisa da quando ho fatto la visita di controllo, pero`non ho potuto parlare col mecca e non so se hanno fatto qualcosa(comunque anche prima non era un disastro ).

[cozval]

A me segna sempre pieno.... speriamo che il mio sia funzionante

[giovanni74]

Io ho risolto.. nel senso che non ci faccio caso. Comunque a me lo ha fatto da quasi subito (1 settimana) e se non avessi letto nel forum che era una cosa "normale" mi sarei preoccupato un pochino.

[cozval]

Io ce l'ho da due settimane e , sin dal primo giorno, mi segna sempre livello massimo.

[gargarozzo77]

Io ce l'ho da due settimane e , sin dal primo giorno, mi segna sempre livello massimo.

Ciao potresti provare a fare sta prova qua: parcheggia in salita o discesa per mezzoretta e poi prova ad accenderla. Se ti segna che manca olio allora funziona alla grande, se ti segna sempre pieno ............ benvenuto nel club!!!!!
La cosa migliore da fare è quella di controllare direttamente l'astina nel vano motore. rimedio "vecchio" ma sicuramente più affidabile ......

[grass]

La cosa migliore da fare è quella di controllare direttamente l'astina nel vano motore. rimedio "vecchio" ma sicuramente più affidabile ......

Certo Gargarazzo77,

condivido la tua idea riguardo l'affidabilitá del "vecchio" metodo.
Non dimentichiamoci peró che la nostra non é una macchina "vecchia"e il sistema di visualizzazione sul cruscotto lo abbiamo pagato ... quindi
perché dovremmo lasciar correre???
Un mio colega ha una Stilo con lo stesso visualizzatore e a lui non ha mai
dato problemi. Ma non era la FIAT quella che faceva i brozzi di auto???

Mha!

Ciao

[Mercka]

Mamma Peggiò forse dico forse..., potrebbe essere la solita balla del conce.., dovrebbe aver risolto il problema con un nuovo step del software.., domani 15 aprile la porto dal conce per sistemare, per la terza volta - leegi sto topic http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... c&start=15 , la convergena e quindi il suo vibrare a 130km/H..., nel mentre mi ha promesso che sarà disponibile una nuova versione - aggiornamento che parrebbe risolvere il problema dell'indicatore dell'olio..
Spero sia vero.., il conce l'ha detto a me e anche a un'altro signore che era all'accettazione..

Bye.

[Paololux]

Sia il mio che quello montato sulla 307 di mio fratello vanno bene,
son sempre andati bene, mai una volta che abbia segnato tutto vuoto,
al massimo sulle salite/discese segna qualche tacca in meno.

[gargarozzo77]

[quote="gargarozzo77
La cosa migliore da fare è quella di controllare direttamente l'astina nel vano motore. rimedio "vecchio" ma sicuramente più affidabile ......

Certo Gargarazzo77,

condivido la tua idea riguardo l'affidabilitá del "vecchio" metodo.
Non dimentichiamoci peró che la nostra non é una macchina "vecchia"e il sistema di visualizzazione sul cruscotto lo abbiamo pagato ... quindi
perché dovremmo lasciar correre???
Un mio colega ha una Stilo con lo stesso visualizzatore e a lui non ha mai
dato problemi. Ma non era la FIAT quella che faceva i brozzi di auto???
Mha!
Ciao[/quote]

Alcuni miei amici con la Stilo e HANNO il nostro stesso problema: concordo con te sul discorso che avendo pagato questa funzionalità dovrebbe funzionare, ma ti posso anche dire che non l'abbiamo messa come optional (pagata in più - a parte) bensì era già compresa nell'autovettura.
Ce la siamo ritrovata tutti senza aver dovuto sborsare un centesimo di euro in più.
Aggiungo solo questo: la Fiat farà dei buonissimi indicatori dell'olio digitali, ma delle pessime macchine sotto l'aspetto di cose, secondo me, più importanti: motore, sospensioni, interni, e altro.
Ritengo più importante avere sotto il cofano un buon motore o degli interni di ottima qualità piuttosto che un indicatore dell'olio "sano".
ciao.

[nazpac]

Il mio quando l'auto è in piano va benissimo.

Facendo caso alla sequenza del display dopo inserito il contatto o avviato il motore, notiamo che inizialmente indica i Km rimanenti al prossimo tagliando, poi il livello olio ed infine torna alla normale funzione tachimetro.
Per uscire dal garage ho una rampa in salita, se parto prima che il display sia ritornato alla funzione tachimetro, sulla salita mi segnala la mancanza di olio.

Da parte mia non trovo normale questo funzionamento, perchè il sistema dovrebbe memorizare solo il 1^ segnale all' inserimento del contatto prima di avviare il motore e rimanere fisso, come sulla mia vechia Renault Scenic, mentre sulla 307 sembra che il segnale sia dinamico.

Per vedere se funziona correttamente,a mio avviso va verificato con la vettura in piano, inserire il contatto senza avviare il motore che farebbe entrare l' olio in circuito, attendere che il display indichi il livello olio, verificare manualmente tramite l' asta se l' indicazione data è esatta.

[nava63]

Almeno una volta al giorno prima o dopo i pasti.