Sound HDi help me!!!.....

[Antonio0992]

Avete notato che l' 1.4 HDi,l' 1.6 HDi e il 2.0 HDi fanno lo stessisimo identico sound/rumore?
Perchè?Insomma,sono motori diversi ed hanno lo stesso suono?...Perchè?


P.s....
Un olio 10W60 come ci stà sui motori HDi?

[pierix27]

il suono del motore viene regolato allo scarico, così tutti i modelli del marchio si distinguono rispetto alle altre auto per il rombo.. pero' un esperto sa distinguere se si tratta di un 1.6HDI o di un 2.0HDI solo ascoltando...
il suono del peugeot è felino come quello di una jaguar...

[Retz]

originali al minimo fanno un suono simile, ma non identico

PS: le diesel un giaguaro con i reumatismi però

[pierix27]

originali al minimo fanno un suono simile, ma non identico

PS: le diesel un giaguaro con i reumatismi però

si si avevo dimecato di precisarlo un leone con la diarrea direi per l'appunto..

[Auro]

Avete notato che l' 1.4 HDi,l' 1.6 HDi e il 2.0 HDi fanno lo stessisimo identico sound/rumore?
Perchè?Insomma,sono motori diversi ed hanno lo stesso suono?...Perchè?

Insomma, non mi sembrano proprio identici, il 1.6 per esempio è 16 valvole ed è molto più silenzioso degli altri due, piccole differenze di tonalità ci sono anche tra i 2000 HDi 90-110-136 cv, considera che gli HDi sono fra i diesel più silenziosi e questo inganna un pò sulla percezione della sonorità.

P.s....
Un olio 10W60 come ci stà sui motori HDi?

Che tipo di olio è ?? posta le caratteristiche.

[Soldatino]

ma perchè se si compra un diesel si vuole pure il sound

[Auro]

ma perchè se si compra un diesel si vuole pure il sound

Beh, ognuno ha le sue preferenze, per me i diesel è bello quando è silenzioso, però magari c'è chi ha delle "sonorità" di preferenza, ad ognuno i suoi gusti.

[Auro]

Lubrificante speciale per impieghi sportivi formulato per motori racing o di elevata potenza. L’impiego di pregiatissime basi sintetiche e di speciali polimeri high shear stability consentono a XTR C60 RACING di mantenere elevata la viscosità dell’olio fino ad altissime temperature, garantendo una lubrificazione sempre efficace anche in situazioni estreme. Forma un consistente film lubrificante, altamente resistente, su tutte le parti del motore. Limita l’abbassamento di viscosità dell’olio nell’uso racing. Riduce i depositi che si formano alle altissime temperature. Alto dosaggio della FORMULA BARDAHL POLAR PLUS FULLERENE che incrementa la potenza e le prestazioni del motore proteggendolo da usura e corrosione. API SL - ACEA A3-B4 - SAE 10W-60.

Non volevo sbilanciarmi ma avevo capito che si trattasse di un lubrificante da competizione, le caratteristiche sono di tutto riguardo però non saprei sui diesel se sarebbe indicato, in genere il diesel va in crisi alle basse temperature e non alle alte, infatti i lubrificanti usati hanno caratteristiche specifiche più da basse temperature, credo che il buon massy-77 potrebbe darti le giuste informazioni, è lui l'esperto tecnico del forum.

[lupus.c]

Avete notato che l' 1.4 HDi,l' 1.6 HDi e il 2.0 HDi fanno lo stessisimo identico sound/rumore?
Perchè?Insomma,sono motori diversi ed hanno lo stesso suono?...Perchè?

Insomma, non mi sembrano proprio identici, il 1.6 per esempio è 16 valvole ed è molto più silenzioso degli altri due, piccole differenze di tonalità ci sono anche tra i 2000 HDi 90-110-136 cv, considera che gli HDi sono fra i diesel più silenziosi e questo inganna un pò sulla percezione della sonorità.

Perchè il 2.0 non è anche 16v?? [-X [-X

P.s....
Un olio 10W60 come ci stà sui motori HDi?

Che tipo di olio è ?? posta le caratteristiche.

Ragazzi,con l'olio stiamo uscendo O.T. Se ne parla già in un'altro topic Batsa utilizzare la funzione "cerca"

[Soldatino]

ma perchè se si compra un diesel si vuole pure il sound

Beh, ognuno ha le sue preferenze, per me i diesel è bello quando è silenzioso, però magari c'è chi ha delle "sonorità" di preferenza, ad ognuno i suoi gusti.

si si per carità ........ ma cercare "sound" da un diesel è eresia

[Auro]

Avete notato che l' 1.4 HDi,l' 1.6 HDi e il 2.0 HDi fanno lo stessisimo identico sound/rumore?
Perchè?Insomma,sono motori diversi ed hanno lo stesso suono?...Perchè?

Insomma, non mi sembrano proprio identici, il 1.6 per esempio è 16 valvole ed è molto più silenzioso degli altri due, piccole differenze di tonalità ci sono anche tra i 2000 HDi 90-110-136 cv, considera che gli HDi sono fra i diesel più silenziosi e questo inganna un pò sulla percezione della sonorità.

Perchè il 2.0 non è anche 16v?? [-X [-X

sul 136 cv non mi pronuncio ma 90 e 110 non mi pare siano 16 v, lupus mi hai mandato in confusione

[dumpweed]

per il rumore, non so che dire, ma a meno che non ci sia da scegliere tra una ferrari ed una 500 (vecchissimo modello) non penso possa essere tanto decisivo nella scelta di una motorizzazione.

[pierix27]

ma perchè se si compra un diesel si vuole pure il sound

non è che per caso pensi che il diesel abbia un sound diverso da quello a benzina!?...il mio 1.6HDI 16v turbo garrett a 5000giri suona che è una bellezza sembra una dodge viper...

[Soldatino]

ma perchè se si compra un diesel si vuole pure il sound

non è che per caso pensi che il diesel abbia un sound diverso da quello a benzina!?...il mio 1.6HDI 16v turbo garrett a 5000giri suona che è una bellezza sembra una dodge viper...

si ehhhhhhhh ............ se lo dici te ma è mappato?

[pierix27]

Avete notato che l' 1.4 HDi,l' 1.6 HDi e il 2.0 HDi fanno lo stessisimo identico sound/rumore?
Perchè?Insomma,sono motori diversi ed hanno lo stesso suono?...Perchè?

Insomma, non mi sembrano proprio identici, il 1.6 per esempio è 16 valvole ed è molto più silenzioso degli altri due, piccole differenze di tonalità ci sono anche tra i 2000 HDi 90-110-136 cv, considera che gli HDi sono fra i diesel più silenziosi e questo inganna un pò sulla percezione della sonorità.

Perchè il 2.0 non è anche 16v?? [-X [-X

sul 136 cv non mi pronuncio ma 90 e 110 non mi pare siano 16 v, lupus mi hai mandato in confusione

il 1.6 HDI fap sulla 308 è interamente in alluminio con testata a 16v turbo geometria variabile, le camicie dei cilindri in alluminio pressofuso per resistere alle alte temperature, il cambio specifico autoraffreddato in lega ceramica come gli ugelli delle camere di combustione dei missili per intenderci. non sono mica giocattolini, sono un gioiello della tecnologia..silenziosi e prestazionali..