Ciao a tutti ...
ho una peugeot 307cc con il benzina 2.0 180cv
ormai da 4 anni e mezzo... !!
non ho mai apportato nessuna modifica sostanziale.. anzi proprio nessuna... e in questi giorni invece ho pensato che mi piacerebbe apportare alcune modifiche per migliorare le prestazioni del mio motore...
quindi volevo chiedervi prima di tutto... quali sono le parti da controllare, pulire?? dove trovo il corpo farfallato??
dovrei cambiare anche il filtro dell'aria con uno sportivo ??
inoltre avevo pensato a far rimappare la centralina, chi è una buona azienda che fa questi lavori al nord?? con che costi?
grazie mille
Mau
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2.0 180cv ... come farlo funzionare al meglio
2.0 180cv ... come farlo funzionare al meglio
Mau - 307cc 180cv
Re: 2.0 180cv ... come farlo funzionare al meglio
finalmente un argomento interessante
forse non è la sezione più giusta comunque...
anch'io sono molto interessato a migliorare le prestazioni
mi stò informando per gradi anche perché i prezzi non sono molto popolari
io ho cominciato con un filtro d'aria diretto poi pensavo di sostituire il cat e il silenziatore
quindi una bella rimappata
questa secondo me è la base di un discreto miglioramento prestazionale
un buon rimappatore mi è stato consigliato a Bergamo ma non mi ricordo il nome sò solo che mi hanno detto che è migliore della digitaltuning
forse non è la sezione più giusta comunque...
anch'io sono molto interessato a migliorare le prestazioni
mi stò informando per gradi anche perché i prezzi non sono molto popolari
io ho cominciato con un filtro d'aria diretto poi pensavo di sostituire il cat e il silenziatore
quindi una bella rimappata
questa secondo me è la base di un discreto miglioramento prestazionale
un buon rimappatore mi è stato consigliato a Bergamo ma non mi ricordo il nome sò solo che mi hanno detto che è migliore della digitaltuning
307CC Restyling 180CV SPRITZ LIBRE nero ossidiana\pelle nero e rossa integrale\gomme Yokohama ADVAN AD08 Neova 205/50R17\gomme invernaliDunlop SP Winter Sport 4D 205/50R17\alpine iva-w505r sintoTV\bluetooth\hi-fi jbl 10 casse\fari xenon\controllo pressione gomme\frangivento\luci e tergi automatici\sensori parcheggio
>>>la mia pantera nera<<<
tuning:filtro aria CDA della BMC\cerchi MSW 16\pinze freno rosse\dischi freno Tar Ox\assetto Eibach+bilstein\ventola radiatore rossa
Tiziano
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Tiziano
- preparatore307
- Peugeottista curioso
- Messaggi: 26
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Re: 2.0 180cv ... come farlo funzionare al meglio
Dipende cosa vuoi ottenere dal tuo motore.....se vuoi solo migliorarlo ti consiglio anche io di fare lo scarico completo (catalizzatore sportivo magari un Brain a 200celle, centrale e terminale) un filtro tipo airbox (la BMC fà il modello CDA) oppure basterebbe un filtro a pannello per mantenere la tua scatola del filtro originale il tutto con una bella rimappatura della centralina ma fattu su "misura" non i moduli pre-caricati
Questa è una preparazione molto soft per ottenere dal motore un ottimo risultato di rendimento e la spesa è contenuta.....intorno ai 1000€
Ma se vuoi qualcosa in più dal tuo motore ti consiglio alberi a camme con profilo + "spinto", collettori di scarico, pompa benzina, farfalla lavorata ecc. ma andiamo sù di prezzo!!
Dipende cosa vuoi ottenere!!

Questa è una preparazione molto soft per ottenere dal motore un ottimo risultato di rendimento e la spesa è contenuta.....intorno ai 1000€
Ma se vuoi qualcosa in più dal tuo motore ti consiglio alberi a camme con profilo + "spinto", collettori di scarico, pompa benzina, farfalla lavorata ecc. ma andiamo sù di prezzo!!
Dipende cosa vuoi ottenere!!

My 307 5p del 2003, 2.0 16V Benzina Grigio Metallizzato ----->>>> Navigatore + Telefono Originale Peugeot, clima Automatico, Comandi Radio al Volante, Interni in Pelle Nera, Sensori di parcheggio Post. Originali Peugeot, Fari allo Xeno, Cerchi in lega da 17" TOORA e Scarico "diretto" (senza Kat,Centrale Dritto + Terminale CSC).......BELLISSIMAAA!!!
- Manolo King
- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 771
- Iscritto il: 28/06/2005, 0:40
- Località: Riccione
Re: 2.0 180cv ... come farlo funzionare al meglio
Innanzitutto vi consiglio di cambiare olio: Io mettendo il castrol edge sport 0w40 con filtro olio bosch e v-power
ho ottenuto +6,5 Cv al motore al banco (ha ripreso i suoi cavalli che aveva perso con oli e benzine scarsi), e sopratutto molta coppia in più ai bassi....

ho ottenuto +6,5 Cv al motore al banco (ha ripreso i suoi cavalli che aveva perso con oli e benzine scarsi), e sopratutto molta coppia in più ai bassi....


Peugeot 307 fèline 180 Ch Rouge Babylonie n. 87
Peugeot Satelis 125i4v 15 Ch Noir Nacre