Liquido Radiatore

[Xpuccius]

Ciao a tutti!
Poseggo una 106 del 96...con 135000km e 12anni sulle spalle che ancora và una meraviglia!
Ultimamente unica pecca, mi ha buttato dalle bocchette sotto il cruscotto quache gocciolina di liquido refrigerante
Portata dal meccanico per farla vedere. Siccome molto occupato mi ha consigliato di ripassare in un secondo momento e di controllare se continuasse a perdere...

Sono 2 settimane che senza aver fatto nulla non perde più...ma appena apro l'aria calda...una puzza!!
Se la tengo accesa per molto tende a sparire...cosa mi consigliate??Nel radiatore il livello e normale...
Avevo pensato di sostituire l'acuqa al radiatore, mettere un pò di turafalle...e sperare che si elimini questo piccolo problema

voi che dite??

[lupus.c]

Da premettere che la puzza che senti,è proprio quella del liquido refrigerante che,una volta aperta l'aria calda,passa attreverso delle tubazioni e finisce nel piccolo radiatorino supplementare posizionato all'interno del cruscotto e che,tramite la ventola serve a far mandare aria calda all'interno dell'abitacolo
Detto questo,se sono passati diversi anni dall'ultima sostituzione del liquido,se sostituisci il liquido refrigerante,fai sì una buona cosa ma,puoi correre il rischio che cominci a perdere da un'altra parte ,come potrebbe andare tutto perfettamente
Ti consiglio quindi,prima di dare tu stesso uno sguardo sotto al cruscotto tenendo la'ria calda accesa per cercare di individuare la perdita!Se questa proviene da un manicotto,cerca di cambiarlo il prima possibile perchè il turafalle non servirà a niente!Se invece perde dal radiatore,puoi provare ad usarlo ma,forse i risultati saranno ben pochi
Cmq vada,cerca di risolverlo il prima possibile perchè,potresti causare gravi danni al motore nel caso in cui la perdita aumentasse e tu non te ne accorga
Facci sapere come andrà a finire

[Xpuccius]

Grazie lupus.c per il suggerimento.
Chiedo scusa per il ritardo...ma il lavoro mi ha completamente bloccato...

Cmq tutto è bene quel che finisce bene...sembra che tutto si sia risolto senza l'ausilio del turafalle
Ho svuotato completamente il radiatore e sciaquato per benino con acqua distillata e bicarbonato...per almeno 3 cicli e tenendo l'aria calda al max....
Ho poi riempito completamente il radiatore con del liquido ( ne ho annusati una decna prima di acquistarlo ) dichiarato -20°...e magia dopo 2 giorni di continui constrolli e rabbocchi...una volta raggiunto il livello ottimale...
non puzza +

p.s la perdita suppongo venisse dalle bocchete poste sotto il crucotto che ho pulito accuratamente anche da dentro grazie ad una piccola sonda

Saluti a tutti

[lupus.c]

Perfetto
Tienici cmq aggiornati su questa situazione

[furfante69]

io ho avuto lo stesso problema con la mia vecchia lancia y... ho cambiato il radiatore dell'aria calda, posto dietro il cruscotto, perchè si era otturato e presentava una crepa dove usciva il liquido.. fallo cambiare e vedrai che andrà tutto bene fino 270.000 km

[Gian]

Ma soprattutto, quel nuovo liquido che hai messo, non lasciarlo più dentro per altri 12 anni, altrimenti finisci che ti mangia tutta la macchina non solo il radiatorino e qualche tubetto.

Tutti i liquidi refrigeranti, e lo puoi notare dal colore, quando sono nuovi hanno un colore. Man mano che passa il tempo questo cambia, a seguito di una reazione attuata dai continui salti termici, il che trasforma la base del liquido da glicole ad acido ecco perchè dopo diversi anni, iniziano a perdere proprio le parti metalliche, in quanto quelle in gomma, sono meno attaccabili da parte del liquido che nel frattempo è diventato acido.
Un consiglio se posso permettermi, non appena vedete che il liquido cambia colore, sostituitelo e credetemi risparmierete oltre che brutte sorprese, anche costosi interventi.